[新聞] 各地都設捷運局是浪費? 賀陳旦:完工後可轉入捷運公司
自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2117180
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台北市長柯文哲今日說他對於前瞻軌道運輸很有意見,不可能
這麼大筆預算要透過10個捷運局執行,要花錢以前這些機構要先解決,否則錢花下去就重
複投資、浪費,認為各縣市捷運局應由中央整合為一個。交通部長賀陳旦表示,中央政府
不適宜代替地方政府規劃和建設捷運,但可藉由軌道建設的審議過程和財務計畫,引導出
系統性規範協助國內產業。
柯文哲日前曾以台北市為例,說台北捷運工程局為派任機關,理論上今年就到期了,之後
要怎麼裁撤整併都是問題,現在前瞻軌道建設各地又要成立多少個捷運局,成立後到時也
會碰到相同問題。賀陳旦表示,地方政府為了千百億元的建設而成立任務性專業捷運局不
是浪費,而是為日後良善營運打基礎,成立捷運局後的這批建設人才,在工程完工後可有
相當比例人員轉入永續營運的捷運公司,成為該都市捷運公司日後要進行路線擴建及工程
維修的部門;部分人才可轉為民間軌道產業,並讓任務性捷運工程局隨之解編,賀陳旦認
為這才是最佳運用人才,並落實地方捷運專業化的作法。
賀陳旦說由各地縣市政府成立捷運局不代表交通部不碰地方建設,上述做法在擔任台北捷
運公司董事長時就已明確向台北市政府府長官建議,今後也會持續與市府團隊建議朝此方
向努力。
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捷運局人員轉編到捷運公司 算是從公務員變成民營吧 是否有職務認定的困難存在?
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