[新聞] 西門、龍山寺站逃票最多 北捷:查獲罰50倍違約金

看板MRT作者 (Japan)時間3年前 (2020/09/21 21:51), 編輯推噓19(21261)
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西門、龍山寺站逃票最多 北捷:查獲罰50倍違約金 https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20200706/800x600_26228778268.jpg
國民黨台北市議員王浩21日質詢指出,近5年北捷逃票違規案增逾13倍,又以西門站居冠,要求改善和增加見警率。(中央社檔案照片) (中央社記者黃麗芸台北21日電)國民黨台北市議員王浩今天質詢指出,近5年北捷旅客違規案幾乎倍增,且逃票違規案增逾13倍,又以西門站居冠,要求改善和增加見警率;北捷公司允諾,將於一週內提改善方案。 王浩下午在北市議會交通部門質詢及答覆中質詢指出,日前有網紅拍影片教民眾如何搭捷運逃票一事,台北市長柯文哲也不認同。但統計柯文哲上任以來,北捷旅客各項違規案件數幾乎翻倍成長,從2015年的537件成長至2019年的959件,卻未見台北市政府改善作為。 他說,根據北捷公司統計資料顯示,歷年旅客違規案常見前3名原因為「於禁止飲食區內飲食」有2685件,「未經驗票程序進出車站」有481件,「銷售物品、設攤」則有470件。其中,未經驗票程序進出車站(逃票)違規案近5年增逾13倍。 王浩指出,統計2015至2019年北捷旅客逃票前10名車站依序為西門站36件、龍山寺站34件、淡水站24件、忠孝復興站17件、板橋站17件、亞東醫院站14件、北投站13件、府中站13件、忠孝敦化站13件、頂溪站12件、新埔站12件;且板南線為主要逃票路線。 追查發現,2015至2019年北捷旅客逃票次數共481件,竟高達103件是累犯所為、比例逾兩成;歷年逃票累犯人數共43人,且有一名累犯個人逃票就多達5次。 王浩認為,捷運驗票閘門漏洞存在多年,本業虧本的北捷公司卻坐視不管,抓不到逃票,且逃票黑數還不知道有多少,導致逃票案持續增加。 針對是否因人力不足而釀逃票問題,王浩說,西門站為僅次於北車的大站,卻成逃票者的天堂,進一步詢問北捷公司和捷運警察相關設置人力數量為何。 北捷公司總經理沈志藏答詢表示,一般捷運車站配置查票人員,包括有站長和站務員;台北市警察局捷運警察隊長張耀仁則說,西門站配有守望和巡邏人力,且為輪班制。 王浩最後表示,北捷公司對於車站配置人力數不清,西門站捷警僅為輪班而未置點,要求北捷公司一週內提出針對旅客逃票的解決方案,並提高相關見警率。(編輯:方沛清)1090921 加強查緝逃票 北捷:查獲罰50倍違約金 (中央社記者李宛諭台北21日電)台北市議員今天指北捷近5年逃票違規案增逾13倍。北捷表示,已針對運量大、違規行為較多的重點車站加強查緝;未依規定使用車票乘車,除補繳車資,還須支付票價50倍違約金。 國民黨台北市議員王浩下午質詢指出,近5年台北捷運旅客違規案幾乎倍增,且逃票違規案增逾13倍,又以西門站居冠,要求改善和增加見警率。 對此,北捷表示,已針對運量大、違規行為較多的重點車站,加強派員查緝,另對於旅客尾隨進出車站,閘門會出現警示聲提醒站務人員,即時查看旅客刷卡狀況。 北捷指出,依大眾捷運法,旅客無票、持用失效車票或冒用不符身分的車票乘車者,除補繳票價,還須支付票價50倍違約金;另外,未經驗票程序、不按規定處所或方式出入車站或上下車,最高可處新台幣4500元罰鍰。 北捷呼籲,旅客勿存僥倖心態,應以正確方式感應票卡,並確認閘門螢幕顯示綠色通行箭頭,即可通過全自動驗票閘門;如發現車票無法刷進或刷出,應先洽站務人員處理,勿以身試法,以免得不償失。(編輯:李錫璋)1090921 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202009210247.aspx https://i.imgur.com/0JOILDR.jpg
北捷逃票很難吧 除非尖峰間不然進出站都要貼人後面有難度 倒是我已經好幾次票有刷結果出站發現沒進站記錄 不過用的是1280 所以沒差 -- 月老 2.0 愛你愛你久久 2020/09/09 上線 https://i.imgur.com/ZfoC3ro.jpg
龍山寺月老 紅線都幫你各位求好了 https://i.imgur.com/zguYZdO.jpg
霞海城隍廟 兩位月老 法力加倍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.161.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1600696262.A.E0B.html

09/21 22:26, 3年前 , 1F
就是因為不容易所以才會都是人潮多的大站被逃票比例高 因
09/21 22:26, 1F

09/21 22:26, 3年前 , 2F
為其他小站人不多啊 而且網紅示範的也都是大站 裡面就有
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09/21 22:26, 3年前 , 3F
北車跟西門...
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09/21 22:29, 3年前 , 4F
改回以前的三桿式閘門 應該可以有效降低逃票??
09/21 22:29, 4F

09/21 22:30, 3年前 , 5F
但應該不可能改回來了.... 其實早在北捷換閘門那時
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09/21 22:30, 3年前 , 6F
個人就在質疑逃票問題了....
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09/21 22:38, 3年前 , 7F
有誰真正被罰過50倍的呀
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09/21 22:42, 3年前 , 8F
65*50=3250 其實痛不痛要看人吧....
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09/21 23:45, 3年前 , 9F
50倍是違約金,4500罰鍰歸罰鍰,應該可以分別裁處?
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09/21 23:45, 3年前 , 10F
如果可以分開的話 50倍繳給北捷 4500繳給政府
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09/21 23:46, 3年前 , 11F
且因為分別屬於民事違約和行政罰,沒有衝突問題
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09/21 23:47, 3年前 , 12F
50倍跟4500所罰的 本來就是兩回事吧
09/21 23:47, 12F

09/21 23:49, 3年前 , 13F
且4500所罰的這東西....現在來說也很難發生吧....
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09/21 23:56, 3年前 , 14F
從2015-2019抓到481件 不知道實際上會多多少?
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09/22 00:10, 3年前 , 15F
在新埔親眼看過有人沒刷卡直接貼著前面一位過閘門
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09/22 01:20, 3年前 , 16F
1年才補票補96萬 也就是最多只能請3個人抓逃票
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09/22 01:20, 3年前 , 17F
否則就不應該抓
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09/22 01:21, 3年前 , 18F
北捷跟台鐵不一樣 北捷的設計付費區非付費區已經嚴格分開
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09/22 01:22, 3年前 , 19F
根本不要需要額外編人力去抓逃票
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09/22 01:23, 3年前 , 20F
台鐵要不要專門派人抓逃票可以再討論
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09/22 01:41, 3年前 , 21F
台鐵可以把車長砍掉改成單人乘務 然後再派稽查員
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09/22 01:42, 3年前 , 22F
一堆地方根本不需要雙人乘務 趁機砍人力
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09/22 01:42, 3年前 , 23F
除非是遇到國鐵千葉勞組那種極保守派XD
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09/22 01:42, 3年前 , 24F
北部區間則是改成車長只顧上下車 稽查員站暖暖就好
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09/22 01:43, 3年前 , 25F
其他車站都有閘門區隔 或是至少有人看
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09/22 04:04, 3年前 , 26F
哇 板橋區有4站上榜 真心不懂為什麼要逃那2 30塊的車錢
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09/22 06:00, 3年前 , 27F
之前在科技大樓也看過 一個阿伯拿類似名片的紙一邊假裝
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09/22 06:00, 3年前 , 28F
刷卡一邊緊貼前面人入站…
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09/22 06:14, 3年前 , 29F
5年481件,拜託議員關心更嚴重的事情好不好。為了把數字
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09/22 06:14, 3年前 , 30F
降下來要花更多錢。
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09/22 07:53, 3年前 , 31F
原來北捷可以逃票??
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09/22 09:08, 3年前 , 32F
拜託 以北捷的逃票率 認真抓根本不符合效益好嗎
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09/22 09:26, 3年前 , 33F
北捷多卡化之後匣門驗卡越來越慢,已經到讓人不能忍受
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09/22 09:26, 3年前 , 34F
的地步了,這樣多少也造成很多人刷卡失敗吧,不知道有
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09/22 09:26, 3年前 , 35F
沒有被算進套票人數裡
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09/22 09:28, 3年前 , 36F
等罰50倍還不是議員出來幫吼不符比例捷運公司搶錢
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09/22 09:53, 3年前 , 37F
閘門驗卡速度有慢??
09/22 09:53, 37F

09/22 12:13, 3年前 , 38F
這個逃票最多的統計應該是被抓到最多,其他站有沒抓而已
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09/22 12:43, 3年前 , 39F
維持既有執法密度,避免逃票增加啦。
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09/22 12:44, 3年前 , 40F
那種全力抓逃票的,一年抽樣幾天就好,當然是要無預警
09/22 12:44, 40F

09/22 13:51, 3年前 , 41F
驗卡速度本來就慢 愈改愈慢 交三版呢
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09/22 14:03, 3年前 , 42F
....感覺不到慢耶
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09/22 15:06, 3年前 , 43F
疫情來臨更不可能做要接觸的三竿式吧
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09/22 15:36, 3年前 , 44F
自從刷卡恢復原價,能不搭就不搭
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09/22 17:15, 3年前 , 45F
抓逃票還要被鞭 那通通不抓違規案掛零是不是就好棒棒
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09/22 17:49, 3年前 , 46F
我就有遇過刷卡沒感應到還能進出站,只能找服務台解決
09/22 17:49, 46F

09/22 17:49, 3年前 , 47F
,但我買1280沒差
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09/22 20:08, 3年前 , 48F
刷卡恢復原價就不搭跟這篇主題的關係是?
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09/22 20:24, 3年前 , 49F
等等抓逃票搞不好又要被思覺失調的人刺死
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09/22 21:20, 3年前 , 50F
民眾被罰50倍 你又會出來開記者會要求北捷不要搶錢
09/22 21:20, 50F

09/22 21:20, 3年前 , 51F
都給你講就好啦
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09/22 21:30, 3年前 , 52F
執法本來就不能以成本下去算
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09/22 21:30, 3年前 , 53F
講白點啦,每年養全台警察的錢多 還是每年因犯罪損失
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09/22 21:31, 3年前 , 54F
的金錢多?因為養警察的錢比較多,所以不用警察了嗎?
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09/22 22:01, 3年前 , 55F
違規案增不就代表有被抓出來 還以什麼好吵的?
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09/22 22:02, 3年前 , 56F
這是違規 不是違法吧 程度差很多
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09/22 22:02, 3年前 , 57F
不然大考怕作弊 要不要每班每人配一個警察啊
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09/22 22:04, 3年前 , 58F
更正 大捷法應該是法律了 但好奇法律的話站務人員能
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09/22 22:04, 3年前 , 59F
執行罰則嗎?還是要等警察?
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09/22 22:05, 3年前 , 60F
不過我還是持相同看法 程度差很多 不必然要增加一堆警
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09/22 22:05, 3年前 , 61F
察來管這個 去抓違停或交通違規還比較好
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09/22 22:13, 3年前 , 62F
也不是所有的法律都警察啊,環保局開罰要經過警察嗎?
09/22 22:13, 62F

09/22 22:54, 3年前 , 63F
不然開放檢舉獎金,抓到有一成獎金如何?
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09/22 22:55, 3年前 , 64F
一般民眾可以連續檢舉,多少有一些改善逃票
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09/23 12:30, 3年前 , 65F
以前龍山寺抓蠻兇的耶 最近不知如何
09/23 12:30, 65F

09/23 12:31, 3年前 , 66F
不過看到這個議員真的很倒彈(歪樓
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09/23 12:31, 3年前 , 67F
之前的爭議 實在不想認真看他內容
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09/23 19:06, 3年前 , 68F
支持抓 信賞必罰
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09/23 23:57, 3年前 , 69F
支持執法
09/23 23:57, 69F

09/24 08:40, 3年前 , 70F
議員的解方很爛 見警率?
09/24 08:40, 70F

09/25 13:37, 3年前 , 71F
站務人員是很怕事的,除非有稽查人員過來,不然站務人
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09/25 13:37, 3年前 , 72F
員經常都睜一隻眼閉一隻眼,畢竟被投訴會比你沒抓到逃
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09/25 13:37, 3年前 , 73F
票更慘。
09/25 13:37, 73F

09/25 23:02, 3年前 , 74F
要捷警抓逃票?警察也是有尊嚴的XD
09/25 23:02, 74F

09/26 10:18, 3年前 , 75F
罰50倍就要有1/50以上的抓到機率,大家才會怕
09/26 10:18, 75F

09/26 10:19, 3年前 , 76F
事實上抓到機率只有1/100不到,逃票的人還是划算呀
09/26 10:19, 76F

09/26 10:22, 3年前 , 77F
歐洲上下電車不刷卡,自行買票帶在身上,但查驗員會每30人
09/26 10:22, 77F

09/26 10:22, 3年前 , 78F
就抽查一人,逃票的人罰50倍就不划算了
09/26 10:22, 78F

09/26 13:49, 3年前 , 79F
捷運改用特製車票好了 裡面設計一個發射晶片 類似汽車
09/26 13:49, 79F

09/26 13:49, 3年前 , 80F
keyless的功能 乘客只要帶在身上 驗票人員只要走到
09/26 13:49, 80F

09/26 13:50, 3年前 , 81F
附近有感應到票卡即可,完全不用叫乘客拿出來\
09/26 13:50, 81F

09/27 08:15, 3年前 , 82F
理論上可行 不過要考慮出站回收
09/27 08:15, 82F

09/27 19:58, 3年前 , 83F
考慮的不是出站回收 而是買票不搭車吧
09/27 19:58, 83F

09/27 19:58, 3年前 , 84F
以及電子票證該怎處理
09/27 19:58, 84F
文章代碼(AID): #1VQA_6uB (MRT)