[閒聊] 臺中捷運綠線小感想-播音跟公車

看板MRT作者 (相宇玄)時間3年前 (2020/11/20 02:46), 3年前編輯推噓9(9推 0噓 27→)
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明天是好市多Costco北臺中店開幕日 開幕前辦卡買一送一直到19日截止 近來比較忙，即使號稱臺中高雄雙修的我 回到中部南投家中鮮少上臺中 有事才去臺中 因為這個週四晚上從高雄衝了趟臺中 有了終於啊的感覺 不過感受不如北捷板南跟高捷紅線的感覺 可能因為是綠線不是最重要藍線的關係 也有可能是隔音牆包得太緊了 不過能夠看到通車還是很高興 來說說我比較有感的兩個問題吧 就是播音跟公車 播音是有比高捷好一些 四語完整度好一些，也沒有奇怪的巨蛋三次 可是還是稍嫌沒有節奏感 最有節奏感的還是北捷啊 既然整個中捷充滿了北捷風格 播音為何不一併複製 這是一個需要改進的地方 再來就是公車問題 雖然我常說，臺中的公車勝過高雄 不過在捷運接駁公車這個方面 可是比高雄慘 在臺中常日時公車密度大於高雄 但就在剛剛辦完卡後 看到北屯總站 或者松竹站的公車狀況 是很不理想的 高雄雖然在常日甚至尖峰時刻不理想 但公車班次分佈很均勻 以我高雄家附近 3號跟尤其紅35、紅36 很能對應早上五點六點或者晚上十點十一點的捷運 也有像是28號這種，在高火近十二點的末班車 臺中的剛剛…辦完卡出來十點 裡面最尾端辦好的大概要快十一點 打開APP一堆末班駛離 感覺讓人很無言 一堆只是原本路線的公車 根本無法好好地對應捷運的需求 我想這是需要改善的 要不然捷運也營運到晚上十點就好了 http://i.imgur.com/hxW2Njl.jpg
http://i.imgur.com/e3XheDV.jpg
http://i.imgur.com/VC53Bil.jpg
http://i.imgur.com/YlW2pCp.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.19.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1605811612.A.547.html ※ 編輯: ianqoo2000 (49.216.19.2 臺灣), 11/20/2020 02:47:41 ※ ianqoo2000:轉錄至看板 TaichungBun 11/20 03:32
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當年陸製北捷廣播的孫積祥已經離開中廣很久了，無法找她
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錄，況且北捷這幾年來也是大雜燴
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公車轉乘這點的確有待加強，捷運站出口也沒標示公車路線
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現在版本已經是更新過的，據說王義川當交通局長的時候有
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錄過一版，但是當時的站名問題一大堆，比如水庵到底是什
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麼
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我知道北捷這些年有些不太一樣的地方，後來的新的路線
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，可是水準還是臺灣最好的，像高捷那種要死不活的就不
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用說了，每次都很想跳進去喇叭，搖那幾個女人的肩膀，
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請她唸快一點。XD
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巨蛋三次真的很突兀XD 其實很多新詞本來就該能用台語客
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語唸，像是捷運、電腦，北捷的「台北小巨蛋」就從善如流
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G0 G3站屬於重劃區原本就比較荒涼.公車少很正常.看好
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市多開幕後會不會增加班次因應
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其實語速適當放慢對視障者來說非常重要，不然如果經過彎道
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等等很容易被噪音蓋過，根本聽不清楚，例如北捷宣導戴口罩
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的廣播如果用轉乘五字路線的那種速度去講，很容易被行車
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噪音蓋過
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公車轉乘就定案了啊 看完只能說真是有夠爛
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公車真的要加強的是文心公園和崇德站 其他接駁點並沒有急
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迫性
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像樓主提到北屯總站 大部份的人是去costco少數需公車接駁
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的人數有限 初期只會調整現有路線
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總之都不合格
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好，北屯松竹爛也就算了，其他除了中清跟市政府這兩條
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本來就大動脈的公車，其他的公車班次也大概都在十點左
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王局長任內有綠x接駁公車的規劃
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右就收班了
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從高鐵會在晚上十點後搭到中清站的 七成都是往東側移動 其
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實也含蓋在300s公車路線
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300是臺灣大道、市政府吧
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補充：我指的是中清健行路這區域 301-308公車
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推
11/20 12:12, 3年前 , 34F
左側開門那個應該要跟北捷一樣比較有氣勢
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11/20 19:06, 3年前 , 35F
接駁真的不行 綠X線公車真的有必要吧
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11/20 22:02, 3年前 , 36F
強烈要求三號繞進大慶.......
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