[新聞] 北捷區間車延駛新北投 有雜音

看板MRT作者 (台北捷運世界一流)時間6年前 (2019/06/22 00:33), 編輯推噓14(14推 0噓 40→)
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中國時報 北捷區間車延駛新北投 有雜音 今有說明會 周四模擬行駛 　台北捷運淡水信義線往新北投方向，旅客須於北投站換車，當地里長爭取區間車延駛至 新北投站，北捷將於20日模擬行駛1日，有住戶質疑，新北投運量低，沒有增加行駛列車 車廂數量及加密班次必要，且此舉會增加噪音影響生活品質。 　北捷統計，今年1月至5月新北投站平均日運量為6000人次、假日平均7400人次，目前採 用三車廂列車營運，滿載為836人，但今年1月至5月平均每班車最高載客量為122人次。對 此，北捷表示，18日晚間7點在北投國中舉行里民說明會，歡迎各界前往表達意見，作為 路線調整參考。 　北捷試辦區間車延駛至新北投測試，多數人認為不用轉車很方便，但鄰近住戶質疑，該 路線問題在於沒人搭，應該先有客源再增加運量，一旦區間車延駛到新北投，到時班距勢 必加密，噪音問題恐會更嚴重。 　北捷表示，測試當天會比照現行營運模式，行車速度保持25公里減速行駛，今晚7點於 北投國中舉辦里民說明會，向居民說明模擬測試營運車次狀況，並廣納各界不同聲音，一 併納入整體評估報告中。 　針對噪音問題，當天環保局將會同委託第三方公正單位，於新北投至北投區間沿線進行 列車行駛音量測量，整體測試報告預計7月出爐，評估可行性。 ------ 新北投運量低是事實，但是問題出在：這個運量低是車站本身的運量就低， 還是說因為沒有直通運轉，大家都跑去北投搭車，所以才運量低？ 還有一點要注意：小碧潭支線換車進台北市，是在同一月台直接轉乘。 可是新北投線在北投要換車，那必須從四月台跑到中間的島式月台才能換到車。 這個會不會是讓旅客不願意搭新北投線的原因？ 證據就是要往淡水的旅客，如果搭到的是區間車，他們會在北投的前一站換車， 而不是到了北投站再換車。 -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.115.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1561134834.A.8C5.html
推
06/22 00:35, 6年前 , 1F
八萬一
06/22 00:35, 1F
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06/22 00:38, 6年前 , 2F
可以比較小南門站從支線變主線之後，旅客的增加情況。
06/22 00:38, 2F
推
06/22 00:40, 6年前 , 3F
新北投運量低其實跟當地發展也有關係
06/22 00:40, 3F
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06/22 00:41, 6年前 , 4F
看士北科能不能帶動新北投發展，新北投可成為未來工作人
06/22 00:41, 4F
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06/22 00:41, 6年前 , 5F
口找屋的另一選擇，現在一堆人都往淡水擠
06/22 00:41, 5F
推
06/22 00:44, 6年前 , 6F
不過有沒有人能確切佐證1997年到底有沒有直通過？
06/22 00:44, 6F
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06/22 00:45, 6年前 , 7F
關於此網路上似乎說法不一，連維基也曾寫過友直通，但本板
06/22 00:45, 7F
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06/22 00:45, 6年前 , 8F
另一篇文章的推文有人提到聯合報1996年就有居民
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06/22 00:46, 6年前 , 9F
抗議報導，當時捷運公司就承諾通車降為支線，所以到底
06/22 00:46, 9F
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06/22 00:46, 6年前 , 10F
這次測試是北捷的第一次還是回到22年前？youtube有人下標
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06/22 00:47, 6年前 , 11F
為回到22年前，真的很希望有人能提出正確的資料或當時有
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06/22 00:47, 6年前 , 12F
實際試乘，本人第一次搭淡水線為1998年12月，那時候
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06/22 00:47, 6年前 , 13F
就沒印象有往新北投
06/22 00:47, 13F
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06/22 00:53, 6年前 , 14F
最慘的是蓋完之後才知道噪音很大，如果蓋到一半就知道的
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06/22 00:53, 6年前 , 15F
話那還可以補救。
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06/22 01:00, 6年前 , 16F
有時時間不對到北投剛好送車尾，下一班要等很久
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06/22 01:00, 6年前 , 17F
這時直接出站沿大業路走恐怕都比較快
06/22 01:00, 17F
推
06/22 01:29, 6年前 , 18F
新北投當成士北科就業者的居住選擇???? 現在的新北投根
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06/22 01:29, 6年前 , 19F
本沒多少可居住空間了好嗎
06/22 01:29, 19F
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06/22 01:43, 6年前 , 20F
新北投觀光化了 租屋買房都很貴吧？
06/22 01:43, 20F
推
06/22 02:38, 6年前 , 21F
我台北人最不想置產的四個區就是文山北投大同萬華...XDD
06/22 02:38, 21F
推
06/22 06:57, 6年前 , 22F
新北投絕對不會是士北科居住首選，那兒觀光化，房價超貴
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06/22 08:34, 6年前 , 23F
新北投房價貴還有硫磺氣腐蝕問題...
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06/22 08:52, 6年前 , 24F
噪音要改善到符合法規不是問題，問題是居民在通車前後的
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06/22 08:52, 6年前 , 25F
噪音落差大於法規的標準，這個很無解
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06/22 09:17, 6年前 , 26F
士北科的開發 居住區也不會在北投吧....有點小遠
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06/22 09:17, 6年前 , 27F
而且北投新北投也沒多少空地可以蓋新房屋....
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06/22 09:18, 6年前 , 28F
說到當地的北投新北投選搭問題 真的是看距哪邊較近
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06/22 09:18, 6年前 , 29F
北投到新北投就一個圓弧 所以圓弧北半去新北投
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06/22 09:19, 6年前 , 30F
南半就去北投這樣
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推
06/22 10:25, 6年前 , 31F
先拆坐墊
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06/22 10:35, 6年前 , 32F
說到拆坐墊 這是淡海輕軌的現在進行式 把坐墊跟靠背換新
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推
06/22 10:58, 6年前 , 33F
就算住在新北投附近，騎UBike去北投還比較快
06/22 10:58, 33F
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06/22 11:15, 6年前 , 34F
騎UBike去北投還比較快，這件事在直通運轉時還成立嗎？
06/22 11:15, 34F
推
06/22 11:31, 6年前 , 35F
直通運轉不成立，但支線有差
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06/22 11:32, 6年前 , 36F
離峰特別有感
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06/22 11:32, 6年前 , 37F
我不會特別坐到新北投
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06/22 11:33, 6年前 , 38F
而且說士北科的是不是不太清楚北投的住民結構
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06/22 11:33, 6年前 , 39F
新北投附近都是發展很久的住宅區了，沒空間讓你搬
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06/22 11:33, 6年前 , 40F
進來
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06/22 11:34, 6年前 , 41F
奇岩重劃區還比較有可能
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06/22 11:34, 6年前 , 42F
然後通常不會沿大業路走，通常是走育仁路切西瓜
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06/22 11:38, 6年前 , 43F
所以說在嫌新北投站運量低的時候，一定會有像樓上的案例
06/22 11:38, 43F
推
06/22 11:42, 6年前 , 44F
直通與否本來就會影響
06/22 11:42, 44F
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06/22 11:42, 6年前 , 45F
甚至有些住在中和街接近秀山路的
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06/22 11:43, 6年前 , 46F
會在北投下車換218，出門則坐到奇岩站
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06/22 11:44, 6年前 , 47F
還有不要拿基隆河以南的台北市來和士林北投來對比
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06/22 11:44, 6年前 , 48F
本身的生活圈不太一樣
06/22 11:44, 48F
推
06/22 16:35, 6年前 , 49F
如果有直通應該就會直接搭到新北投了
06/22 16:35, 49F
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06/22 16:35, 6年前 , 50F
公車多了266和223之類
06/22 16:35, 50F
推
06/22 22:06, 6年前 , 51F
北投那邊硫磺氣問題電器外殼沒幾年就黑掉
06/22 22:06, 51F
推
06/22 22:17, 6年前 , 52F
台北居民 中山-淡水當天有去搭 記得新聞很大確定不會直通
06/22 22:17, 52F
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06/22 22:17, 6年前 , 53F
新北投線通車前就被認為太吵了
06/22 22:17, 53F
推
06/25 10:32, 6年前 , 54F
板標XD
06/25 10:32, 54F
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