[新聞] 藍議員憂桃園綠捷將「有站無路」 市府:協議價購

看板MRT作者 (漂向北方)時間6年前 (2018/07/06 17:12), 編輯推噓13(13016)
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藍議員憂桃園綠捷將「有站無路」 市府:協議價購 https://udn.com/news/story/7324/3238407 2018-07-06 16:28聯合報 記者張裕珍╱即時報導 桃園捷運綠線計畫備受地方關注,市府表定今年10月動工,但市議員徐其萬、詹江村今天 在議會專案報告時質疑,綠線站區與沿線土地尚未全面取得,宛如當年機捷一樣,即使招 標、動工了,未來也恐面臨「有站無路」窘境,令人憂心。 市府捷運工程局長陳文德說,綠捷站區、沿線土地確實尚未全面取得,市府正在陸續辦地 方公聽會,今、明兩年進行協議價購,綠捷土建統包GC01標為八德、大園段高架段工程, 本月26日將開標,「應該能順利開標」,預計10月實質動工,今年也將完成所有招標作業 。 「其實綠捷站區及沿線土地都尚未取得」,市議員徐其萬、詹江村等人今天在議會質詢表 示,市府宣布綠線捷運今年10月將會動工,但很多人懷疑是為了趕進度,因為事實上,站 區及沿線土地都尚未取得。 「機場捷運歷經20年通車,各站區才開始區段徵收」,詹江村表示,當年機捷就是因無法 取得土地,才會造成部分站區「有站無路」,如今綠捷也是一樣,在招標、動工後,各站 土地仍然尚未優先取得,憂心無法如期完工,也可能重演有站無路窘境。 徐其萬進一步表示,國道二號大園交流道至台15線新闢高速公路工程,今年5月由行政院 長賴清德、交通部長賀陳旦等人風光動土,但之後就無消無息,不見動工,很擔心綠捷動 工成為此事的翻版,不希望欺騙大眾的事件再度發生。 陳文德強調,位於八德區的G01站因周邊土地都已取得,將優先動工,只要動工就會接著 下去做,其餘站區仍持續辦理公聽會,盡速價購土地。 市議員林政賢表示,綠捷是桃園最重要的交通建設,但從縣長朱立倫、吳志揚、到市長鄭 文燦,目前為止都尚未動工,「今年不動工,無法向市民交代」;市議員黃婉如則表示, 綠捷地下或高架段的周邊很多居民,並未被邀請參加公聽會,都市計畫如何變更,也不知 道,市府應該竭力向地方溝通。 另,市議員李柏坊要求市府盡速推動綠捷延伸大溪計畫,促進觀光,並解決大溪長期交通 壅塞問題。陳文德說,大溪延伸線預計明年完成可行性研究報告書,並送中央審議,爭取 109年核定通過,可研通過後2年核定綜合規畫,計畫核定後7年全線通車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.114.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1530868341.A.7EE.html

07/06 17:16, 6年前 , 1F
還有100年可以蓋
07/06 17:16, 1F

07/06 18:14, 6年前 , 2F
桃市府:我們先射箭再畫靶嘛,至於你說會不會跟A16還有A2
07/06 18:14, 2F

07/06 18:14, 6年前 , 3F
0一樣變鄉間蚊子站嘛...不重要!
07/06 18:14, 3F

07/06 18:33, 6年前 , 4F
有路了還是沒人
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07/06 18:42, 6年前 , 5F
重點是沒人搭吧?
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07/06 18:46, 6年前 , 6F
先射箭後畫靶這是dpp的專長啊 有站沒人有什麼關係 大灑
07/06 18:46, 6F

07/06 18:46, 6年前 , 7F
幣先蓋了搶選票再說
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07/06 20:52, 6年前 , 8F
A16 A20這種車站只需要月台和簡易閘門 招呼站即可
07/06 20:52, 8F

07/07 08:04, 6年前 , 9F
那也好呀,先別蓋吧!不董那麼急著動工這條蚊子線要做啥..
07/07 08:04, 9F

07/07 08:04, 6年前 , 10F
.
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07/07 09:19, 6年前 , 11F
桃園綠線不至於到蚊子線這種程度,運量我估介於高捷紅線
07/07 09:19, 11F

07/07 09:21, 6年前 , 12F
與桃園機場捷運之間,集中在G04大湳站~G11展演中心這段
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07/07 09:22, 6年前 , 13F
至於G01~G03跟G13~G18跟後續延伸路線,運量就確實冷清了
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07/07 15:02, 5年前 , 14F
因為南崁那段在郊外吧
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07/07 15:03, 5年前 , 15F
南崁人口集中在台4線上
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07/08 07:20, 5年前 , 16F
以桃園捷運的訂價來看,運量不會很樂觀...太貴了
07/08 07:20, 16F

07/08 07:21, 5年前 , 17F
除非他機場線跟綠線不同訂價
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07/08 09:12, 5年前 , 18F
怎麼會有人以為綠線跟機捷的票價費率會一樣....
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07/08 13:14, 5年前 , 19F
都桃捷公司的 不一樣要怎麼賣
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07/08 18:27, 5年前 , 20F
高捷公司的高雄捷運跟高雄輕軌票價不同,北京地鐵的機場線跟
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07/08 18:27, 5年前 , 21F
其他路線的票價不同,請參考。
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07/08 19:28, 5年前 , 22F
高捷跟輕軌是兩個系統
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07/08 21:00, 5年前 , 23F
機場捷運跟桃園捷運綠線也是兩個系統
07/08 21:00, 23F

07/08 21:01, 5年前 , 24F
事實上就算同個系統,也都可以不同票價了(台鐵)
07/08 21:01, 24F

07/08 22:06, 5年前 , 25F
港鐵的地鐵跟機場線票價也不一樣
07/08 22:06, 25F

07/09 02:38, 5年前 , 26F
不知以後綠線跟機捷互轉費率怎麼算?應該會偏綠線費率吧
07/09 02:38, 26F

07/09 02:38, 5年前 , 27F
畢竟坐的多半是桃園人
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07/09 09:25, 5年前 , 28F
二條路線費率不同,轉乘給優惠,印象中東京二家地鐵就是這樣
07/09 09:25, 28F

07/09 09:45, 5年前 , 29F
坐到g32坑口轉機捷去機場的運量,應該不少
07/09 09:45, 29F
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