[新聞] 高雄輕軌 最快9月底要收費了

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間7年前 (2017/06/10 21:50), 7年前編輯推噓33(33推 0噓 75→)
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高雄輕軌第一階段最後的C12至C14站，預計今年9月底通車，屆時預計將開始收費，全線 單一票價30元，刷一卡通享25元優惠價，日運量則訂為1萬8千人次。 高雄輕軌第一階段水岸輕軌，目前從C1通車到C8高雄展覽館站，C8至C12駁二大義站則於 日前通過初勘，隨即報請交通部履勘，順利的話可望於7月初通車，讓輕軌正式跨過愛河 。 至於第一階段最後的C12至C14哈瑪星站，正全力趕工，預計今年6月底鋪軌完成，9月底通 車。 目前輕軌算試營運階段，民眾可刷一卡通免費搭乘，平日的日運量已成長到5100人次，假 日更達1萬人次，累積運量已超過150萬人次。 根據原先規畫，輕軌第一階段全線8.7公里通車後，將開始收費，高雄輕軌票價審議委員 會參考捷運票價，已審查通過輕軌票價，採全線單一票價30元，刷一卡通可享25元優惠價 。 高雄市捷運局今天強調，目前此規畫不變，確定的收費日期，將再研議後對外公布。 捷運局主秘吳嘉昌表示，輕軌第一階段全線通車後，將開通至熱門的駁二、鐵道園區等地 ，可望提升運量，捷運局訂出日運量1萬8千人次，有信心能達成。 不過，外界質疑正式收費後，是否能達成此日運量？主因是第一階段水岸輕軌是以觀光為 主，通勤族不多。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2096081 高捷:42.7+8.7=51.4 高運量+輕軌 兩種列車 桃捷: 51.03 直達車+普通 兩種列車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.147.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1497102642.A.A3E.html
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30塊喔 是不貴 但是搭14個站和1個站都一樣
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看來是跟高運量獨立收費 淡海應該也是比照辦理 猜也是30摳
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比小貓纜便宜~~XD
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有轉乘優惠？
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應該沒有吧 跟北轉桃一樣
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試營運將近有兩年了吧
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淡海一階9.5km沒差多少 票價應該差不多level
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隨便閒聊一下歐洲的情況，舉巴塞隆納為例，據旅遊書所述
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不管搭地鐵 輕軌 巴士 纜車 單程一律2.15歐(6~70) 好貴~
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※ 編輯: Xkang (123.194.147.233), 06/10/2017 22:00:59
推
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公車還要60元真的恐怖貴
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高捷9公里內是26元
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歐洲有些城市的交通費不知道貴啥的 巴塞隆納的經濟水準也沒
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一階最長也才8.7km刷卡25元
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比台北強 (題外話)
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這樣感覺有點貴@@
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前陣子才把UU換成一卡通 XD 去銀行辦提款+智慧卡功能
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以夢時代來說凱旋站的計程車都喊80元
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被建議用一卡 就換了 只好跟UU說對不住了
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那只要湊四個人去搭就比輕軌便宜了
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推
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單一票價...短程的不會考慮
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淡海如果30元完全沒競爭性，除非把沿線公車停駛
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單一票價，觀光客應該會騎腳踏車吧
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4站以上比較划算吧 2~3站應該可以用走的?XD or bus
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不然沿線觀光景點都上下車會很傷
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頻繁上下應該可以用一日券 高運量+輕軌全線
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淡海票價應該不可能更低了 我覺得
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不可能25 20 但也不會再上去 大概就是比照雄哥
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反正好奇的是中捷XDD 按日本的慣例 運量越低的起跳價會越高
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高雄大眾運輸使用率低 跟歐洲比較不能比
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票價不便宜一點很多人可能就不買單了
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推
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比桃機便宜
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不知道中捷的起跳價會是北高的20 還是桃捷的30?XD
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推
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太貴了啦＝＝搭一站刷一卡通也要25 還不如騎cbike 還
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不用錢 這種價格感覺運量會很慘＝＝里程計費很難嗎？
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那至少要有轉乘優惠，不然速度那麼慢還收30，是要養蚊
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子嗎
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我來猜應該是後者 50塊封頂 但這樣一定會被說太貴
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不懂單一票價的意義是啥，公平計費應該是里程收費較合
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還有 30 則推文
推
06/11 06:20, , 69F
哪裡不貴... 少五塊剛好 一上車就收25... 以為是機捷嗎 而
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且這輕軌轉乘優惠有嗎 班次夠多嗎 剛全線通車就喊收費 再
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多等個半年培養運量也好啊
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要嘛發行一日票50 60之類的還甘願點 這票價拚什麼觀光...
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還拿觀光客出來擋
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推
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加油，號稱18萬日運量期待達成
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推
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如果有一日卷價位應該會落在99-149
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推
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推
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去年好像也說九月收費XD
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推
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不過這一段收25-30觀光客還是會買單，畢竟現在搭乘還是觀
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光客居多，未來應該還是會有套票吧？
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06/11 09:26, , 80F
落實查票制度的前提下，收費才有意義，不要小看台灣鯛
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推
06/11 10:53, , 81F
觀光客也是衝免費的，如果從紅線轉乘搭到夢時代還要另
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花25，那觀光客就不見得願意搭。
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06/11 10:59, , 83F
希望高捷一日票/二日票也適用輕軌
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推
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如果我是觀光客 我還是會搭...不可能花幾百或幾千的高鐵
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06/11 12:02, , 85F
台鐵來高雄了卻省那30元的輕軌票價
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推
06/11 12:12, , 86F
觀光客推一日券就好 皆大歡喜 何必拖其他在地人下水
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推
06/11 12:17, , 87F
觀光客都來來去去 輕軌沿線景點不少 一上車就收30 又不是
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只搭一趟...
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是 今年打算當一名高雄的觀光客
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06/11 12:28, , 90F
我覺得one-day pass應該會納入輕軌 不知道還有沒有跟高鐵合
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高雄很熱，騎腳踏車會暈倒。
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作 要去查一下 台北下去買高鐵套票卡合
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推
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而且 照這種算法 未來二階通車是要怎麼收？何不現在規則訂
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出來
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還有最吃虧的大概是夢時代 希望收費後免費接駁車能復駛
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樓上大哥,夢時代以前就是要讓輕軌替換掉原來接駁車,照以
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前他們的意思是接駁輕軌是他們幫你付費…
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推
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我指的是去夢時代的旅客...
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推
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高雄可以考慮推市民卡，補貼提供市民專屬優惠
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推
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樓上建議不錯 市政府擺明瞧不起本地人 越想越火
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30元是盤子喔? 大台北公車才15元欸
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輕軌不就是加長版公開 還真的以為自己是捷運?
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車
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以高雄現有168的班距和輕軌比,輕軌班距有值那個價錢…
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Dijon的輕軌票價分很多種,買多趟的票卡還有折扣.
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06/12 13:11, , 106F
168剛通車時，花媽還保證班距比照輕軌，現在25分鐘一班
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現在168班距不穩,就昨天晚間六點多來說,八分鐘內來三班,
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這第三班車之後又要等很久…
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