[新聞] 機捷海報拼錯字　民眾批：文宣是菜英文

看板MRT作者 (samia)時間6年前 (2017/08/14 09:54), 編輯推噓13(28推 15噓 139→)
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170813/1181540/ http://i.imgur.com/DJCAD1O.jpg
2017年08月13日18:20 機捷海報菜英文！家住台北的林先生今下午送家人出國，因從沒搭過機場捷運，這次選擇 搭乘機捷想體驗一下，一家人便從台北上了直達車前往桃園機場。 林先生說，當時車上人多，他沒座位只能站著，看到眼前一幅掛在車廂內的海報，海報上 是桃園市長鄭文燦搭配著中文標題「直達美好」。林先生心想大概是宣傳機捷直達車，但 瞥了一眼下面的英文標題「The Way foward」，卻怎麼看怎麼怪，最後發現應該是 forward，桃園機捷的宣傳海報英文居然拼錯了。 林先生說，同車的人好像都沒特別注意，或許大家都只看到中文的關係。不過機捷有許多 外國人搭乘，這或許是他們進入台灣的第一印象，而且這些印有錯誤拼字的海報在一個車 廂裡掛了好幾面，機捷公司不應該犯這種簡單的錯誤，若不趕快回收更正，不但會讓外國 人看笑話，國人恐怕也無法接受。（突發中心吳詠平／桃園報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1502675698.A.4C0.html
推
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這是神伏筆
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推
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燦坤永遠是對的
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通車後才發現 軟硬體都是10幾年前的規格了(WinXP..)
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推
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樓上你要問丸紅
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噓
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昨天坐車看到這海報差點嚇出屎
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鄭市長完全有跟黃國昌角逐影帝的本錢。搭機劫看到一
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堆廣告影片還有這海報，明明都跟市長無關，硬是要露
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個臉 真的是作嘔
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跟前基隆市長有異曲同工之妙
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推
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這有什麼問題？補收入字典就不算錯字了。
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噓
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今天搭了兩趟機捷 看到海報全撤了 不得不稱讚桃捷
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公司巴結長官的效率阿 哈哈哈哈哈哈哈
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如果把這能耐放在處理緊急事件或軟硬體上就好了唷
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推
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樓上中肯 覺青會來噓
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推
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連個海報都搞不定 鄭當市長是打混什麼
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推
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突然覺得 桃園有這種市長真的很悲哀
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這個版最近好多新板友，連續好幾位上站只有百次的板
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友推文，歡迎！
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推
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爛到骨子裡的爛雞劫又壞了，這次是在A6-A7的高架上
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後來慢行到了A7又停了。。。真的是鬧鬼嗎？ 爛透了
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好險車內有播鬼片供消遣
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人家市長還在作他的地下化春秋大夢啊，你敢嘴?
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一般普通車還要等15分鐘一班。真的不要怪人家不要搭
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機場捷運Y
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推
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15分鐘一班是小事 問題是班距這麼長還不提供時刻表XD
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噓
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重點是壞掉在路上還一直騙行車調度問題
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推
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人家市長前天新聞還說去京都考察地下化鐵路...京都那
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時候有地下化的JR了！明明是捷運(地鐵)地下化，JR在地
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面，新幹線高架好嗎？
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政治至上的不專業市長!
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推
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京都"地下化鐵路"只有京阪吧，地鐵和阪急都本來就在地下
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JR山陰線立體化時也是高架化而非地下化
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"考察地下化鐵路"跑到京都去? 假考察之名行觀光之實無誤啊
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推
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我朋友桃園人昨天吃飯說鄭做的超好，我一臉問號問他說那
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裡好？他也說不出所以然來，後面還說我是不是9.2= =
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推
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噗 樓上反應了台灣島的現象
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推
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一直在用公家資源行銷自己，南有陳菊、北有文燦還真絕
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推
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正事不做 撤海報倒很快...
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還有 103 則推文
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機場捷運就要護航高鐵局，一切都捷運公司的錯，真有趣
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我好像沒罵過小碧潭浪費耶！你要不要搞清楚對象啊
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請勿對號入座囉，我是說不求甚解理盲濫情的捷運迷
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呵呵一笑，邏輯和對象搞不清楚的我也懶的回應了！
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跟myk這種理盲水桶大戶來搞不清狀況湊一腳很無奈啊
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我給個建議，要麼給出桃捷合約到底簽約多久不能動，要
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麼證明桃捷有反應給高鐵局說這些改善的問題，不然我覺
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得身為旅客的我們跳過營運單位直接找興建單位不覺得奇
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怪嗎？應該是由營運單位接收旅客的建議，如果照合約營
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運單位還不能改就反應給高鐵局，你要如何證實桃捷有反
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應？版友給的建議信都隻字未提好嗎？
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...前面就說沒有合約關係了還在簽多久，興建單位為何不
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能接受民眾建議? 台北捷運工程局1999和市長信箱照回呀
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既然你說沒合約問題，那就是桃捷自我感覺良好啦！那旅
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客繼續提出意見也只是剛好不是嗎？
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營運公司跟「廠商」沒有合約關係，有合約關係是高鐵局
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先前推文講過很多次了，反映給桃捷沒不行，但能做的就
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只能是高鐵局，因為他是業主，會付錢，廠商只聽他的
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除非像北捷公司有工程結餘款做後續發包改善，廠商才會
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聽他的，這就是興建和營運不同掛的缺點，目前只有BOT
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這種興建營運一把抓才能改善這種浪費公帑的狀況
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推
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說到這點我倒是很贊同柯P提出的廢除各地捷運局，由中
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央統籌規劃，經驗才能持續累積，才不會發生高鐵局這種
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處處缺乏整合，明顯外行人的規劃設計
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那請問COF 你又如何證實桃捷沒有反映給興建單位? 就因為
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就因為看到現在這麼爛 如果真的短時間就可以改善到好
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營運單位也不用這麼頭痛 不像出一張嘴打幾句就好快好棒
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這試營運來到現在多少人反應，光板內就有很多人給桃捷
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建議，有很多也沒桃捷回應，事情說明清楚大家也就容易
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找到問題在那，不是像現在這樣你完全不知道桃捷在想啥
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請看我之前po的體驗，桃捷我不是只有批評，好的我一樣
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有稱讚，只是目前通車這麼久了，大家反應的事依舊沒變
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，然後也不知道到底是有接受乘客意見還是桃捷有不同的
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角度見解或困難，你覺得呢？
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我是覺得或許有旁觀者清或者執行有難度 不是說沒變
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話說你也無法回應我的問題，再說通車到現在也差不多半年
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覺得你說的通車這麼"久" 不適宜 當初北捷也是"逐漸"改善
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系統本來就是一環接著一環的 不是說要改就可以改 相信寫
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過程式的都懂 只有一個小環節錯整體定會有問題 我持保留
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噓
08/19 14:28, , 182F
不用討論了 反正很爛就是了
08/19 14:28, 182F
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