[情報] 高雄捷運109年12月運量

看板MRT作者 (晴)時間3年前 (2021/02/14 13:11), 3年前編輯推噓8(9推 1噓 18→)
留言28則, 12人參與, 3年前最新討論串1/1
╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運109年12月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 本月 ║ 運量(人次) ║112,331 ║37,111║149,442 ║ 8,524║157,966 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和109年 ║ 運量(人次) ║109,076 ║34,704║143,780 ║ 6,908║150,688 ║ ║ 11月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ + 2.98 ║+ 6.94║ + 3.94 ║+23.39║ + 4.83 ║ ╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║和108年 ║ 運量(人次) ║144,776 ║50,036║194,812 ║ 9.850║204,663 ║ ║ 12月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣ ║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -22.41 ║-25.83║ -23.29 ║-13.46║ -22.82 ║ ╚════╩═══════╩════╩═══╩════╩═══╩════╝ https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1 https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.58.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1613279468.A.1E2.html ※ 編輯: stu962046 (223.139.101.162 臺灣), 02/14/2021 13:12:43
推
02/14 13:50, 3年前 , 1F
日運量20萬..................................@o@
02/14 13:50, 1F
噓
02/14 14:27, 3年前 , 2F
高運量建設好然後以中運量營運 現今軌道建設困難重重 高
02/14 14:27, 2F
→
02/14 14:27, 3年前 , 3F
雄捷運可說功不可沒
02/14 14:27, 3F
推
02/14 14:34, 3年前 , 4F
今天軌道建設困難重重與高捷無關好嗎？就算不是高捷，非雙北
02/14 14:34, 4F
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02/14 14:35, 3年前 , 5F
蓋高運量捷運後也會發現有同樣狀況，而怎麼說現在還是會受到
02/14 14:35, 5F
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02/14 14:36, 3年前 , 6F
疫情的影響，之後的基期變去年了，年成長率就會翻紅變好看了
02/14 14:36, 6F
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02/14 14:38, 3年前 , 7F
結果就有人說了 以去年為基期會因疫情而不準 該以前年為準
02/14 14:38, 7F
推
02/14 16:52, 3年前 , 8F
高雄用bot蓋好呈現現在的狀況！讓其他縣市發現不能玩BOT
02/14 16:52, 8F
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02/14 16:52, 3年前 , 9F
！是真的功不可沒啊！不然臺中桃園如果要用bot現在不知道
02/14 16:52, 9F
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02/14 16:52, 3年前 , 10F
還在哪裡
02/14 16:52, 10F
推
02/14 18:25, 3年前 , 11F
最好現在其他縣市軌道很難弄跟高雄無關啦 台中藍線到
02/14 18:25, 11F
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02/14 18:25, 3年前 , 12F
現在生不出來就是因為這個了
02/14 18:25, 12F
推
02/14 18:45, 3年前 , 13F
如果沒有高捷，中捷直接蓋高運量，結果很大機率跟現
02/14 18:45, 13F
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02/14 18:45, 3年前 , 14F
在高捷差不多吧？
02/14 18:45, 14F
推
02/14 20:20, 3年前 , 15F
哪裡來沒高捷就等於中捷高運量 問題在當初估的日運量
02/14 20:20, 15F
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02/14 20:20, 3年前 , 16F
太扯
02/14 20:20, 16F
推
02/14 20:26, 3年前 , 17F
周錫偉當年直接把環狀線從 bot 改回政府自建也是同理
02/14 20:26, 17F
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02/14 21:24, 3年前 , 18F
喔，所以當初如果高捷蓋中運量，現在其他縣市的捷運
02/14 21:24, 18F
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02/14 21:24, 3年前 , 19F
就會生得出來了喔，你現在覺得運量預測太扯是站在30
02/14 21:24, 19F
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02/14 21:24, 3年前 , 20F
年後的今天在事後諸葛，當時哪知道人口那麼快就停止
02/14 21:24, 20F
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02/14 21:24, 3年前 , 21F
成長
02/14 21:24, 21F
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02/14 22:39, 3年前 , 22F
當年高捷又不是沒有估出運量20來萬的,主政者不喜歡
02/14 22:39, 22F
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02/14 22:40, 3年前 , 23F
退回重估就有重運量的土建,永遠的3節車廂
02/14 22:40, 23F
推
02/14 22:50, 3年前 , 24F
反觀中捷@@
02/14 22:50, 24F
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02/15 11:01, 3年前 , 25F
只能說高雄實在衰退太快了 連第二大城都讓給了台中
02/15 11:01, 25F
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02/15 11:02, 3年前 , 26F
從高鐵的各站運量都能看出左營站都能被桃園站看到尾燈了
02/15 11:02, 26F
推
02/16 18:24, 3年前 , 27F
不過其實30年前，高雄在1990年代人口成長就已經趨緩，
02/16 18:24, 27F
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02/16 18:24, 3年前 , 28F
甚至落後全台成長率了
02/16 18:24, 28F
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