[問題] 頭前庄站要怎麼轉乘？

看板MRT作者 (醒醒吧！阿宅)時間6年前 (2017/09/16 18:01), 6年前編輯推噓13(13推 0噓 54→)
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今天去頭前庄站找朋友 突然想到這站要怎麼轉乘環狀線 因為沒看到橘線站體有在施工，所以是站外轉乘嗎？ 另外發現穿堂的電扶梯都偏向一側 http://i.imgur.com/7TEGpy0.jpg
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09/16 18:05, , 1F
外掛式站內轉乘
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現有1號出口再往另一邊擴建 環狀線車站的主要通道在此
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推
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用1號出口站內轉乘，以後閘門會調整範圍讓1號出口和通道
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變付費區
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所以現在一號出口會封閉？
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閘門要怎麼調整？
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推
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這應該是
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台灣第一個減少出口當轉乘通道的案例吧
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雖然環狀線站場也會設置出口 不過那也是新的 不是原來
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那個了
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出口沒減少 就直接把1號出口移到環狀線下面
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就是把現有1號出口封起來 然後把閘門與金魚缸移到新的1號
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出口這樣
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https://goo.gl/maps/2ehzhyX8AFN2 新的1號出口與現有出口
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呃..這樣說也不太對 因為連地下穿堂層的空間配置也會調整
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修改自官方平面圖
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畫X的人工閘門會取消 然後再把矮隔牆沿紅線來拉
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這樣不會很擠嗎？只有一個公務閘門的寬度XDDD
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也就是現有1號出口的樓梯電梯電扶梯都將改劃為付費區
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然後在新的1號出口再增設閘門與金魚缸
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推
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其中一組廁所變成付費區內？
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推
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1號出口下面那個的話 是
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推
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那麼目前設將(部份)廁所置在付費區內的捷運站有哪些
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※ 編輯: WakeUpOtaku (123.192.16.235), 09/16/2017 19:31:46
推
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龍山寺 七張
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查了2012~2013左右的圖 新莊線大廳層PAO與牆之間只有2.5m
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，轉乘通道也受限於這個2.5m寬度 (PAO會改/拆嗎?)
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出口沒少，地面層會有新閘門，走1號出口的只不過變成到地
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面層再刷卡出站
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推
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變成類似大安四號出口這樣？
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是的，類似紅線大安站之於4號出口
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這種連詢問處都改位置的大改真少見
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其實金魚缸不是改位置 而是在1號出口再增加一個
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推
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https://goo.gl/oECvL4 p.5-6自己看吧 未來站內配置
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裡面甚至連目前1號出口電梯動線曾修改過也有提到
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推
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原來在捷運技術提過啊，感謝樓上分享!
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樓樓上的連結的P.5已有稍作修改
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取自CF66B標招標文件
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紅圈處是現有1號出入口 之後會封閉
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左邊是下去新莊線的電扶梯 右邊則是新1號出口的閘門
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金魚缸以及上去搭環狀線的電扶梯
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推
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同期的徐匯中學站的環狀線部分一開始就設計站內轉?
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沒錯
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因為徐匯中學站的兩線都是地下站 所以可以事先預留
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目前北捷既有車站 地下站有為之後高架站做預留的只有景安
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推
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嚴格來講新埔也可以算有預留（穿堂層電扶梯突出平台
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不過現在用不著了XD
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推
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新埔那應該不算，就算環狀線設站在板南正上方也不可能
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從那建高架轉地下電扶梯吧 建了會直接擋到平面道路
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有為高架站預留的除了景安還有頂埔
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然後行天宮似乎也有預留民汐線轉乘動線
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(2號出口側牆有一處被木牆擋起來的地方)
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新埔站該平台位置與出口5下來穿堂層的位置結構上只有一
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牆之隔，若環狀線真的在民生文化路口北側設站 稍微改建
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出口5或是直接利用旁邊的三角形綠地應該是可行的?
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請看新埔站下文第一張圖 疑似可敲除牆板
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如果不是為了應付成為轉乘站後可預期增加的人流 為何要
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突出一個這麼寬闊的平台只接一個窄版樓梯呢?
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新埔站出口5其實也不是不可能建那種電扶梯，問題在觀瞻
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就可敲除牆板的位置來應該是想用那個三角地…
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推
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看懂了...新埔應該還是有預留
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可能當時規劃環狀線是不進板橋站的
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未來行天宮若要用出口2旁的空間 南側金魚缸跟閘門全都
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得搬，出口1動線要再規劃(比照中正堂出口1/併入SB03站)
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02/01 19:35, 5年前 , 66F
八十年捷運年刊第9頁的環狀線未拐進新板特區，黃藍轉乘站
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02/01 19:35, 5年前 , 67F
02/01 19:35, 67F
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