[討論] "架空線破壞市容"這句話大家認同嗎?

看板MRT作者 (Vancomycin)時間6年前 (2017/10/08 23:02), 編輯推噓26(26推 0噓 40→)
留言66則, 38人參與, 6年前最新討論串1/1
前幾天看烏龍派出所(無軌電車巴士那集) 裡面也是提到架空線會破壞市容 當年高雄好像也是用這個理由選擇無架空線 不過看上面一篇很多人似乎覺得有架空線還是比較穩定 前陣子去函館有注意到 函館的市電因為有架空線 上下車方式比較像公車 一些沒人的站司機就可以直接開過去 另外也能避免車開到一半沒電 行車上感覺就比較靈活一點 不過這樣似乎就很難做優先號誌? (函館市電有專用道但沒有優先號誌) 市容的部份 雖然有架空線但函館還是很美 總覺得比起架空線 台灣自己就一堆更破壞市容的東西了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.125.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1507474955.A.CAA.html
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10/08 23:07, 6年前 , 1F
所以與其先XX我們為什麼不先OOO 是這種論點嗎
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推
10/08 23:09, 6年前 , 2F
不過說實在的，我們的市容差從來都不是因為輕軌XD
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不是因為架空線*
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推
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認同啊，能少則少，不要因為已經很亂就就接受變亂，而是要努
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力整頓天空，且台灣是多颱風的地方，架空線是有可能因吹落的
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樹木影響拉倒，就更別說會有限高的問題了
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10/08 23:13, 6年前 , 7F
一兩條的話其實很寫意
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還可以看鳥飛來排樂譜（？
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10/08 23:14, 6年前 , 9F
我覺得滿地的私人運具才破壞市容
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推
10/08 23:15, 6年前 , 10F
記得之前也有人說有考慮颱風因素
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推
10/08 23:17, 6年前 , 11F
市容通常是天黑了減輕配色問題才會好看
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推
10/08 23:34, 6年前 , 12F
破壞市容的要素絕對不是那幾條線
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推
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以後儲電技術愈來愈穩定，無架空就是主流了
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推
10/08 23:39, 6年前 , 14F
我覺得架空線還滿好看的耶…有種異國風情（？）
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推
10/08 23:47, 6年前 , 15F
民房鐵皮屋不弄掉 架空線會變醜只是藉口
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推
10/08 23:49, 6年前 , 16F
我覺得主要的問題是不要為了"無架空"而"無架空" , 像成功
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10/08 23:49, 6年前 , 17F
路還有未來的凱旋路根本就是應該要設電線， 人家這套系
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統是給你說有一段路可以充電， 世界上根本沒有一個案例是
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10/08 23:49, 6年前 , 19F
整條線這樣用，風險很大
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推
10/08 23:52, 6年前 , 20F
可能高雄那邊幾百億蓋一堆漂亮的房子不想被線擋住吧
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10/08 23:53, 6年前 , 21F
個人覺得第二期有架空就沒什麼影響了
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10/08 23:57, 6年前 , 22F
應開放某些站間路段設置電車線
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10/09 00:03, 6年前 , 23F
但成功路要架空線的理由是？
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10/09 00:04, 6年前 , 24F
既然系統能無架空線為什麼要用
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10/09 00:07, 6年前 , 25F
舊金山的架空線真的挺難看，其他不確定
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推
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贊成，為何很多人反對花東南迴電氣化就是因為這樣
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不過真的颱風比較是問題
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10/09 00:08, 6年前 , 28F
但我印象颱風很少吹斷電車線欸
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10/09 00:55, 6年前 , 29F
台電也很努力在讓電纜地下化，穩定度和景觀要取平衡
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推
10/09 01:07, 6年前 , 30F
可能很少吹壞電車線但是吹壞一般的電線桿很多， 這也讓我
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想到為何淡海輕軌還是有架空線，淡海又是整个淡水最接近东
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北季风迎风面的地方。
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10/09 01:18, 6年前 , 33F
電車線的強度是可以調整的，看願意花多少成本設計
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推
10/09 01:27, 6年前 , 34F
在台灣 民房才是破壞市容的主因
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10/09 01:30, 6年前 , 35F
鐵皮屋+不整齊店家招牌
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才是市容的破壞才是。
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推
10/09 01:45, 6年前 , 37F
我覺得架空線尷尬的地方在於超高的問題@@
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10/09 08:16, 6年前 , 38F
架空線明明就很漂亮 真正醜的是私人運具+滿路違停
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10/09 09:53, 6年前 , 39F
很重要所以要說三次.
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10/09 09:54, 6年前 , 40F
最醜的是有線電視.是有線電視,是有線電視
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推
10/09 10:28, 6年前 , 41F
違建、招牌+中華民國美學，才是市容改進的最大障礙
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推
10/09 10:45, 6年前 , 42F
架空線會直接導致那幾個大路口車輛被限高吧
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推
10/09 12:23, 6年前 , 43F
同意啊 架空線真的不好看 我韓國女友是首爾人 她覺得
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10/09 12:23, 6年前 , 44F
高雄輕軌很好看 雖然她印象最深的是草皮整理的很一致
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整齊 哈哈
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推
10/09 13:57, 6年前 , 46F
架空線如果設計得好 是不會影響市容的 歐洲很多歷史悠久
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10/09 13:58, 6年前 , 47F
的城市都有路面電車 架空線架上去也不會讓天際線變醜呀~
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10/09 14:00, 6年前 , 48F
然後有線電視怎麼到哪裡都是群線亂舞的QQ
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10/09 14:01, 6年前 , 49F
↑我指台灣
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推
10/09 16:55, 6年前 , 50F
不曉得像波爾多電車設個隱藏版第三軌可不可行？
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10/09 16:57, 6年前 , 51F
何必再多一套專利裝置
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10/09 17:38, 6年前 , 52F
日本的市容有一堆電線就是敗筆
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推
10/09 18:48, 6年前 , 53F
老房子快點都更，多少架空線都美
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推
10/09 20:41, 6年前 , 54F
上海就很醜
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10/10 07:10, 6年前 , 55F
建築體攔腰過，是斬煞。
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10/10 13:10, 6年前 , 56F
整齊的架空線沒有影響市容 只有雜亂無章的電線才會
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10/10 19:21, 6年前 , 57F
寬闊的街道有幾條架空線還無妨。
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10/10 19:21, 6年前 , 58F
但是狹窄的街道，多幾條線就更擠了
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10/10 19:23, 6年前 , 59F
視覺上同樣的線，在不同環境感覺不同
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10/10 22:30, 6年前 , 60F
拆違建 空騎樓 禁臨停 多維護 做這些比較能改善市容
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10/10 23:57, 6年前 , 61F
其實我覺得架空線還可以提高輕軌的路線辨識度，開車的人
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10/10 23:57, 6年前 , 62F
比較可以注意到有輕軌路廊經過
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推
10/11 14:57, 6年前 , 63F
市容是一回事 架空線增加感電機率
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10/11 19:03, 6年前 , 64F
纜車也是一堆線，還有塔，但大家不覺難看。
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10/11 19:03, 6年前 , 65F
因為環境不同，纜車都是走山區視野很空曠。
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10/11 19:05, 6年前 , 66F
重點在於環境原本擁擠度。台灣本就夠擠夠亂
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