[新聞] 國發會同意支持桃捷棕線 預計115年完工通車

看板MRT作者 (Vancomycin)時間6年前 (2018/03/07 16:24), 編輯推噓42(44推 2噓 37→)
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國發會同意支持桃捷棕線 預計115年完工通車 ［記者謝武雄／桃園報導］行政院國家發展委員會今天召開「桃園捷運棕線可行性研究報 告」審查會議，桃園副市長王明德率市府團隊出席審查會，委員們認為捷運棕線可將大台 北及桃園都會捷運路網系統連結，是北北桃生活圈重要運輸廊帶，同意支持本案並送行政 院核定，後續交通局將啟動綜合規劃、基本設計、環境影響評估等工作，預計115年可完 工通車。 王明德表示，待行政院核定捷運棕線可行性研究後，交通局將全力辦理綜合規劃作業，希 望在108年底獲行政院核定，並於計畫核定後7年全線通車，便捷交通網路，另捷運棕線將 強化周邊土地利用，配合都市計畫調整土地使用分區管制，藉由容積獎勵、都市更新及車 站站體開發等方式，帶動沿線都市發展。 王明德說，桃園市人口約219萬人，往返台北、新北市通勤需求高，北北桃1小時生活圈的 需求早已形成，目前從桃園市往返新莊、迴龍僅有台1甲線、台1線平面道路早已無法滿足 民眾通勤需求，推動捷運棕線勢必在行；捷運棕線起點BRH01站將與台鐵桃園站及綠線捷 運G07站交會轉乘，終點BRH08站則與萬大線、中和新蘆線迴龍站採共構站內轉乘，形成北 北桃生活圈的綠色運輸廊帶。 交通局長劉慶豐表示，捷運棕線從台鐵桃園站，沿台1甲線、台1線進入新莊迴龍，總經費 約195.59億元，共興建8座通勤車站，全長約11.5公里，全段採高架輕軌。 (自由時報) http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2358392 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.126.124 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1520411069.A.5F6.html
推
03/07 16:37, 6年前 , 1F
樓下你說115年鐵路地下化動工沒
03/07 16:37, 1F
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03/07 16:41, 6年前 , 2F
也就是確定125年完工通車嗎？
03/07 16:41, 2F
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03/07 16:45, 6年前 , 3F
工期115年的意思
03/07 16:45, 3F
推
03/07 17:02, 6年前 , 4F
終於
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03/07 17:02, 6年前 , 5F
先加個五年比較實在
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03/07 17:03, 6年前 , 6F
但話說 這條是打算蓋單軌 這點還沒變吧....??
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03/07 17:08, 6年前 , 7F
內文寫輕軌了啊~
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推
03/07 17:08, 6年前 , 8F
站內轉乘！？
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03/07 17:10, 6年前 , 9F
單軌也是輕軌吧??
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03/07 17:11, 6年前 , 10F
廻龍站是站內轉乘沒錯 跟萬大線形成疊式高架車站
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推
03/07 17:12, 6年前 , 11F
高架輕軌系統沒變 還只能走單軌...
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03/07 17:12, 6年前 , 12F
不是只有一條軌道的單軌 是跨坐式單軌的單軌啦....
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推
03/07 17:15, 6年前 , 13F
115年之後完工吧
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推
03/07 17:17, 6年前 , 14F
打錯>< 想說用單軌應蠻適合的 但送進去後就改輕軌了
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03/07 17:18, 6年前 , 15F
如果說是鋼輪鋼軌的輕軌的話 應該是考慮單軌成本偏高吧
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03/07 17:19, 6年前 , 16F
而且也沒有用跨坐式單軌的必要....
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推
03/07 17:21, 6年前 , 17F
#1OxS_Xd_ (MRT)[情報] 桃捷棕線將改用輕軌系統
03/07 17:21, 17F
推
03/07 17:22, 6年前 , 18F
剩下的理由是桃園市區景觀
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推
03/07 17:24, 6年前 , 19F
桃園建設 百年保證
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03/07 17:28, 6年前 , 20F
原來是交通部反對 而且是強烈反對喔....
03/07 17:28, 20F
推
03/07 17:29, 6年前 , 21F
高架輕軌有點難以想像萬壽東還有否見到光明的一天 哈
03/07 17:29, 21F
推
03/07 17:32, 6年前 , 22F
怪的是台南並沒反對的樣子 可能台南路線真的不靠單軌不行
03/07 17:32, 22F
推
03/07 17:35, 6年前 , 23F
全程高架進桃園火車站區？可是偏偏台鐵高架化被擋下
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03/07 17:35, 6年前 , 24F
來
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03/07 17:36, 6年前 , 25F
這跟台鐵高架並不衝突
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推
03/07 17:38, 6年前 , 26F
意思是台鐵不能高架，但新蓋的捷運高架是ok的
03/07 17:38, 26F
推
03/07 17:44, 6年前 , 27F
台南如果單軌也不能蓋 就真的什麼都不能蓋了
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推
03/07 17:48, 6年前 , 28F
桃捷棕線 直達美好
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推
03/07 17:50, 6年前 , 29F
胖周瑜治下的綠線都可以弄這麼久了，棕線...我看請吳宗憲
03/07 17:50, 29F
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03/07 17:50, 6年前 , 30F
來弄可能還比較快
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推
03/07 18:10, 6年前 , 31F
可以想像未來某一年，鄭以前市長的身分在百年建設桃園中
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03/07 18:11, 6年前 , 32F
央車站，參加台鐵地下化、綠線、棕線同時通車的剪綵
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推
03/07 18:41, 6年前 , 33F
29樓 無棕線 好像不太對？ w
03/07 18:41, 33F
推
03/07 19:04, 6年前 , 34F
反觀台中捷運藍線 都沒消息 不知道樓下是否知道進度到哪
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推
03/07 19:05, 6年前 , 35F
拒當高架二等公民叭叭~~~
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推
03/07 19:05, 6年前 , 36F
高架輕軌的話，車速開到80 kph也沒什麼問題了。
03/07 19:05, 36F
推
03/07 19:08, 6年前 , 37F
但是噪音不能太大，否則失去地下化的效益
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推
03/07 19:11, 6年前 , 38F
確定不是 monorail（單軌） 因為單軌的話會寫先進運輸系統
03/07 19:11, 38F
推
03/07 19:19, 6年前 , 39F
鐵路高架是二等公民，結果規畫棕線高架進桃園車站..
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03/07 19:19, 6年前 , 40F
....
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推
03/07 19:21, 6年前 , 41F
淡水輕軌就已經高架了，應該還不至於到難以想像的地步啦
03/07 19:21, 41F
推
03/07 19:35, 6年前 , 42F
台南單軌動土挖下第一鏟時燒香跟我說
03/07 19:35, 42F
推
03/07 19:41, 6年前 , 43F
北北桃的捷運就像臺北車站地下一樣 高低不一 都不
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03/07 19:41, 6年前 , 44F
接軌呢
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03/07 19:42, 6年前 , 45F
中壢站到新莊站 無論棕線 機捷 臺鐵 都要換車3次哦
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03/07 20:03, 6年前 , 46F
有必要
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推
03/07 20:25, 6年前 , 47F
桃園捷運進度比台中還快了
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推
03/07 20:41, 6年前 , 48F
站內轉乘？我沒看錯吧…
03/07 20:41, 48F
推
03/07 20:51, 6年前 , 49F
好奇最後會走萬壽路還是長壽路
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03/07 20:52, 6年前 , 50F
中壢站到新莊站,台鐵桃園轉1次+新莊線迴龍轉1次=應該2次
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03/07 20:55, 6年前 , 51F
https://goo.gl/sQRS4J 看地圖應該是台1線(東萬壽路)
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03/07 20:56, 6年前 , 52F
是站內轉乘沒錯呀 但是是閘門外轉乘
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推
03/07 20:59, 6年前 , 53F
採膠輪系統不會比較好嗎?
03/07 20:59, 53F
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03/07 21:01, 6年前 , 54F
要看什麼是好 如果都是全線高架 膠輪購置&維護成本都高
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推
03/07 21:14, 6年前 , 55F
這樣是不是等於劉銘傳鐵路臺北=桃請問園段重出江湖了!
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03/07 21:14, 6年前 , 56F
?
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*桃園
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*"請問這樣" 打到有點昏掉= =
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推
03/07 21:22, 6年前 , 59F
某方面來說這條需求搞不好比綠線還大
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噓
03/07 22:07, 6年前 , 60F
台鐵不能高架，但捷運可以高架 口桀口桀
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03/07 22:14, 6年前 , 61F
桃鐵地下化就是政績路線 大家心裡有數就好
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03/07 22:15, 6年前 , 62F
這傢伙就是只會把高架=X等公民掛在嘴邊當口頭禪阿
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03/07 22:18, 6年前 , 63F
你跟他講道理沒用啊 他就只是要政績 其他只是藉口而已
03/07 22:18, 63F
推
03/07 22:20, 6年前 , 64F
一直覺得當初廢掉的鐵路現在又蓋捷運好瞎……
03/07 22:20, 64F
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03/07 22:22, 6年前 , 65F
哀，想到台灣很多交通建設都是政治凌駕專業就覺得很
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03/07 22:22, 6年前 , 66F
悲哀啦
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噓
03/07 22:39, 6年前 , 67F
把台中放哪裡了？ 都給桃園爽就好了啊
03/07 22:39, 67F
推
03/07 23:25, 6年前 , 68F
萬大二期財務計畫還沒過 棕線又要跟LG21共構 115年就要
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03/07 23:25, 6年前 , 69F
通車很有難度
03/07 23:25, 69F
推
03/07 23:32, 6年前 , 70F
不然台鐵再改回去好了 而且這樣距離還比較短
03/07 23:32, 70F
推
03/07 23:46, 6年前 , 71F
真的便宜
03/07 23:46, 71F
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03/07 23:54, 6年前 , 72F
哦哦哦，往雙北多一條！
03/07 23:54, 72F
推
03/07 23:56, 6年前 , 73F
看過資料好像已經改輕軌，高架就LRRT
03/07 23:56, 73F
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03/07 23:59, 6年前 , 74F
桃園棕線原規劃兩段，這次只提迴龍段
03/07 23:59, 74F
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03/07 23:59, 6年前 , 75F
桃林段往山鼻沒有說要蓋，所以不真是廢鐵路蓋捷運
03/07 23:59, 75F
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03/08 00:48, 6年前 , 76F
山鼻那段原本有說想要用懸掛式單軌列車
03/08 00:48, 76F
推
03/08 12:18, 6年前 , 77F
trytodo指的應該是日治穿龜山的舊線
03/08 12:18, 77F
推
03/08 19:34, 6年前 , 78F
原來是講劉銘傳鐵路啊！也太久
03/08 19:34, 78F
推
03/08 21:16, 6年前 , 79F
中央給台中高快速道路建設大方 但鐵路捷運都斤斤計較
03/08 21:16, 79F
推
03/08 21:18, 6年前 , 80F
鐵路地下改高架 綠線從阿扁拖到馬政府才動 ，第二條藍線不
03/08 21:18, 80F
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03/08 21:18, 6年前 , 81F
知到什麼時候才會動
03/08 21:18, 81F
推
03/09 09:04, 6年前 , 82F
劉銘傳鉄路在對面山頭 (萬壽路)，桃捷棕線是在另一個山
03/09 09:04, 82F
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03/09 09:04, 6年前 , 83F
頭(東萬壽路)
03/09 09:04, 83F
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