[新聞] 年關出遊潮!台鐵至機捷「電動步道」得再等1年

看板MRT作者 (胖達)時間6年前 (2018/01/29 06:56), 編輯推噓18(18029)
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年關出遊潮!台鐵至機捷「電動步道」 得再等1年 北捷北門站往機捷的連通道設置電動步道方便通行,不過相對轉乘人潮比較多的台鐵台北 車站往機捷連通道,通車快1年,電動步道卻還沒裝設,對此負責工程的北市捷運局回應 ,由於下方地下水水位高,得設置「無機坑」電動步道,工程耗時,最快明年2月才能完 工啟用。 機捷通車即將屆滿1年,但像是電動步道仍舊只有通往北捷北門站完成設置,然而另一頭 人潮比較多的機捷台鐵連通道,卻還沒有完成施工。 週末假日,不少各國旅客大包小包,通過115公尺的機捷至台鐵連通道,碰到緩上坡,不 想搭高爾夫球接駁車就只能靠自己多費點力。有旅客說,如果說有帶小孩或是東西多,會 比較費力。 其實機捷至台鐵連通道的確有規劃設置電動步道,但因為正下方地下水位高,無法開挖1 米深機坑,因此北市捷運局表示得設置無機坑的電動步道,只是由於國內業者沒有相關技 術,導致工程較耗時,得先委外國外製作設備,預計9月才會運抵台灣開始裝設,最快在 明年2月完工後啟用。 機捷到北捷北門站連通道總長約140公尺,而電動步道長度是51公尺,占1/3的比例;至於 機捷至台鐵連通道總長115公尺,電動步道未來將長達60公尺,占高達一半的比例。 實際測試,從台鐵大廳步行到連通道大約得花2分50秒,從北捷票閘口走到連通道大約快8 分鐘,雖然還要再等1年電動步道才會設置完成,但快速方便、爬坡不吃力,碰上春節、 寒假旅遊旺季,動線也更親民。 https://news.tvbs.com.tw/life/859981 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.60.62 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1517180169.A.8BF.html

01/29 07:32, 6年前 , 1F
這是轉載前幾天的板友的意見信箱回信嗎?地下水位@@
01/29 07:32, 1F

01/29 07:33, 6年前 , 2F
那篇推文不是已經有人說是「地樑」了嗎。 (黑人問號
01/29 07:33, 2F

01/29 08:36, 6年前 , 3F
在營運中的地下室敲開底版往下挖~沒搞好就整個大噴泉噴土
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01/29 08:53, 6年前 , 4F
幹,去年就說等一年,今年再等一年,明年要不要再
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01/29 08:53, 6年前 , 5F
等一年?算了,當他不存在好了
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01/29 09:13, 6年前 , 6F
我已經可以想像到要是蓋電動步道蓋到變成滯洪池,媒
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01/29 09:13, 6年前 , 7F
體會照三餐加點心宵夜酸成什麼樣子…
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01/29 09:20, 6年前 , 8F
通車前有那麼多時間不蓋
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01/29 10:26, 6年前 , 9F
如果變成滯洪池是柯P還是賀陳會被問候?或者是胖周瑜?
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01/29 10:50, 6年前 , 10F
要蓋的時候把通道封起來就好
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01/29 10:51, 6年前 , 11F
北捷蓋的 出包當然是柯
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01/29 10:51, 6年前 , 12F
地梁怎麼變成地下水位了……?(滿臉問號)
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01/29 10:52, 6年前 , 13F
哪裡的地下水可以只有一米深度的?XD
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01/29 10:57, 6年前 , 14F
一個便當吃不飽,可以吃兩個;一條捷運淹不夠,可以再...
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01/29 11:10, 6年前 , 15F
一堆沒工程背景的人在學人家問號XD 地樑又不是政府單位承
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01/29 11:11, 6年前 , 16F
辦回覆不行的理由 事實上回文中也沒提及不能做有坑道式的
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01/29 11:11, 6年前 , 17F
原因 只是有版友提是不是地樑的緣故 就被當真正原因了...
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01/29 11:23, 6年前 , 18F
依據機捷DOT施工時的鑽探資料 地下水位在地面下3~5M左右
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01/29 11:23, 6年前 , 19F
比地下室的地板還高 加上這邊鄰近淡水河 地下水位會受潮差
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01/29 11:24, 6年前 , 20F
跟河水水位影響 所以開個洞是真的有可能湧水的
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01/29 11:35, 6年前 , 21F
通車前有那麼多時間不蓋 +1000
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01/29 13:04, 6年前 , 22F
所以還真的那麼貼近水位喔,感謝分析,那樣子總有種一次颱
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01/29 13:04, 6年前 , 23F
風淹光光的感覺呀…
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01/29 14:04, 6年前 , 24F
還好我都走北門
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01/29 14:40, 6年前 , 25F
查了一下三重那側的某工地(忠孝橋頭 非常接近機捷DOT轉彎
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01/29 14:41, 6年前 , 26F
處 地下水位是-1.5M 浮力超大 湧水機會也很大...
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01/29 14:49, 6年前 , 27F
-1.5m!?那不就根本隨時都在水面上了
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01/29 15:03, 6年前 , 28F
哇哇哇
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01/29 16:51, 6年前 , 29F
新加坡轉乘到處都有電動步道,台灣連個最大捷運站居然要蓋3
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01/29 16:51, 6年前 , 30F
年,真是丟臉
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01/29 20:48, 6年前 , 31F
記者該問未問:通車前難道都不知地下水狀況?
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01/29 20:49, 6年前 , 32F
又,新加坡地鐵去年才因出包不斷而向北捷取經,
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01/29 20:49, 6年前 , 33F
轉乘到處有電動步道也不保證不會丟臉
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01/29 23:06, 6年前 , 34F
日本大部分站也沒電動步道,距離更扯,應該是丟臉光了吧XD
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01/29 23:36, 6年前 , 35F
用一百台電動跑步機串連起來好了
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01/29 23:49, 6年前 , 36F
有力氣出國沒力氣扛行李 旅客好丟臉 不會搭計程車嗎
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01/30 01:46, 6年前 , 37F
坦白說從淡水線或板南線走到這個通道口的距離還比較長
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01/30 02:34, 6年前 , 38F
「無機坑」電動步道,工程會比較耗時????
01/30 02:34, 38F

01/30 02:35, 6年前 , 39F
不只是將步道直接放置樓地板上,不挖任何機坑,
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01/30 02:35, 6年前 , 40F
怎麼會比傳統步道較耗時?
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01/30 02:50, 6年前 , 41F
另外,新設的電動步道實在是太短,應再向東延伸
01/30 02:50, 41F

01/30 02:51, 6年前 , 42F
01/30 02:51, 42F

01/30 02:52, 6年前 , 43F
且該處可利用樓梯的高低落差,使電動步道高層與台鐵一致
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01/30 02:54, 6年前 , 44F
避免因無機坑步道,尚需另設緩坡造成旅客不便
01/30 02:54, 44F

01/30 11:29, 6年前 , 45F
運動一下就好了…不是一百公尺而已
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01/30 13:18, 6年前 , 46F
效率太差 等那麼久還沒個影
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01/30 18:12, 6年前 , 47F
真的效率很差不知為何怎都沒想一起弄好 東拖西拖的又沒很長
01/30 18:12, 47F
文章代碼(AID): #1QRbK9Y_ (MRT)