Re: [閒聊] 一直覺得很奇怪之北捷員工行為

看板MRT作者 (嶄新世界)時間6年前 (2018/01/09 03:43), 編輯推噓21(21059)
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不太確定是否要認真回覆 你的疑慮我不是第一次聽 大體上可以分兩個地方做解答 第一呢,捷運公司長官處理事情大部分都是看畫面說故事 因為捷運站是個到處都是錄影機的地方 假設今天月台上發生什麼事 就是把畫面調出來,然後看哪個倒楣鬼在月台上 然後前前後後看他做了什麼事,以及他"沒"做什麼事 如果畫面放出來,就一個站長或是保全 列車進站,警示燈亮起,月台門打開,旅客進出, 警示音響起,月台門關閉,警示燈熄滅,司機關門開車, 他們都跟木頭一樣沒有動作,這畫面實在很難過得去 這也跟把保全或是站長尖峰站崗原意不同 所以用雙手平舉,作為現場人員的警示動作 這其實在日本的月台上也有 他們會站在離司機員最遠的地方當司機員的眼睛 台北捷運因為司機員有畫面可以看尾端,中間部份就交給車站人員這樣 (有些車站不同,會把人員擺在特殊地方) 其二呢 站月台是個非常非常無聊的行為 我是說本身很無趣,就是罰站 理當來說應該要打起精神觀看月台狀況 但拜託,人只有15分鐘的集中注意力,超出部份大多要看個人修為 所以給予一個雙手平舉的動作,這個動作雖然看似畫蛇添足 但現場人員就不能完全發呆,至少列車進出站要有警覺 要抓開關門節奏,有時候延長停靠也會因此警覺 列車平均五分鐘一班,現場人員五分鐘就會醒一次 我也明白這樣還是可能修煉成精最後仍可能進入發呆狀態 但是這就是個人部份了,公司的SOP再怎麼詳盡也不可能規範精神層面 最後是現場人員雙手平舉有沒有嚇阻效果呢 會闖的人還是會闖 但也著實不少有人會忌憚或是因為這個小小行為改變主意 終究,只是想辦法把風險減去到最低 而非消弭出事的可能性 我能理解會出事會闖的人還是會照做 但也請理解捷運公司該做的還是得做 即便你覺得他流於形式也是如此。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.109.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1515440585.A.B1B.html

01/09 03:48, 6年前 , 1F
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01/09 03:57, 6年前 , 2F
民眾各種疑慮啊 就像他們會不知道我們指差確認是在幹嘛
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…………還有旅客問過我是不是用手指比一下號誌就會通了
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站月台是不是也是一種臨時車上有狀況可以馬上處理的方式?
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畢竟從進站到月台都有段距離
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01/09 10:17, 6年前 , 7F
2樓可以加根魔杖
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奶媽文化不可避 有做被念總比沒做被炮來的好
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就跟發生過電扶梯夾頭意外後 幾乎全部電扶梯都有小心夾頭
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推認真回
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捷運公司畫蛇添足沒意義的動作多的是XDDD
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但是有些東西雖然看起來畫蛇添足,但確是為了安全。
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推專業回
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樓上長官出沒,請小心
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營運這麼久 很多措施都是事件與經驗累積逐步改善出來的
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推專業
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01/09 14:21, 6年前 , 17F
感謝你回覆 的確讓我了解比較多了
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不過針對第一點 都有月台閘門了 這真的有必要嗎
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這不得不推 講的真好
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針對第二 五分鐘一般車 如你說的 五分鐘舉一次
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沒多久也是渙散掉
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第三 只能說的確有那麼一點點嚇阻效果吧......一點點
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而且你這麼說 好像也有某鄉民回應 舉手是做給長官看的味道
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發生過電扶梯夾頭意外後 幾乎全部電扶梯都有小心夾頭...
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就是一種很無能的做法 反正呢 我該提醒都提醒了
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你還是被電扶梯夾到 抱歉我沒有責任喔...
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01/09 14:55, 6年前 , 27F
為什麼不去改進為何會發生意外 而要民眾看標語自己小心?
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所以我們的捷運最後就變一堆標語跟廣播
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01/09 14:57, 6年前 , 29F
提醒個沒完 煩死了
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01/09 14:58, 6年前 , 30F
適度提醒就好了不是嗎
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01/09 15:00, 6年前 , 31F
如果每班列車進站前都吹哨那也會被旅客抗議吧!
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01/09 15:01, 6年前 , 32F
可是以電扶梯這件事情其實目前並無法在機械設計上防止
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01/09 15:02, 6年前 , 33F
夾頭,因為把頭伸出電扶梯外本來就不是正常的搭乘方式,
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設計上也難以解決,這類問題只能用標示提醒等方式來減低
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意外。
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還有搭電梯也會標示請不要把手放在電梯門上,這種行為在
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電梯設計時也是無法防止的,特別是小孩子,
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所以現在電梯內也有語音提醒開門時要注意小孩子的手。
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其實不只捷運,很多東西的標示也是慘痛案例造成的。
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有趣查過商品標示法規就知道現在商品標示越來越多。
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01/09 15:10, 6年前 , 41F
很多時候也都慧要求管理單位或製造商要有提醒責任,
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就是因為不可能100%從設計上避免那些意外的使用行為
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只要大家都正常搭乘電扶梯就不會有人被夾頭,但你無法確保
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01/09 15:13, 6年前 , 44F
每個人都知道如何使用才是安全的。
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01/09 15:43, 6年前 , 45F
標語的效用似乎被低估了 這是推廣公民禮儀的一部分
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除了提醒成人之外 家長帶小孩時也可用標語內容機會教育
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01/09 17:50, 6年前 , 47F
iplfl 因為台灣澳客的比例蠻_的 不提醒 到時就會一堆
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01/09 17:50, 6年前 , 48F
家屬找捷運公司要正義(要錢) 捷運公司只能這麼奶媽
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01/09 17:50, 6年前 , 49F
來避免責任 別忘了 這裡是台灣地區不是英國 西方人講規
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01/09 17:50, 6年前 , 50F
矩 但台灣蠻多只會靠情理來凌駕法治 看看鄭捷事件 搞
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到最後鄭捷不用賠錢都是北捷在賠 北捷也是受害者啊 只
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因為北捷是公家單位就一堆人去凹 所以請勿把西方的玩法
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01/09 17:50, 6年前 , 53F
制度人權等拿來台灣 那是不適用的
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01/09 17:52, 6年前 , 54F
西方提醒也不少啊!美國麥當勞不是發生有名的熱飲燙傷嗎?
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01/09 17:53, 6年前 , 55F
之後就要求要標示這是熱的會燙之類的,我也忘記是什麼
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01/09 17:53, 6年前 , 56F
飲料了。
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樓上aa大讓我想到很早以前,好像發生過北捷廁所蹲是馬痛被
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踩壞,然後還來找捷運公司賠償的。
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01/09 17:57, 6年前 , 59F
這種人各地都有,不是只有台灣。
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01/09 17:58, 6年前 , 60F
例如路上發生車禍到底是道路設計有問題還是單純都可以怪
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駕駛?這種問題西方國家也不少,很多東西就是在這樣慘痛
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01/09 17:58, 6年前 , 62F
教訓下逐步完善的。
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01/09 21:10, 6年前 , 63F
真是奇怪了 我在歐洲住過三年 就真的沒聽過搭個捷運
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01/09 21:10, 6年前 , 64F
有那麼多的提醒啊.............
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01/09 21:11, 6年前 , 65F
可能如aa大說的 台灣奧客多吧
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gi大你一直說西方不少 就跟我的認知有落差
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01/09 21:13, 6年前 , 67F
搭個電扶梯 要一直奪命廣播 僅站穩踏階緊握扶手 真是...
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01/09 21:16, 6年前 , 68F
台灣法令執法不嚴格 恐怕也是原因吧 都規定不能吃東西了
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01/09 21:16, 6年前 , 69F
根本不需要廣播禁嚼口香糖飲食 有人吃東西就罰就對了
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01/09 21:31, 6年前 , 70F
是北捷的官僚文化吧 反正有提醒就免責
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01/09 22:02, 6年前 , 71F
你覺得太奶媽,因為出事情不是你要負責啊,有前例就要防。
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01/09 22:02, 6年前 , 72F
有提醒其實也不能到完全免責拉,但總比沒提醒被追責任好多
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01/09 22:03, 6年前 , 73F
就跟開車肇責的萬用句:應注意而未注意
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01/09 22:03, 6年前 , 74F
在經營上也會遇到很多「應提醒未提醒」
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01/09 22:05, 6年前 , 75F
把使用者預設成白痴是在很多設計規劃上的先決條件
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01/09 22:18, 6年前 , 76F
有提醒嫌吵 ,沒提醒出事就說我怎麼知道你要給我負責
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01/09 22:19, 6年前 , 77F
台灣常見的狀況就是這樣啊
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01/10 07:57, 6年前 , 78F
推!
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01/10 18:57, 6年前 , 79F
論點一講到重點
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01/13 12:30, 6年前 , 80F
車進站有舉手嗎?我怎麼都只看到離站才舉手?
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文章代碼(AID): #1QKyd9iR (MRT)
文章代碼(AID): #1QKyd9iR (MRT)