[閒聊] 基隆台北輕軌構想

看板MRT作者 (Gary)時間6年前 (2018/01/24 01:52), 6年前編輯推噓20(20推 0噓 19→)
留言39則, 18人參與, 6年前最新討論串1/1
基隆台北輕軌構想 https://i.imgur.com/8r9aJNR.jpg
(點開看大圖) 分為2階段興建，虛線為第2階段 因為之前看到有人提出基隆台北輕軌延伸到松山 剛好又想到荒廢的中崙車站 所以有了這次構想 主要就是南港路接八德路進中崙車站B1 其中中崙市場站會沿北寧路地下連通捷運台北小巨蛋站 後續虛線遠期部分 將沿八德路、渭水路進入華山草原下方 (這邊需穿越大排跟捷運隧道是較麻煩的地方) 之後再爬升至地面舊華山車站附近 接著地面穿越林森北路(同高雄輕軌通過路口那樣) 開始上高架至台北車站2樓外(以前機捷高架台北站位置?) 出口直接連通台北車站2樓及國光台北站2樓(目前2樓只有廁所) 交通部分 可能平日八德路可以舒緩些 假日就是觀光客為主 也順便達成通台北車站的心願(咦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.182.218 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1516729963.A.EDC.html ※ 編輯: w2003x3 (114.137.182.218), 01/24/2018 01:53:44
推
01/24 02:27, 6年前 , 1F
西區門戶計畫才剛把高架引道拆掉，你又塞一個回去XD
01/24 02:27, 1F
順便繞去北門XD
推
01/24 02:44, 6年前 , 2F
沒必要吧！頂多到松山車站
01/24 02:44, 2F
推
01/24 03:24, 6年前 , 3F
想太多了 跟松山重疊性太高 能到松山就佛心來著了
01/24 03:24, 3F
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01/24 04:29, 6年前 , 4F
你把這輕軌路廊小改一下+拉到樹林板橋都好，改做台
01/24 04:29, 4F
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01/24 04:29, 6年前 , 5F
鐵緩行線比較實在。
01/24 04:29, 5F
推
01/24 08:28, 6年前 , 6F
推樓上
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01/24 08:28, 6年前 , 7F
路廊只差中崙車站要調整，其餘路徑我覺得不用調
01/24 08:28, 7F
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01/24 08:30, 6年前 , 8F
頂多彎道優化，避免車站設在彎道上，若無法避免則
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01/24 08:30, 6年前 , 9F
R>=1000m，正線彎道R>=200不用到台鐵300(比照北捷)
01/24 08:30, 9F
中崙車站閒置好浪費~
推
01/24 10:00, 6年前 , 10F
看來大家都喜歡幻想捷運路線XD
01/24 10:00, 10F
幻想免錢XD
推
01/24 10:23, 6年前 , 11F
到松山的文好像是我發的XD
01/24 10:23, 11F
推
01/24 10:32, 6年前 , 12F
我覺得緩行線能拉多少就算多少
01/24 10:32, 12F
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01/24 10:32, 6年前 , 13F
一次到位太困難
01/24 10:32, 13F
推
01/24 11:23, 6年前 , 14F
原來基隆到台北現在沒有軌道運輸 我腿了
01/24 11:23, 14F
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01/24 11:36, 6年前 , 15F
到松山即可，未來還可以接新南北線串連雙北捷運。
01/24 11:36, 15F
推
01/24 11:54, 6年前 , 16F
才拆掉一個高架又要拉一個高架 到底有多想擠到台北車站
01/24 11:54, 16F
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01/24 11:54, 6年前 , 17F
啊？
01/24 11:54, 17F
只剩上面有空間了...
推
01/24 11:57, 6年前 , 18F
我覺得要拉北車第五月台，直接在第四隔壁
01/24 11:57, 18F
貼著擋土牆往前鑽就對了? ※ 編輯: w2003x3 (114.137.182.218), 01/24/2018 13:39:07
推
01/24 13:45, 6年前 , 19F
重疊性太高，拉去舊宗路還差不多
01/24 13:45, 19F
推
01/24 17:15, 6年前 , 20F
很合理
01/24 17:15, 20F
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01/24 22:22, 6年前 , 21F
當緩行線反而應該讓重疊性高，不過台北松山間走法滿
01/24 22:22, 21F
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01/24 22:22, 6年前 , 22F
多元的，5公里多都沒其他站
01/24 22:22, 22F
推
01/25 00:36, 6年前 , 23F
到南港就夠了吧，轉版南線
01/25 00:36, 23F
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01/25 00:45, 6年前 , 24F
其實應該到中壢
01/25 00:45, 24F
推
01/25 07:24, 6年前 , 25F
往基隆方面的旅客請至 0A/0B 月台轉乘基隆輕軌
01/25 07:24, 25F
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01/25 11:46, 6年前 , 26F
應該直接說0月台，兩側同方向的話省略AB側
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01/25 11:48, 6年前 , 27F
其實我會指定汐科為緩急轉乘站
01/25 11:48, 27F
0月台感覺好酷XD
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01/25 12:48, 6年前 , 28F
板南線尖峰也挺擠的，如果能分流去其他線未嘗不是好事
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01/25 13:39, 6年前 , 29F
不應該將全部旅客再加重板南線的運量，最好還是能將原
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01/25 13:39, 6年前 , 30F
是綠線的綠客，直接分攤到松山車站。
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01/25 14:45, 6年前 , 31F
光華站能不能跟橘線，一起設共構新站啊(繼續幻想
01/25 14:45, 31F
跟光華三創共構也不錯，但要穿越台鐵/高鐵
推
01/25 19:08, 6年前 , 32F
我還是覺得民生汐止線採用台鐵系統東延八堵接縱貫線
01/25 19:08, 32F
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01/25 19:08, 6年前 , 33F
，往西地下穿越淡水河到三重新莊接回樹林
01/25 19:08, 33F
雙北連連看XD
推
01/25 22:13, 6年前 , 34F
至少要到松山，松山線還會是斷在市區的狀態
01/25 22:13, 34F
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01/25 22:13, 6年前 , 35F
利用這條連起來並不是壞事，對路網來說是更趨完整
01/25 22:13, 35F
推
01/25 22:15, 6年前 , 36F
饒河夜市那站比較可惜，現在停車場重建了不然可以設計共構
01/25 22:15, 36F
推
01/25 22:18, 6年前 , 37F
另外這個從光華商場進台北車站的走法挺漂亮的
01/25 22:18, 37F
剛好台鐵/高鐵隧道北邊有空間可以走 ※ 編輯: w2003x3 (114.137.182.218), 01/26/2018 00:56:31
推
01/26 17:15, 6年前 , 38F
不知道何時才會出現的「中崙站」XDD
01/26 17:15, 38F
推
01/27 09:07, 6年前 , 39F
其實松山線有條件直接延伸到基隆，比板南線好延
01/27 09:07, 39F
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