[新聞] 為基隆輕軌捷運 八月初在基隆市府三方協調

看板MRT作者 (胖達)時間6年前 (2017/07/25 20:21), 編輯推噓26(26081)
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為基隆輕軌捷運 八月初在基隆市府三方協調 【勁報記者張文/基隆報導】基隆市長林右昌今天上午表示,市政府已敲定在八月四日上 午,邀請台北市政府林欽榮副市長與交通部范植谷次長,兩位副首長到基隆會商,針對基 隆輕軌進入南港端,站體位置等問題進行協調,希望大家能消除歧見並取得共識,加速推 動基隆輕軌捷運工程。 林右昌表示,他在昨天中午致電給台北市長柯文哲與交通部長賀陳旦,兩人不約而同都表 示,對於基隆輕軌的全力支持,為促成彼此開誠佈公地討論,特別請兩位首長指派專人負 責後續協調的窗口,柯文哲市長請林欽榮副市長代表,賀陳旦部長則請范植谷次長負責, 分別擔任台北市政府與交通部的協調窗口。 林右昌指出,目前已約定在八月四日上午十一點在基隆市政府,由他主持,三方將針對一 些不同的意見,當場進行溝通、協調,希望儘快達成共識,讓基隆輕軌捷運在各方共同努 力下,趕快繼續往前推進。 林右昌說,交通部的構想是利用台鐵第三軌,從下方繞過大坑溪,銜接捷運板南線的車站 ,因此基隆輕軌捷運,將會與重運量的板南線及中運量的文湖線串聯;台北市與交通部的 主要歧見,是在站體位置,究竟是在地上或地下。 林右昌強調,據他的了解,輕軌捷運工程技術,基本上都沒有太大問題,倒是人與人的「 心靈工程」,目前比較有點狀況,因此當務之急,就是處理人的「心靈工程」溝通。 http://times.hinet.net/news/20313194 -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.48.175 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1500985266.A.CC7.html

07/25 20:26, , 1F
為什麼這邊又說是走大坑溪下面了
07/25 20:26, 1F

07/25 20:26, , 2F
到底是要平面跨過去還要要走地下看起來好混亂啊XDD
07/25 20:26, 2F

07/25 20:27, , 3F
真的超混亂的XD
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07/25 20:28, , 4F
看來有必要等到8月開完會 才有確定可討論的了
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07/25 20:28, , 5F
大坑溪是這段嗎?
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07/25 20:29, , 6F
我一直想弄懂這計畫但覺得越弄越不懂QQ
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07/25 20:30, , 7F
八月開會不就是把現在的意見大家面對面再講一次嗎
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07/25 20:31, , 8F
然後新聞又可以把這幾天的標題再資源回收用一次
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07/25 21:14, , 9F
這真大是台灣省屎史上最胡來的一條路線 竟然還可以討
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07/25 21:14, , 10F
論虐麼久 沒救了
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07/25 21:14, , 11F
裝不懂而已
07/25 21:14, 11F

07/25 21:17, , 12F
台灣省已經夠窮了,可以不要亂搞嗎? 這條路線該出來
07/25 21:17, 12F

07/25 21:17, , 13F
也是廢在那邊吧
07/25 21:17, 13F

07/25 21:39, , 14F
台灣省是中央派出機關,公民課本有教吧
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07/25 21:40, , 15F
行政院的派出機關當然是行政院長決定
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07/25 21:41, , 16F
蓋到那裡,誰出錢誰決定
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07/25 22:51, , 17F
但是台灣省所轄的基隆被兩個直轄市包圍要怎說
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07/25 23:09, , 18F
會不會討論到後來 板南線走第三軌路廊過去 不中停直達基隆?
07/25 23:09, 18F

07/25 23:22, , 19F
我也覺得直接把擋住板南線的那個第三軌敲掉開過去算了
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07/25 23:36, , 20F
要看台鐵隧道淨空多少,北捷有可能GG
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07/26 00:33, , 21F
板南線要過去就是要重挖隧道了,現在第三軌隧道是單線寬
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07/26 00:47, , 22F
? 單線就好了吧!
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07/26 00:50, , 23F
板南開直達過去。這就是林市長的政見
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07/26 00:54, , 24F
以前台北捷運局說有 台高鐵 高運量過不去基隆.....
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07/26 01:00, , 25F
我記得就是被台鐵第三軌擋住的,那就把第三軌的牆打掉吧
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07/26 01:00, , 26F
已經把鐵工局台鐵局拉進來 再把高鐵局拉進來汐止基地不開發
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07/26 01:01, , 27F
反正都要拿來改輕軌了,不如拿來讓板南線直通XD
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07/26 01:01, , 28F
可用的路廊就很多了!!!
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07/26 01:03, , 29F
協調什麼?當然終點站延伸南港啦
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07/26 01:08, , 30F
不再本位主義 就有台高鐵路廊可用 用台鐵第三軌垂直建四軌
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07/26 01:10, , 31F
由舊兩軌與第三軌間、以及第三軌路側 高架往上建第四軌
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07/26 01:14, , 32F
只有第三軌過渡期 上午由基隆端單向發車 地下進南展、南港
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07/26 01:15, , 33F
收車進擴建後的南港機廠、下午相反 用三軌滿足基隆直達需求
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07/26 01:19, , 34F
在只有三軌過渡期 滿足總統、基隆政績 利用三軌開直達車
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07/26 01:21, , 35F
四軌建好後 台北新北基隆也該行政區檢討合併改劃了吧~~
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07/26 01:23, , 36F
變成大臺北捷運 營運進汐止、進七堵、連基隆 發展河谷廊帶
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07/26 01:26, , 37F
台鐵剩兩軌 也可不要再增蓋樟樹灣通勤站 減少電聯車 給對號
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07/26 01:29, , 38F
多點時間帶 把地區交通角色 讓給大臺北捷運來服務
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07/26 01:31, , 39F
打破本位主義思考 就有可能讓台北基隆新北居民與穿越性旅客
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還有 28 則推文
07/26 04:41, , 68F
民汐線 路線彎繞不直捷 新北台北吵不停的問題也一起解決了
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07/26 04:43, , 69F
軌道局吃下台北捷運局蓋 或由台北捷運局蓋都可以
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07/26 04:47, , 70F
重點是路廊走台鐵 且軌道一體看待 不再彼此禁限建 相互掣肘
07/26 04:47, 70F

07/26 04:48, , 71F
台北市定位南港站為區域中心目標 才能花在刀口上且水到渠成
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07/26 04:53, , 72F
成為東區門戶轉運中心
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07/26 05:06, , 73F
打破本位主義思考 (北北基檢討重劃 在位者自然會這樣思考)
07/26 05:06, 73F

07/26 09:25, , 74F
樓上 南港高鐵站被酸是因為南港做到的 臺北做得更好呀
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07/26 09:25, , 75F
基隆人現在就可以搭台鐵到台北站轉高鐵了喔
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07/26 09:34, , 76F
然後我看不懂樓上講甚麼……大概最終會變成板南線延伸基隆
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07/26 09:34, , 77F
吧 這個老早被打槍不行了
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07/26 12:53, , 78F
林右昌在講三小
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07/26 19:29, , 79F
是這樣的,板南線原本不能東延基隆是因為被台、高鐵路廊阻
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07/26 19:29, , 80F
斷。
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07/26 19:30, , 81F
現在高鐵汐止基地不蓋了
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07/26 19:32, , 82F
台、高鐵路廊可以那來使用,當初不能東延的因素已經不存在
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07/26 19:32, , 83F
了。
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07/26 19:38, , 84F
可走台鐵三軌路廊垂直上蓋四軌高架直通基隆
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07/26 19:41, , 85F
如果板南線南港到南港展覽館間改線走高鐵隧道出來高架
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07/26 19:41, , 86F
那就十分有趣了....
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07/26 20:49, , 87F
板南線走汐止高鐵基地路線在沿新台五路經汐科汐止不知是否
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07/26 20:49, , 88F
可行
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07/26 20:51, , 89F
反正高鐵也沒打算蓋汐止基地了
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07/26 21:01, , 90F
結果板南線延伸變成最有效益的方案XD
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07/26 21:41, , 91F
沒,板南線是最先被打槍的,因為地形真的沒法 最佳還是鐵路
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07/26 21:48, , 92F
就算不管擋路的台鐵也無法延伸板南線嗎QQ
07/26 21:48, 92F

07/26 22:19, , 93F

07/26 22:20, , 94F
新聞中 板南線不能東延基隆的因素已經不存在
07/26 22:20, 94F

07/26 22:21, , 95F
輕軌可以走台、高鐵路廊 板南線如何不行?
07/26 22:21, 95F

07/26 22:35, , 96F
板南不行的主要原因一直以來都是與台鐵重覆路廊
07/26 22:35, 96F

07/26 22:36, , 97F
打槍TT的那些人若換北捷直通不曉得是不是一樣反對
07/26 22:36, 97F

07/27 11:01, , 98F
如果板南線可以通基隆、那台鐵怎麼沒法多一軌
07/27 11:01, 98F

07/27 11:01, , 99F
這更顯示輕軌的荒謬
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07/27 12:01, , 100F
回auction 我還是反對XD
07/27 12:01, 100F

07/27 23:01, , 101F
反正輕軌也是蓋在台鐵路廊 速度慢 車廂小 還要花50億地下化
07/27 23:01, 101F

07/27 23:05, , 102F
板南線 南港、南展 有現成地下段
07/27 23:05, 102F

07/27 23:11, , 103F
和輕軌同樣走現成台高鐵路廊到基隆 運量大 速度快
07/27 23:11, 103F

07/27 23:13, , 104F
只有三軌時 像淡水終郊區站距拉大 甚至不設站直達基隆
07/27 23:13, 104F

07/27 23:17, , 105F
使用台鐵路廊 免去大筆徵收土地經費 可快速提供基隆服務
07/27 23:17, 105F

07/27 23:19, , 106F
台鐵有花東對號 又捷運化站站樂 才會二軌不夠提拱服務
07/27 23:19, 106F

07/27 23:20, , 107F
同對與台鐵重覆路廊 用慢速車廂小輕軌 為何不用快速板南線?
07/27 23:20, 107F
文章代碼(AID): #1PTpUop7 (MRT)