[新聞] 基隆輕軌第一階段工程 今天正式啟動

看板MRT作者 (purue)時間6年前 (2017/08/10 10:49), 編輯推噓15(17推 2噓 79→)
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基隆輕軌第一階段工程 今天正式啟動 基隆輕軌第一階段工程，今天啟動。台鐵在八堵南側增設橫跨三軌的橫渡線，未來可讓輕 軌走在台鐵軌道上，將來啟用後，台鐵列車也可以更靈活調度 在行政院長林全、交通部長賀陳旦共同參與見證下，台鐵七堵、八堵間增設橫渡線，上午 舉行動工典禮，預計11月30日完工啟用，每天往東部的自強號、區間快車可各增2列次。 ==交通部長 賀陳旦== 有兼具使基隆的輕軌建設上面 多一些技術上的彈性 但是它最主要的目的是去紓解 我們東部這邊的路線容量 今天啟動的基隆輕軌第一階段工程，共斥資3億5千萬元，在八堵南側增設橫跨三軌的橫渡 線，並使用與原先不同的Train-Tram工法，讓輕軌可以走在台鐵軌道上，不僅做法經費比 較節省，工期也比較短，預估在三年內就可以完工，將可讓車輛調度更靈活，提升路線容 量與利用率。 ==交通部長 賀陳旦== 我們今天也就是把 全國鐵道網裡面 可以補強的部分 能夠做的 就盡量趕著做 即使今天有一部分 跟路廊有關的基隆輕軌經費 還在立法院審議當中 但是台鐵局願意把 該做的事情就提前來做 賀陳旦強調，鐵道路網不是在地方上製造錢坑，在前瞻經費尚未核定前，交通部會不斷進 行一些先期工程，透過有限經費把鐵道路網補強。 吳雅瑜 陳信隆 SNG 基隆報導 http://news.pts.org.tw/article/367341 痾 不是可行性還在評估嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.69.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1502333344.A.7B0.html
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08/10 10:59, , 1F
橫渡線可視為台鐵本身的改善工程 暫時與輕軌無關
08/10 10:59, 1F
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08/10 10:59, , 2F
但輕軌本身 還有很長的文書評估程序要跑....
08/10 10:59, 2F
推
08/10 11:01, , 3F
其實交通部可以不要在一直強調工期多短云云。這樣等於
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08/10 11:01, , 4F
掐自己脖子
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四年完工是總統說的不是交通部吧
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08/10 11:01, , 6F
(點頭)
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08/10 11:02, , 7F
所謂專業事情交給專業解決 鐵改局很清楚這要多久才能搞定
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推
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這要凹成第一期就更表示輕軌為台鐵改名的事實
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08/10 11:03, , 9F
樓上這就延伸解讀了
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推
08/10 11:11, , 10F
但交通部這樣說也是不對 本來輕軌就都還沒到可開工的程度
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08/10 11:41, , 11F
移樹移管線都能當捷運初期工程 橫渡軌比起來還蠻重要的XD
08/10 11:41, 11F
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08/10 12:44, , 12F
樓上XD
08/10 12:44, 12F
推
08/10 13:26, , 13F
七堵八堵這一場，是台鐵局的場子，裡面賀陳講得很清楚了
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08/10 13:27, , 14F
何謂台鐵局的場子？即該開工活動的看板上寫的是台鐵局
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08/10 13:28, , 15F
五樓再度造謠了四年完工是交通部的人說的。
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08/10 13:31, , 16F
交通部會不知道這四年不可能完工?? 明著睜眼說瞎話嘛....
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推
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當然當事人五樓有權出來說明自己句子的原意
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板規規定，造謠者如果自己承認記錯寫錯，則不算是造謠。
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08/10 13:32, , 19F
就是交通部的人說的，這是歷史的事實。
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所以d大也認同四年不可能完工 是唄
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08/10 13:34, , 21F
講話要依照事實來講，不可以像五樓那樣捏造。
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08/10 13:35, , 22F
前陣子我印象中他在有一篇還說不知道四年誰提的他要去查
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08/10 13:35, , 23F
顯然他沒去查就自己捏造了
08/10 13:35, 23F
推
08/10 13:37, , 24F
找到了 #1PXO_OZg (MRT) 是這篇他還說他要去找新聞
08/10 13:37, 24F
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08/10 13:39, , 25F
無論是不是可能四年完工，那都是交通部的人講的。
08/10 13:39, 25F
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08/10 13:41, , 26F
那如果是交通部自己在睜眼說瞎話 那又怎麼說??
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推
08/10 13:43, , 27F
五樓涉嫌造謠，造謠是違反板規的。呼籲五樓當事人出面澄清
08/10 13:43, 27F
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08/10 13:46, , 28F
(?)
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推
08/10 13:50, , 29F
五樓你居然用蔡英文當關鍵字去找喔？
08/10 13:50, 29F
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08/10 13:51, , 30F
你可以試試「溫代欣」這三個字當成關鍵字？
08/10 13:51, 30F
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08/10 13:51, , 31F
不然你可以找找3/17之前有沒有其他人提過(呃
08/10 13:51, 31F
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08/10 13:52, , 32F
你再試試「賀陳旦」這三個字當關鍵字？
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08/10 13:53, , 33F
鐵改局主秘或是交通部長 都沒總統大吧....
08/10 13:53, 33F
推
08/10 13:55, , 34F
誰大誰小不妨礙五樓造謠的事實啊。
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08/10 13:55, , 35F
他造謠的是「四年完工是總統說的不是交通部」
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推
08/10 13:55, , 36F
他已經提出證據了呀 除非d大不認為現任總統是蔡英文
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08/10 13:56, , 37F
我都給你兩個名字了，一個叫溫代欣，一個叫賀陳旦
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還是你的意思是賀陳旦這個交通部長不是交通部的人？
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08/10 13:57, , 39F
不要再拗了，板規規定承認自己記錯則不算是造謠。
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推
08/10 13:57, , 40F
這兩個人是有比總統更早講話嗎XDDD
08/10 13:57, 40F
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08/10 13:57, , 41F
五樓就承認自己記錯或一時筆誤，不就好了。
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08/10 13:59, , 42F
何謂早？同樣同一天講的，你現在是打算硬拗比秒數是嗎？
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08/10 14:00, , 43F
五樓要拗到秒數，這很難看啦，你承認記錯會比較好看。
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08/10 14:01, , 44F
還有你也可以一篇一篇點進去看，看看當天報導都說是誰說的
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有三個人說過（一）賀陳旦、（二）溫代欣、（三）台鐵
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08/10 14:02, , 46F
他該提出的證據是「交通部沒有說過」吧。
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08/10 14:04, , 47F
其中一篇只寫到台鐵局有講到2022但是沒寫是台鐵的誰說的
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08/10 14:06, , 48F
所謂總統之命 下屬不得不從 既然總統在3/17都這樣說了
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08/10 14:07, , 49F
則在3/17之後 交通部即便想不說都不行呀....
08/10 14:07, 49F
推
08/10 14:11, , 50F
那張Google搜尋的第二條【承諾片】影片中就是賀陳旦講四年
08/10 14:11, 50F
推
08/10 14:16, , 51F
那張Google搜尋的第一條影片就是致詞全程的影片
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08/10 14:17, , 52F
五樓他自己搜尋到的第一條和第二條都沒有點進去看吧？
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所以就是政府統一口徑 當然還是得要先由總統說了算
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而在總統宣布之前 交痛部也應已向總統說明計畫
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如果以最原始計畫來說 若從台鐵改善計畫來看 四年是可能
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但現在走向變成與台鐵脫鉤的獨立路線 則四年就是不可能
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08/10 14:19, , 57F
hicker 大你可以先點去進他搜尋的前兩篇的影片，再論斷吧
08/10 14:19, 57F
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08/10 14:21, , 58F
總統致詞全程的影片你點進去看了沒？還是不願意點？
08/10 14:21, 58F
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08/10 14:22, , 59F
你先看完，再來論斷當天是誰先講的吧。
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這就是雞蛋裡挑骨頭了....
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08/10 14:24, , 61F
要論當天誰先講誰後講 其實沒意義
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08/10 14:25, , 62F
挑骨頭算秒數的是五樓啊，又不是我。
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08/10 14:25, , 63F
他可沒這意思
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推
08/10 14:40, , 64F
08/10 14:40, 64F
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08/10 14:41, , 65F
3月17日有沒有交通部的人提過？有。那他說的早不就是算秒數
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08/10 14:42, , 66F
何況當天情況，是總統先講話，還是交通部先講話？是交通部
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08/10 14:43, , 67F
是鐵工局先先簡報，總統才致詞。這麼明顯還想拗誰先誰後？
08/10 14:43, 67F
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08/10 14:43, , 68F
所以就是當天司儀的程序安排問題....
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08/10 14:43, , 69F
算秒數，五樓一樣還是造謠啦，因為同一天，當天交通部先講
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08/10 14:44, , 70F
連這也要爭 也是醉了....
08/10 14:44, 70F
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08/10 14:45, , 71F
從第一句話講說「不是交通部」這就已經是在挑骨頭了。
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08/10 14:46, , 72F
更何況，這個所謂的「不是交通部」根本就不是實情。
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08/10 14:46, , 73F
對就對，錯就錯。到底認錯還是不認錯？
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08/10 14:47, , 74F
秀才遇到兵 有理說不清....罷了
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08/10 14:47, , 75F
已經一層一層提示，一開始提示在場的交通部人員關鍵字，
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08/10 14:48, , 76F
再其次提示他自己搜尋搜到的網址點進去的內容；
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08/10 14:49, , 77F
他自己搜尋到的網址點進去都是3月17日賀陳旦在講四年
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08/10 14:50, , 78F
他自己搜尋到的影片，還不是我搜給他的影片。
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08/10 14:51, , 79F
最後退守到變成同一天講話還不算，還要爭秒數，
08/10 14:51, 79F
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08/10 14:51, , 80F
結果爭秒數也是交通部的人先講話，請問這是誰的問題。
08/10 14:51, 80F
推
08/10 14:55, , 81F
一層一層給，我處處留面子給五樓，他在第一層直接認錯就好
08/10 14:55, 81F
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08/10 14:56, , 82F
所以我講了：「要拗到秒數很難看啦，你承認記錯較好看。」
08/10 14:56, 82F
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08/10 15:30, , 83F
糾結這個幹嘛呢..
08/10 15:30, 83F
推
08/10 15:50, , 84F
造謠的水桶好嗎
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噓
08/10 17:29, , 85F
dotZu又出現了........
08/10 17:29, 85F
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08/10 17:33, , 86F
還給別人留面子勒....覺得自己是誰啊？？？？
08/10 17:33, 86F
推
08/10 18:14, , 87F
D版友講的並不難懂阿！有些版友想帶風向，給大家一個
08/10 18:14, 87F
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08/10 18:14, , 88F
基隆輕軌“四年完工”，是總統支票而非專業考量的印象
08/10 18:14, 88F
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08/10 18:14, , 89F
，證據就是總統先說的！顯然這樣的推論被D版友打臉，
08/10 18:14, 89F
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08/10 18:14, , 90F
於是某些人開始埋怨他為何要拘泥小節...
08/10 18:14, 90F
噓
08/10 23:19, , 91F
紅明顯，這橫渡線設計對台鐵調度有助益，但是也為
08/10 23:19, 91F
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08/10 23:19, , 92F
輕軌埋了伏筆；話說為何不採用交叉橫渡線，一定要
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08/10 23:20, , 93F
全部都用單套橫渡線，都知道直線長度不足了還不省點
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08/10 23:20, , 94F
長度？
08/10 23:20, 94F
→
08/11 00:11, , 95F
樓上 我想回你的是台鐵大概不想用剪式橫渡線吧 到時
08/11 00:11, 95F
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08/11 00:11, , 96F
候故障兩邊要往來都不能用
08/11 00:11, 96F
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08/11 08:20, , 97F
未來輕軌也可能可以用 就可以叫第一階段工程喔 笑死
08/11 08:20, 97F
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08/11 08:20, , 98F
人
08/11 08:20, 98F
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