[閒聊] 機場站列車車種目的地用喊的...

看板MRT作者 (ナオ先生)時間6年前 (2017/12/28 13:38), 編輯推噓14(19560)
留言84則, 33人參與, 6年前最新討論串1/1
這不是一天兩天的事 從通車以來 機場2站到站的是直達車還是普通車 是開往環北還是二航廈 全都是人工吼的... 給人一種非常落後的感覺 一堆外國遊客搞不清楚要搭哪班車 在那邊像無頭蒼蠅 而且吼的人還是保全 他們不是桃捷公司的人吧? 台鐵再老舊也有美環大媽的合成啞聲 桃捷有錢拍廣告沒錢裝到站廣播? 然後直達車的霉味變成淡淡的霉味 看來桃捷員工捨不得去掉這股味道 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.169.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1514439494.A.E49.html

12/28 13:47, 6年前 , 1F
北捷開通了n年也才是前幾年裝到站廣播的..
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12/28 13:49, 6年前 , 2F
有了高捷才知道北捷的好,有了桃捷才知道高捷的好
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12/28 14:12, 6年前 , 3F
入境隨俗,古早味是顯學!
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12/28 14:21, 6年前 , 4F
相形之下,北捷大安站的廣播真的是完美。
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A1普通車月台往電梯的指標也很不明顯,很多旅客都拿大
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行李箱搭手扶梯...
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12/28 14:29, 6年前 , 7F
日本到處都是人工廣播 你敢說日本落後?
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12/28 14:37, 6年前 , 8F
哈?人家有用保全在月台吼的?
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12/28 14:37, 6年前 , 9F
日本還有機場的廣播用google翻譯的播放的
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12/28 14:38, 6年前 , 10F
到處人工廣播...你是聽不懂日文所以沒聽到自動廣播嗎XD
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12/28 14:39, 6年前 , 11F
Google翻譯廣播的拿例子出來聽聽
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12/28 14:41, 6年前 , 12F
我原文沒半個字提日本怎麼自動就跟日本比,光跟台鐵比
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12/28 14:41, 6年前 , 13F
就輸了。真要跟日本比,會輸很慘
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12/28 14:52, 6年前 , 14F
有預錄廣播,不過為了避免旅客沒搭到車,保全會再特別提醒
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12/28 14:54, 6年前 , 15F
我第一次搭 也搭錯車了 = =
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12/28 15:23, 6年前 , 16F
不意外
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12/28 15:42, 6年前 , 17F
台灣就是爛
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可是日本就算人工都有麥克風,桃捷是用吼的
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用吼的本來就超落後,怎麼會拿
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12/28 15:59, 6年前 , 20F
人工廣播來比
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12/28 16:02, 6年前 , 21F
日本一堆人工,落後?
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12/28 16:05, 6年前 , 22F
其實裝個麥克風都比保全在那邊吼好非常多
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12/28 16:09, 6年前 , 23F
拿日本來扯不覺得好笑嘛 狀況一樣嘛?
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日本用吼的 用保全 然後日本只有人工廣播?
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12/28 17:29, 6年前 , 25F
重點是用口頭的還是用中文 外國人不知道你講啥鬼面面相覷
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12/28 17:33, 6年前 , 26F
拿日本救援會輸很慘,拿日本用保全在月台吼的例子看看
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12/28 17:33, 6年前 , 27F
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12/28 17:34, 6年前 , 28F
連台鐵有人工廣播也有自動廣播,怎麼比?
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12/28 17:37, 6年前 , 29F
去日本玩的時候 JR九州的站員也是對我喊日文啊
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12/28 17:37, 6年前 , 30F
到底是哪裡輸很慘
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12/28 18:00, 6年前 , 31F
JR九州有自動廣播也有麥克風 桃捷要在國家門面大吼大叫?
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12/28 18:09, 6年前 , 32F
用個大聲公錄音播送中英文都比現在好
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12/28 18:55, 6年前 , 33F
有了高捷才知道北捷的好?黑人問號 是知道北捷的不足吧
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12/28 19:22, 6年前 , 34F
日本其實 人工廣播比自動還多 只是自動的資訊足夠
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12/28 19:22, 6年前 , 35F
話說日本還很多列車沒自動廣播喔
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12/28 19:25, 6年前 , 36F
機場兩站月台都沒PID?應該是喊給本國人聽的。藥粧店似
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12/28 19:25, 6年前 , 37F
的跳針大聲公不會較討喜,但新大阪月台麥克風不停直播
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12/28 19:25, 6年前 , 38F
,也頗擾人
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12/28 19:30, 6年前 , 39F
JR九州有人工廣播也有自動廣播,桃捷呢?
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12/28 19:30, 6年前 , 40F
U大濕的高捷冷氣好棒,北捷相形見絀
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12/28 19:32, 6年前 , 41F
還不知道哪裡輸很慘?桃機要不是保全義務吼的(那種根
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本稱不上人工廣播也不是保全的工作!),根本就是沒有
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12/28 19:32, 6年前 , 43F
廣播任何資訊,還不知道輸在哪
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12/28 19:32, 6年前 , 44F
把保全義務吼當作人工廣播?笑死人
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12/28 19:34, 6年前 , 45F
2番線の電車は急行、台北ゆきで~す 長庚醫院ま
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で停車しませんのでご注意ください~
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2番線急行、台北ゆきが発車しま~す ドアが閉ま
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12/28 19:34, 6年前 , 48F
りま~す ご注意ください~
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12/28 19:34, 6年前 , 49F
中壢方面環北ゆきの電車は1番線に発車します~
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12/28 19:34, 6年前 , 50F
日本的人工廣播大概是這樣吧
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12/28 20:22, 6年前 , 51F
輕騎天在Youyube看到有自動廣播了,8月世大運的時候林口
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12/28 20:22, 6年前 , 52F
站就已經有了。
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12/28 20:27, 6年前 , 53F

12/28 21:13, 6年前 , 54F
廣播適合單一/少量種別 麥克風適合種別多樣 兩者可以並存
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12/28 21:20, 6年前 , 55F
麥克風的好處是應變性高 也可用於業務放送
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12/28 22:00, 6年前 , 56F
高鐵台中由於車次密集(最密7分鐘內來三班) 也會人工廣播
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12/28 22:00, 6年前 , 57F
提醒停靠模式 但絕對不是用吼的
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12/28 22:33, 6年前 , 58F
高捷轉乘末班車也是用吼的 真的很糟糕
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12/28 23:34, 6年前 , 59F
人變多就有自動廣播了
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12/28 23:55, 6年前 , 60F
用人工廣播是無所謂,但拜託別用"吼"的,好好用講的就好
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12/28 23:55, 6年前 , 61F
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12/29 00:59, 6年前 , 62F
用吼的超沒質感~這是看起來落後的主要原因
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12/29 00:59, 6年前 , 63F
日本是用麥克風廣播 平穩的講 差很多好嗎
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12/29 06:22, 6年前 , 64F
營收7000萬你敢嘴?
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12/29 08:42, 6年前 , 65F
廢物桃捷
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12/29 10:13, 6年前 , 66F
日本很多都是一次機器廣播(視路線情況 有時候會有多語)
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12/29 10:14, 6年前 , 67F
接著站員人工廣播(日語 非常少數大站有外語)
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12/29 11:59, 6年前 , 68F
機場站有預錄廣播,你沒聽到不代表沒有
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12/29 12:06, 6年前 , 69F
錄了沒撥是有用膩
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12/29 12:27, 6年前 , 70F
沒播那我聽到的是?
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12/29 12:31, 6年前 , 71F
紙上7000萬
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12/29 12:33, 6年前 , 72F
上禮拜搭是沒聽到啦 但三重站好像有非常模糊的聲音
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12/29 13:13, 6年前 , 73F
廣播跟保全在月台吼是一樣膩 某樓
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12/29 15:25, 6年前 , 74F
桃捷會不會看到後反而去檢討保全
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12/29 20:42, 6年前 , 75F
有預錄廣沒播然後檢討乘客沒聽到廣播是神邏輯?
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12/29 20:43, 6年前 , 76F
有播錄下來佐證啊,看是錄得到廣播還是保全在吼
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12/29 21:59, 6年前 , 77F
沒播歡迎錄下來佐證囉
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12/29 22:00, 6年前 , 78F
保全應該會被檢討禁止宣導,然後只留預錄廣播,到時又
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12/29 22:00, 6年前 , 79F
一堆人沒在聽搭錯車,別懷疑,北捷就是這樣禁止口播
12/29 22:00, 79F

12/29 22:05, 6年前 , 80F
北捷明明有明顯地廣播 東西拿不出來還要我們證明沒有?
12/29 22:05, 80F

12/30 09:31, 6年前 , 81F
保全禁止宣導我覺得OK, 已經有預錄廣播還四語了還不注意
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12/30 09:31, 6年前 , 82F
聽的話,捷運公司沒必要為了這種旅客負責,北捷還只有國、
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12/30 09:31, 6年前 , 83F
英語而且簡化很多,沒注意聽還很容易被忽略,北捷保全也沒
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12/30 09:31, 6年前 , 84F
在喊,頂多終點站不載客的時候喊一下就好。
12/30 09:31, 84F
文章代碼(AID): #1QH8D6v9 (MRT)