[討論] 北車B3轉乘層的優化（2）

看板MRT作者 (阿電)時間5年前 (2019/01/25 02:31), 5年前編輯推噓21(21推 0噓 31→)
留言52則, 17人參與, 5年前最新討論串1/1
（上篇文章）
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01/14 21:23,
說到閘門 捷運側面對台鐵高鐵這邊是開兩處
01/14 21:23
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01/14 21:28,
但卻是一個全進一個全出 也許可以改成兩邊都一半進一半出
01/14 21:28
推
01/15 02:02,
推樓上上 因為出站去高鐵總是與台鐵進站的人流衝突
01/15 02:02
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01/15 02:03,
感覺各開一半 或者從捷運站內就開始貼 橘/藍 地板線
01/15 02:03
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01/15 02:03,
把人流引導到高鐵或是台鐵 會比較有效果
01/15 02:03
你們怎麼知道我下一篇就要來聊閘門的事情（誤） ============================================================================== 好的，總而言之，這篇就是要來探討閘門的問題 這其實並不是站長或段長在煩惱的問題，而是由本人想到的 事實上，也曾經有旅客跑來向我建議我們閘門的開啟方向應該要改blablabla... ...雖然我一度覺得他是交通狂粉就是（誤） 不過相信很多人都知道，由於B3是往台高鐵的方向，尖峰人潮都很嚇人 大概就會像是這樣：https://www.youtube.com/watch?v=Ajh4szT_neg
（非正常攝影） 目前來講的話，B3層的閘門分為三大部分，依照方位稱之為西/北/東閘 西閘就是面對雙鐵的地方，設有15道閘門，目前是5+3進7出，另有雙向無障礙閘門一個 https://i.imgur.com/TBZQ2AE.jpg
1-5號進站 https://i.imgur.com/kxPUbKz.jpg
6-8號進站，請注意與1-5號中間有隔一段距離 https://i.imgur.com/nL6jCgk.jpg
9-15號出站 https://i.imgur.com/JkNEz2X.jpg
16號無障礙閘門，旁邊就是金魚缸 北閘則是往M1/M2/R區/Y區的方向，這邊就比較以進站人潮為主 https://i.imgur.com/reY63EJ.jpg
17-19號進站、20-21號出站 東閘設在比北閘再縮進去一點的地方，這邊會以出站人潮為主 因為就在紅線月台扶梯一上來的旁邊而已 https://i.imgur.com/LsYoUnu.jpg
22-23號進站、24-27號出站、28號無障礙閘門 整體來看的話，大概就像是這樣：https://i.imgur.com/ou70GVH.png
以上的照片顯示的方向都是平日設定，假日人多時偶爾會把20設定為進站 不過不諱言，確實會造成一定程度的人潮互相衝突的狀況 https://i.imgur.com/bN9eDFD.png
以上是由本人長期觀察之下大致畫出的人流圖，可以看到非常多的地方會產生衝突 尤其是由扶梯上來要去轉台高鐵時，人潮一多看上去就像個移動人牆 可能會直接截斷從西邊無障礙/北閘進站旅客的動線 不過由於電扶梯方向的緣故，這個狀況在東閘就比較輕微 不知道各位對這個「人潮打架」的現象，有甚麼比較好的解決方案？ 歡迎各位一起討論！ ------- 我絕對不會說有許多站務及站長都有看到這系列文章（喂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.4.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1548354703.A.02F.html
推
01/25 04:13, 5年前 , 1F
01/25 04:13, 1F
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01/25 04:18, 5年前 , 2F
拉L型紅龍,西側無障礙封掉或純進站.東閘純出站,北閘純進
01/25 04:18, 2F
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01/25 04:18, 5年前 , 3F
站.但怕人潮卡在月台北側
01/25 04:18, 3F
樓上這樣的安排，如果有人票卡刷不出去就GG惹，因為沒辦法去金魚缸XD ※ 編輯: jh961202 (114.34.4.10), 01/25/2019 05:15:36
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01/25 06:20, 5年前 , 4F
去板南B2囉
01/25 06:20, 4F
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01/25 06:36, 5年前 , 5F
01/25 06:36, 5F
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01/25 06:39, 5年前 , 6F
抱歉,我第一次畫的圖沒考慮到從北閘往板南大廳的客流,請
01/25 06:39, 6F
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01/25 06:39, 5年前 , 7F
問改成這樣如何?
01/25 06:39, 7F
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01/25 06:54, 5年前 , 8F
出站乘客要在月台走比較久,而板南大廳往台鐵的客流被迫繞
01/25 06:54, 8F
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01/25 06:54, 5年前 , 9F
下月台.這是我想到的缺點
01/25 06:54, 9F
推
01/25 07:14, 5年前 , 10F
一樓的紅龍不能L型，只留閘門進來那條直線就可以了
01/25 07:14, 10F
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01/25 07:16, 5年前 , 11F
因為只要是L型就代表沒考慮板南線的旅客
01/25 07:16, 11F
推
01/25 11:12, 5年前 , 12F
北車B3動線紊亂問題 大刀闊斧的一解是把高鐵售票區移出
01/25 11:12, 12F
推
01/25 11:14, 5年前 , 13F
最好放到小7的位置 這樣西閘與台高鐵間就少一條動線
01/25 11:14, 13F
推
01/25 11:18, 5年前 , 14F
同時西閘進出修改為 1-3出->高鐵 4-11進<-台鐵&高鐵
01/25 11:18, 14F
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01/25 11:20, 5年前 , 15F
12-15出->台鐵 而台鐵高鐵兩方也要做相對應配置
01/25 11:20, 15F
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01/25 11:21, 5年前 , 16F
另外在靠高鐵側再增設一座無障礙閘門 對應高鐵
01/25 11:21, 16F
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01/25 11:21, 5年前 , 17F
這樣動線應可有序一點
01/25 11:21, 17F
推
01/25 12:03, 5年前 , 18F
樓上這樣的閘門安排會讓旅客在閘門內外都有交織
01/25 12:03, 18F
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01/25 12:04, 5年前 , 19F
不一定所有人都會以高鐵或是台鐵為目標選擇閘門，會有人
01/25 12:04, 19F
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01/25 12:04, 5年前 , 20F
是看到最近閘門先出站再去找目的地的
01/25 12:04, 20F
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01/25 12:07, 5年前 , 21F
個人覺得東閘出北閘進以市民大道來的人潮來說是最順暢的
01/25 12:07, 21F
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01/25 12:07, 5年前 , 22F
，下樓一看到閘門就可以進站非常直覺，不知道有沒有可能
01/25 12:07, 22F
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01/25 12:07, 5年前 , 23F
在東閘門增設迷你金魚缸？
01/25 12:07, 23F
推
01/25 15:00, 5年前 , 24F
東閘門是北閘門的內縮 原本在同一排
01/25 15:00, 24F
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01/25 15:00, 5年前 , 25F
我還是覺得東和北一進一出單向的比較好
01/25 15:00, 25F
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01/25 15:00, 5年前 , 26F
要去金魚缸的畢竟不是多數 自己退回繞過去即可
01/25 15:00, 26F
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01/25 15:01, 5年前 , 27F
f大第二張我覺得不錯
01/25 15:01, 27F
推
01/25 15:58, 5年前 , 28F
把閘門從一直線變成ㄑ字型擺設
01/25 15:58, 28F
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01/25 15:59, 5年前 , 29F
相同空間可以擺更多閘門
01/25 15:59, 29F
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01/25 16:00, 5年前 , 30F
｜｜｜｜變成/ / / / /
01/25 16:00, 30F
推
01/25 16:17, 5年前 , 31F
停車格的概念XD
01/25 16:17, 31F
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01/25 17:07, 5年前 , 32F
回應樓上 那樣過閘門速度會變慢
01/25 17:07, 32F
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01/25 19:07, 5年前 , 33F
可是北車B3沒有閘門空間不夠的問題啊，要拆部分圍籬裝更
01/25 19:07, 33F
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01/25 19:07, 5年前 , 34F
多閘門是完全可行的
01/25 19:07, 34F
推
01/25 19:15, 5年前 , 35F
同意f大第二張，概念就是讓人流集中在西北側出站，
01/25 19:15, 35F
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01/25 19:16, 5年前 , 36F
進站則拆分成台/高鐵和市民大道兩組，減少交織
01/25 19:16, 36F
推
01/25 19:49, 5年前 , 37F
f大第二張那樣板南線要轉鐵路的會被L型紅龍擋死欸
01/25 19:49, 37F
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01/25 19:49, 5年前 , 38F
會變成要從最右邊的出口出站繞一大圈
01/25 19:49, 38F
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01/25 19:58, 5年前 , 39F
第二張的問題是在紅線要轉藍線必須出站再進站
01/25 19:58, 39F
推
01/25 20:21, 5年前 , 40F
圖的下面還有一條電扶梯吧，轉乘可以走那條。不過就變成
01/25 20:21, 40F
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01/25 20:21, 5年前 , 41F
走錯路一定得回頭了
01/25 20:21, 41F
推
01/25 20:27, 5年前 , 42F
第二張圖把搭乘淡水信義線的人全部往象山端擠 再加上
01/25 20:27, 42F
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01/25 20:28, 5年前 , 43F
板南線轉乘過來的人也集中在象山端 月台候車沒辦法分散
01/25 20:28, 43F
推
01/25 20:47, 5年前 , 44F
幹嘛拉紅龍…
01/25 20:47, 44F
推
01/26 09:42, 5年前 , 45F
說到 閘門 不是應該要像西門站那樣
01/26 09:42, 45F
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01/26 09:43, 5年前 , 46F
而西門一號六號那邊閘門分布應該跟北車這對換
01/26 09:43, 46F
推
01/26 16:53, 5年前 , 47F
拉紅龍 月台層應該也會很亂 XD
01/26 16:53, 47F
推
01/27 18:59, 5年前 , 48F
我可以小聲問各位大大金魚缸是什麼意思嗎？
01/27 18:59, 48F
推
01/27 19:35, 5年前 , 49F
(大誤XD
01/27 19:35, 49F
推
01/27 22:32, 5年前 , 50F
正解：不覺得詢問處用大玻璃圍起來很像金魚缸嗎？ XD
01/27 22:32, 50F
推
01/27 22:42, 5年前 , 51F
另外前面說拉紅龍的 沒有考慮無障礙電梯的位置.....
01/27 22:42, 51F
推
01/29 20:39, 5年前 , 52F
感謝解答
01/29 20:39, 52F
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