Re: [討論] 我認為北捷1280應該不能讓桃園市民辦？

看板MRT作者 (菜菜菜菜菜逼八)時間6年前 (2018/06/20 16:34), 6年前編輯推噓8(8推 0噓 18→)
留言26則, 8人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
前篇自刪 前一篇感覺沒表達好… 個人認為現在的問題點在， 桃園市跟雙北應該要講好月票的政策， 而不是像現在如果要搭捷運通勤的要買兩張月票， 雖然我是住在台北市， 也不常搭桃捷， 但依現行的政策來看， 不管對哪一方面的市民都沒好處， P.S剛才太強調補貼款的部分惹… 如果造成誤會的話 跟版友們說聲抱歉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.9.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1529483682.A.CAA.html
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06/20 16:44, 6年前 , 1F
為什麼一定要談好? 台鐵也沒談好 雙北月票就上了啊XD
06/20 16:44, 1F
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06/20 16:47, 6年前 , 2F
4位數客運等等的也沒涵括在內...本來雙北就是基於已有基礎
06/20 16:47, 2F
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06/20 16:48, 6年前 , 3F
的聯營公車跟台北捷運去設計月票的 台鐵.桃捷這些以往沒有
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06/20 16:49, 6年前 , 4F
過轉乘優惠/繼乘計算的 就下一階段囉
06/20 16:49, 4F
推
06/20 16:52, 6年前 , 5F
說真的桃捷.台鐵.國道客運加入 可能會出現個廣域版的月票
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06/20 16:52, 6年前 , 6F
(票價可能更貴) 但反之也可能有純捷運或限台北市內的版本
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06/20 16:53, 6年前 , 7F
而票價更便宜之類的 先有一個版本試著運作看看也無妨啊
06/20 16:53, 7F
推
06/20 17:00, 6年前 , 8F
我到覺得該推廣域月票，像韓國都有首都圈統合料金制
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06/20 17:00, 6年前 , 9F
了，整個京畿仁川首爾都包含在內
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06/20 17:01, 6年前 , 10F
對照台灣就是納入北北基桃的台鐵機捷北捷公車 部分
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06/20 17:01, 6年前 , 11F
客運(2088 之類的北基快捷
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推
06/20 17:47, 6年前 , 12F
純捷運實在沒必要 現在1280就算不搭公車也能省到
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06/20 17:47, 6年前 , 13F
只不過節省金額有限而已 本意是促進各運具轉乘
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推
06/20 18:14, 6年前 , 14F
我覺得多點選擇是好的 高雄也推各式種類月票 有捷運+
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06/20 18:14, 6年前 , 15F
公車 有純捷運 也有純公車的
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06/20 18:14, 6年前 , 16F
讓消費者可以有更多選擇是比較好的
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推
06/20 20:21, 6年前 , 17F
純公車定期票不划算吧
06/20 20:21, 17F
推
06/20 20:39, 6年前 , 18F
有些消費者不常搭捷運 綁捷運也不一定有用
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06/20 20:39, 6年前 , 19F
反正讓消費者各取需要 我們不用管那麼多
06/20 20:39, 19F
推
06/20 22:12, 6年前 , 20F
你應該說，在桃園市府沒分擔補貼款前，月票不該納入機捷
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06/20 22:26, 6年前 , 21F
高雄是 純公車/公車+捷運指定兩站/公車+捷運全區/公
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06/20 22:26, 6年前 , 22F
車+捷運全區+輕軌
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06/20 22:28, 6年前 , 23F
公車目前限3碼以下跟紅橘接駁/黃線先導
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06/20 22:29, 6年前 , 24F
蠻希望有增加快線公車的版本
06/20 22:29, 24F
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06/20 22:31, 6年前 , 25F
另外我覺得台鐵納入定期票 高雄比台北更需要
06/20 22:31, 25F
※ 編輯: bruceytw (114.44.9.58), 06/20/2018 23:03:06
推
06/21 14:59, 6年前 , 26F
9字頭不就是快捷公車嗎？
06/21 14:59, 26F
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