[討論] 尖峰時段 取消老人身障優惠?已刪文

看板MRT作者 (我是女生)時間4年前 (2020/03/22 10:59), 4年前編輯推噓-19(6推 25噓 69→)
留言100則, 33人參與, 4年前最新討論串1/3 (看更多)
現在各個大眾運輸都在說虧損 或是座位不夠 (高鐵 台鐵 捷運 公車) 如果 把尖峰時段的票價統一在原價 不給任何優惠 包含老人 身障 軍人 等等 畢竟這些人搭乘的時間 應該會跟一般人錯開 如果要用尖峰時算 請付原價 這樣對經濟是好的 對道德跟以前比 肯定沒那麼好 畢竟以前請你 現在只請你一些 不知道大家對這樣的處理方式 覺得怎樣 可以以經濟跟道德綜合考量來看 我是覺得 國家該全面審查 各種優惠了 特別是老人跟身障 用大數據算一下他們的使用率 以及國家每年為了這些付出多少$ 特別是 搶不到票 增設班次的錢 也要算進去 不知道台灣有沒有數據分析精算師 感覺各大財經公司應該都有才是 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.173.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1584845964.A.F2F.html
噓
03/22 11:02, 4年前 , 1F
當這些人是沒工作喔？
03/22 11:02, 1F
又不是不給搭.. 尖峰時期付原價而已
→
03/22 11:04, 4年前 , 2F
還有這些人裡面也有可能本身還有學生身份你要他們怎麼辦
03/22 11:04, 2F
學生用學生的優惠 ※ 編輯: villagermess (49.159.173.84 臺灣), 03/22/2020 11:05:56
噓
03/22 11:08, 4年前 , 3F
問題是很多身障、老人本身經濟也有一些困難啊
03/22 11:08, 3F
→
03/22 11:09, 4年前 , 4F
目前以北傑來說愛心卡價格低於學生優惠
03/22 11:09, 4F
→
03/22 11:09, 4年前 , 5F
而且對軌道運輸來說尖離峰成本應該差異不大
03/22 11:09, 5F
→
03/22 11:09, 4年前 , 6F
就算少一些這種人在尖峰搭乘也不會增加多少好處
03/22 11:09, 6F
→
03/22 11:11, 4年前 , 7F
而且以輪椅乘客來說一列車只能放兩部
03/22 11:11, 7F
→
03/22 11:12, 4年前 , 8F
北捷調整票價時還特別維持愛心卡4折，那表示這些人對北捷
03/22 11:12, 8F
→
03/22 11:12, 4年前 , 9F
來說並不會造成多大損失
03/22 11:12, 9F
→
03/22 11:21, 4年前 , 10F
覺得老年的定義可以逐年提高
03/22 11:21, 10F
→
03/22 11:23, 4年前 , 11F
提高老年定義我也贊成，國際上也逐步把退休年齡往後延
03/22 11:23, 11F
推
03/22 11:35, 4年前 , 12F
覺得有理 常常6-8點上班時間老人出來搶位子 問題是上班族
03/22 11:35, 12F
→
03/22 11:35, 4年前 , 13F
是通勤趕去上班 老人家只是出來瞎晃 甚至還趕還沒睡飽的
03/22 11:35, 13F
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03/22 11:36, 4年前 , 14F
上班族起來讓座 拜託 你們不用上班 別人要上班阿 應該改
03/22 11:36, 14F
→
03/22 11:36, 4年前 , 15F
成限定時間制 也不用久 6-8點通勤時間不能用就好了
03/22 11:36, 15F
→
03/22 11:39, 4年前 , 16F
可以學客運三種票價：原價、優惠、促銷
03/22 11:39, 16F
噓
03/22 11:53, 4年前 , 17F
「這些人搭乘的時間 應該會跟一般人錯開」→你確定？？
03/22 11:53, 17F
→
03/22 12:06, 4年前 , 18F
老人家會經濟困難都是爛草莓吧 而且是爛了65年的草莓
03/22 12:06, 18F
→
03/22 12:11, 4年前 , 19F
老人優惠應該不分時段應該全面取消才是
03/22 12:11, 19F
噓
03/22 12:15, 4年前 , 20F
您有考量這群人士的經濟地位大多屬於?
03/22 12:15, 20F
有清寒證明可以 大多是那種家裡經濟無慮 到處享用的人
噓
03/22 12:18, 4年前 , 21F
學生有家長(?)供應 本身也沒生產力 應該原價搭乘?
03/22 12:18, 21F
噓
03/22 12:20, 4年前 , 22F
或是公務員、工程師、.....本身賺得多 應該加成付費?
03/22 12:20, 22F
→
03/22 12:33, 4年前 , 23F
老人可以考慮 身障已經很可憐了不用
03/22 12:33, 23F
→
03/22 12:34, 4年前 , 24F
搶錢
03/22 12:34, 24F
→
03/22 12:37, 4年前 , 25F
學生又不只有 中小學 ，一堆大學生都要自己打工好嗎？
03/22 12:37, 25F
→
03/22 12:42, 4年前 , 26F
如果是身障+學生的話，以目前優惠身障還是>學生
03/22 12:42, 26F
→
03/22 12:42, 4年前 , 27F
你叫這些人不用上課喔？這種根本是用經濟誘因來懲罰人
03/22 12:42, 27F
→
03/22 12:43, 4年前 , 28F
而且尖峰時段取消優惠根本不會增加多少營收
03/22 12:43, 28F
→
03/22 12:43, 4年前 , 29F
這招真的有用的話北捷早就把身障4折取消了
03/22 12:43, 29F
→
03/22 12:43, 4年前 , 30F
依照法律規定身障老人只能享有半價，北捷是因為之前墊子
03/22 12:43, 30F
→
03/22 12:44, 4年前 , 31F
票8折才再/2才變成4折，桃捷、高捷仍維持半價
03/22 12:44, 31F
推
03/22 12:49, 4年前 , 32F
況且對北捷來說根本不會有因為這些優惠而虛增班的問題
03/22 12:49, 32F
→
03/22 12:50, 4年前 , 33F
因為這些人數量少到可以cover，況且車子買來放著曬太陽
03/22 12:50, 33F
→
03/22 12:50, 4年前 , 34F
也是種浪費，車子只要出廠就會開始折舊
03/22 12:50, 34F
→
03/22 12:51, 4年前 , 35F
所以北捷就是要滿足營運計畫的發車輛，人多人少都要開，
03/22 12:51, 35F
→
03/22 12:51, 4年前 , 36F
沒辦法說減就減，這也是為何軌道運輸如此燒錢
03/22 12:51, 36F
還有 27 則推文
還有 3 段內文
→
03/22 19:40, 4年前 , 64F
福利法記得去翻一下
03/22 19:40, 64F
噓
03/22 21:45, 4年前 , 65F
我身障需要通勤上下班，坐輪椅
03/22 21:45, 65F
推
03/22 21:51, 4年前 , 66F
若這招有用，怎不考慮以尖峰時段使用最多的族群加成收費
03/22 21:51, 66F
→
03/22 21:52, 4年前 , 67F
1反正該提早出門的就會提早，有在上班也不差那點錢？
03/22 21:52, 67F
→
03/22 21:53, 4年前 , 68F
怎會天真以為，改變票價就會改變整個族群的作息時間XD
03/22 21:53, 68F
※ 編輯: villagermess (49.159.173.84 臺灣), 03/22/2020 22:00:58
噓
03/22 22:27, 4年前 , 69F
尖峰時段本來就是需求大於運能 即便把這些人50倍收費
03/22 22:27, 69F
→
03/22 22:27, 4年前 , 70F
還是會擠 重點根本不在這邊 此想法只是增加對立
03/22 22:27, 70F
→
03/22 22:28, 4年前 , 71F
再來 尖峰時段定義?
03/22 22:28, 71F
沒說不給搭 就原價 原價好像要人命 尖峰時段看統計 你知道基隆公車承受不住要關好幾條線 結果這幾條線每天爆滿 原因就是搭上去的大多是免費或半價 有需求的人搭不到 想法從來不會造成對立 是看得人怎麼看 這就是個事情討論 不針對人 只看台灣怎樣會更好
噓
03/22 23:10, 4年前 , 72F
養這些愛心身障的有夠浪費，八成奧客居多，仗著國家養的
03/22 23:10, 72F
→
03/22 23:10, 4年前 , 73F
垃圾
03/22 23:10, 73F
※ 編輯: villagermess (49.159.173.84 臺灣), 03/22/2020 23:14:35
噓
03/22 23:44, 4年前 , 74F
所以這些弱勢族群就不是人不用上班該死就對了
03/22 23:44, 74F
→
03/22 23:44, 4年前 , 75F
老話一句啦，法規就是這樣定啦，不爽就去找立委修法
03/22 23:44, 75F
噓
03/23 01:34, 4年前 , 76F
等哪天視障可以考駕照，我再推回來
03/23 01:34, 76F
推
03/23 07:28, 4年前 , 77F
我同學身障、他家狀況也不好，不推你
03/23 07:28, 77F
噓
03/23 10:16, 4年前 , 78F
大眾運輸虧損不是老人身障造成的
03/23 10:16, 78F
推
03/23 16:35, 4年前 , 79F
依目前社會的進步程度，大部分人都聽不懂你在說什麼
03/23 16:35, 79F
→
03/23 16:35, 4年前 , 80F
。所以會被噓很慘。只能給你拍拍
03/23 16:35, 80F
噓
03/23 22:27, 4年前 , 81F
我身障 我靠捷運通勤 在車站上班
03/23 22:27, 81F
噓
03/24 03:05, 4年前 , 82F
你當我們身障人士是塑膠做的喔？你以為我們願意當
03/24 03:05, 82F
→
03/24 03:05, 4年前 , 83F
身障？
03/24 03:05, 83F
噓
03/24 20:06, 4年前 , 84F
法定優惠有意見去跟立委反映
03/24 20:06, 84F
→
03/24 20:06, 4年前 , 85F
優惠怎麼給在法規都寫死了別再亂了
03/24 20:06, 85F
推
03/24 22:05, 4年前 , 86F
哇 噓好慘 幫補血
03/24 22:05, 86F
→
03/24 22:06, 4年前 , 87F
某樓是不是不知道日統是怎樣破產的
03/24 22:06, 87F
→
03/25 15:32, 4年前 , 88F
提供優惠可以是9折 何必都是5折
03/25 15:32, 88F
噓
03/25 23:02, 4年前 , 89F
給老人們開車的誘因?大眾運輸是用來幹嘛的?本末倒置!
03/25 23:02, 89F
→
03/25 23:03, 4年前 , 90F
讓大眾運輸尖峰時少點人是吧?路上更塞一點真的很會。
03/25 23:03, 90F
→
03/25 23:04, 4年前 , 91F
真是你自己是大爺呢!那麼羨慕的話你何不來當身障呢?
03/25 23:04, 91F
噓
03/26 00:14, 4年前 , 92F
應該尖峰時段全部的人都原價不優惠 包含月票 忠誠點數
03/26 00:14, 92F
→
03/26 00:15, 4年前 , 93F
不懂你挑出少數族群的人是要幹嘛 既然要經濟 要就一起原價
03/26 00:15, 93F
→
03/26 00:17, 4年前 , 94F
搭的人變少 有位置坐 收入搞不好變高 剛好達到你要的
03/26 00:17, 94F
噓
03/26 10:54, 4年前 , 95F
欠缺熟思跟周詳
03/26 10:54, 95F
→
04/05 15:54, 4年前 , 96F
不如改尖峰票價2倍，離峰票價5折，分散人群。
04/05 15:54, 96F
噓
04/06 02:53, 4年前 , 97F
每個人都有老的一天！！！請多點同點心！！！你是不知道長
04/06 02:53, 97F
→
04/06 02:53, 4年前 , 98F
輩都是在靠自己的退休金過活，多用一點錢，錢就少一點。再
04/06 02:53, 98F
→
04/06 02:53, 4年前 , 99F
加上，現今社會的風氣不好和不景氣，很多啃老族，你這些長
04/06 02:53, 99F
→
04/06 02:53, 4年前 , 100F
輩怎麼辦？！
04/06 02:53, 100F
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