[新聞] 南市捷運籌備處揭牌 首條藍線109年開工

看板MRT作者 (Prime)時間6年前 (2017/11/24 21:08), 6年前編輯推噓15(19433)
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南市捷運籌備處揭牌 首條藍線109年開工 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2263296 〔記者洪瑞琴/台南報導〕南市捷運工程處籌備處今天揭牌成立,宣告南市首條藍線捷運 先期作業邁入實質規劃階段,可望於109年底開工,預定114年完工。 副市長張政源主持揭牌儀式,強調「台南捷運是玩真的」「如果現在不做,將來會後悔」 ,南市是6都唯一無捷運專責單位,籌備處的成立代表推動決心,感謝中央支持,藍線第1 階段和綠線都納入前瞻計畫,藍線獲得補助綜合規劃費1500萬元,未來期望藉先進運輸系 統翻轉城市,解決道路壅塞和停車問題,讓台南生活更舒適。 交通部高速鐵路工程局代理主任秘者饒國政表示,藍線可行性計畫正審查中,通過後再提 送較細部的綜合規劃,就能把建設工程列入前瞻計畫滾動檢討中核列補助經費。 交通局長林炎成也表示,為了培養客源,明年將依藍線第1期路線,先開辦電動巴士,測 試民意反應。 南市先進運輸系統考量街廓特性與文化風貌,預計將採用高架化跨座式單軌系統。目前已 納入前瞻計畫的路線為「藍線第1期」與「綠線」等2條優先路廊。 「藍線第1期」為環線路廊,自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站;「綠線」為 東西橫貫線,自平實轉運站至永華市政中心,兩條路線可於平實轉運站互相轉乘。 林炎成表示,目前藍線可行性研究報告已完成並送到交通部審查,綠線則正在修正報告, 藍線可行性報告若獲中央審核通過,即可接續辦理綜合規劃,可望於109年底開工,預定 114年完工。 運工程處籌備處主任由工務局副總工程司秦繼孔出任。未來籌備處將逐步轉型為正式機關 ,並負責全市捷運、先進運輸、及鐵路立體化等軌道運輸相關業務。 https://youtu.be/1suN5W6lH7I
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11/24 21:17, 6年前 , 1F
唉…反觀一下台中
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11/24 21:18, 6年前 , 2F
啊中捷藍線拖啥啊
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11/24 21:22, 6年前 , 3F
台中藍線還真久耶...
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11/24 21:22, 6年前 , 4F
台南捷運的Logo還在徵選 反觀台中的 #我不敢看
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11/24 21:24, 6年前 , 5F
臺中市政府捷運工程處已於七年前成立
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11/24 21:27, 6年前 , 6F
本文亮點:台南綠線可行性並非送審中(還要修改)
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11/24 21:29, 6年前 , 7F
台南綠線其實蠻重要的...
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11/24 21:29, 6年前 , 8F
中捷綠線跟南捷綠線誰會比較多人呢~
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11/24 21:30, 6年前 , 9F
感覺南捷贏
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11/24 21:34, 6年前 , 10F
台南交通推力滿強的 每次開車去都很崩潰
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11/24 21:54, 6年前 , 11F
所以只先蓋藍線
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11/24 21:55, 6年前 , 12F
當然是南捷綠線>中捷綠線
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11/24 22:04, 6年前 , 13F
怎麼那麼看衰中捷綠線 好歹有連到高鐵第二大站
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11/24 22:06, 6年前 , 14F
整條中華路中華東路才幾條公車路線...這樣也要蓋捷運
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11/24 22:17, 6年前 , 15F
高架單軌只要蓋五年?
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11/24 22:19, 6年前 , 16F
中捷那路線整個就不對 只有西屯南屯去高鐵站才順路而已
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11/24 22:27, 6年前 , 17F
這條蓋下去一定賠
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11/24 22:32, 6年前 , 18F
不知道綠線可行性修正發包出去了沒
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11/24 23:24, 6年前 , 19F
比成立勞檢處積極
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11/24 23:49, 6年前 , 20F
怎麼不是先蓋南綠
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11/25 00:04, 6年前 , 21F
台中捷運處應該要在明年年底前比照新北升格為捷運局,
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11/25 00:04, 6年前 , 22F
顯示市府推動後續路網之決心
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11/25 00:09, 6年前 , 23F
阿台中藍線到底是怎樣....
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11/25 00:49, 6年前 , 24F
覺得台南先設立勞檢處比較實際
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11/25 01:43, 6年前 , 25F
雖然要八年後才能見到但總是起步了,讚
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11/25 06:47, 6年前 , 26F
台南不順便搞定公車嗎 不是快就好 台中至少公車市佔率不
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11/25 06:47, 6年前 , 27F
差 多高雄一倍 雖然最近台中班次好像有變少
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11/25 08:49, 6年前 , 28F
拜託台南公車直接腰斬 那種設來貪污的政見
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11/25 10:21, 6年前 , 29F
我還不知道我能不能活到109年勒
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11/25 12:50, 6年前 , 30F
中捷綠線應該會吸引一些原彰化市要逛百貨公司的人潮啦!
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11/25 12:50, 6年前 , 31F
原本首選是中友百貨現在可能轉成新光遠百!台中綠線應該
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11/25 12:50, 6年前 , 32F
會比台南好ㄧ點啦~
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11/25 13:10, 6年前 , 33F
台中把免費砍掉再來比...
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11/25 13:11, 6年前 , 34F
腰斬?你要我們台南人全部都開車不成?
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11/25 15:08, 6年前 , 35F

11/25 15:08, 6年前 , 36F
過沒多久又晚一年通車
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11/25 17:53, 6年前 , 37F
免費有什麼好酸的!今天免費至少達成了增加市民使用大眾
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11/25 17:53, 6年前 , 38F
運輸的意願!總比沒有端出什麼公車搭乘誘因~又一昧的花
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11/25 17:53, 6年前 , 39F
上百億上千億~規劃搭乘率不到原本三分之一的捷運好吧!
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11/25 17:53, 6年前 , 40F
一年拿十幾億補貼市民搭公車被酸~一年虧幾十億養捷運就
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11/25 17:53, 6年前 , 41F
沒事?蠻奇怪的!
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11/25 19:14, 6年前 , 42F
現在的高捷就已經是補貼了好不好 你搞免費捷運但整個城市
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11/25 19:14, 6年前 , 43F
公車運能還是差 沒發揮最大服務範圍 結果就只有捷運站附
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11/25 19:14, 6年前 , 44F
近才有人搭 根本不會增加多少人 反而害財政負擔更重 是在
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11/25 19:14, 6年前 , 45F
害高雄好不好 這能不酸嗎 嫌高雄負債太少 再來說中央不補
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11/25 19:14, 6年前 , 46F
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11/25 20:19, 6年前 , 47F
重點是高雄是沒在發展公車~但是捷運資源拿的比用心發展
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11/25 20:19, 6年前 , 48F
公車的台中還多!本應是藉由成本較低的公車培養大眾運輸
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11/25 20:19, 6年前 , 49F
習慣~但高雄確反著來~台中人看了不是滋味啊!
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11/26 00:44, 6年前 , 50F
很為台中抱屈 一樣都受污染影響 且台中努力發展公車路網(
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11/26 00:44, 6年前 , 51F
雖然最近班次變少)結果台中只有一條正在興建的捷運 高雄
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11/26 00:44, 6年前 , 52F
大眾運輸使用率還輸台中 這樣憑什麼再蓋捷運 台中比高雄
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11/26 00:44, 6年前 , 53F
有資格
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11/26 03:08, 6年前 , 54F
看到有人崩潰了
11/26 03:08, 54F

11/26 12:01, 6年前 , 55F
台中藍線先蓋吧......到底是卡在哪關
11/26 12:01, 55F

11/28 11:28, 6年前 , 56F
好意思叫台中把免費砍掉?是已經給台中蓋好2條捷運了嗎
11/28 11:28, 56F
文章代碼(AID): #1Q61cn3b (MRT)