[新聞] 駕駛工會駁北捷 北捷：感謝同仁付出

看板MRT作者 (風城美女筑)時間7年前 (2017/04/25 00:10), 編輯推噓12(12推 0噓 23→)
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駕駛工會駁北捷 北捷：感謝同仁付出 （中央社記者游凱翔台北24日電） 北捷司機員20日執勤中昏厥不治，捷運駕駛工會今天以39張圖「打臉」，強調非僅關 門而已；北捷晚間回應，司機員確實要確認許多細節，也感謝第一線的付出，將再與工會 溝通。 一位捷運男性司機員20日在列車進站時突然暈厥，送醫不治，台北捷運公司聲明說， 列車是自動駕駛，司機員主要負責異常情形處理，這個說法引發基層不滿。 駕駛工會經理監事會討論後，用37張圖表說明司機員工作絕非北捷說得那麼簡單。 北區捷運電聯車駕駛產業工會用圖片說明司機員的工作，即使每輛車都是自動行駛， 司機員在列車行進間，仍要不時注意駕駛室燈號、軌道狀況、確認站名顯示器及廣播，還 得監聽無線電，回應對講機。 台北捷運公司晚間回應，司機員確實都很辛苦，但礙於新聞稿篇幅無法寫得很詳盡， 確實要確認許多細節，包括列車開關門、旅客狀況留意等，也感謝捷運第一線同仁的付出 ，將再與工會溝通、加強協調。1060424 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201704240373-1.aspx (中央社 106-04-24) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.145.142.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1493050209.A.D6F.html
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事實上北捷沒說錯啊！確認這些東西就是為了確認設備正常
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與否還有留意旅客上下車狀況。
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只是公司新聞稿寫的特別粗糙，把司機看的很簡單，腦袋
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裡面也只有營運正常與事後撫卹而已吧我猜
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推
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因為正常的時候太多所以不覺得司機珍貴吧！
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礙於篇幅還可以兩次未影響營運順便婊一下司機我也是醉了
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以後都推給礙於篇幅就好了
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推
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反正公司高層都覺得基層的工作簡單、輕鬆、坐領高薪也
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不是什麼新聞了
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推
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說真的我從進來第一天就覺得那些高層都把基層當賊在看
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整天在那邊覺得看不到你的時候 你就是在偷懶爽爽過
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所以那些現在想考進去的，日後還有意願去報到嗎
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推
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當然有意願阿 因為公司覺得你不做後面一堆人在排隊
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綜看北北基 TRTC還算小有名氣呢!!!
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當然啊，你的肝可能也要夠強悍才行呢！！
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推
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不知有哪個公司會強制規定高層必須定期去做一日基層??
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但個人認為 這是必須的
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唯有實際體驗才能將心比心
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推
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董事長下台
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一日不夠吧，至少下去輪班個一周才能體會基層的辛苦
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董事長不要下台比較好，不然又會多一個不用考試就可以錄
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取的主管駕駛
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推
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長官的專業能力根本沒有第一線維修來得強，什麼都不懂，每
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天講幹話就好了
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推
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上面的問題 最後還是丟給列車員 站務員 技術員 sop變
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多 但工時卻要求不能多 這樣的改善也是枉然
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推
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最後還不是回到 票價不提升 除了廣告部門 其他都不是
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人 人力照樣壓縮 肥貓薪水怎麼可能變少 只有基層工作
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變多節省成本而言
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喊不做的人又不離開,你的缺讓給出來一堆人搶著做
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推
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工會加油
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推
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現實真的是這樣 你不做後面還一堆人搶著做 台灣資方主
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管都一個腦 反正不賺錢 就是壓榨基層來維持他的高薪
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推
04/27 00:57, , 34F
之前大幅調薪就是基層樓動率太大...其實大家是真的
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04/27 00:57, , 35F
有更好的就走 不是說說就算 高層也很頭痛
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