Re: [新聞] 6都搶4200億預算蓋捷運》從3個問題看，彰化真的需要捷運！

看板MRT作者 (FEEL)時間7年前 (2017/04/20 13:49), 編輯推噓31(33推 2噓 106→)
留言141則, 27人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
引用朋友的論述， 捷運是城市或國家的打底建設，當一個城市預定到達人口、產經、觀光等指標規模 就有衍生相關交通配套需求，相輔相成。身處現今重視環保、減碳及綠能的年代 捷運似乎就是一個適當的交通選項。 但交通本來就是以公共服務為導向的產業，短期不能單就賺錢為唯一營運指標 對應產生外部效益(交通文化、國際感、交通安全、減碳工程)，是否更為可觀? 高捷就是一個好例子，歷經近十年的戮力經營，終於轉虧為盈，朝向永續發展邁進 其經驗也許能夠做為其他同業為參考借鏡，讓已營運或準備營運捷運系統一起共榮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.224.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1492667374.A.EC2.html
噓
04/20 13:57, , 1F
轉虧為盈? XD 修改合約移轉機電資產負債 又拿了平準基金填補
04/20 13:57, 1F
→
04/20 13:58, , 2F
過去的虧損 又不用像北捷要負擔轉乘優惠 也沒有像北捷繳租金
04/20 13:58, 2F
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04/20 13:58, , 3F
也沒像北捷繳交重置基金....
04/20 13:58, 3F
→
04/20 14:00, , 4F
反而這樣弄會記帳上獲利 把錢流入幾個財團股東手中...好棒棒
04/20 14:00, 4F
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04/20 14:11, , 5F
沒有人像柯P一樣會講真話(唱衰)
04/20 14:11, 5F
推
04/20 14:47, , 6F
移轉機電後就沒辦法拿平準基金了......
04/20 14:47, 6F
推
04/20 14:49, , 7F
而且高雄捷運民股一開始就拿了300多億出來
04/20 14:49, 7F
→
04/20 14:50, , 8F
台北捷運是拿了什麼鬼出來 一兆全是公家預算
04/20 14:50, 8F
推
04/20 14:52, , 9F
現在高捷按北捷的算法就是賺錢 不服氣嗎 呵呵
04/20 14:52, 9F
推
04/20 14:54, , 10F
更不要提每公里造價台北捷運硬是比高雄多上
04/20 14:54, 10F
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04/20 14:54, , 11F
10到20億 Bot或許不是個好的經營模式
04/20 14:54, 11F
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04/20 14:54, , 12F
但對於興建工程肯定是個便宜的選項
04/20 14:54, 12F
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04/20 14:56, , 13F
高捷官網新聞稿:去年不靠平準基金，拚出"真盈餘"
04/20 14:56, 13F
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04/20 14:59, , 14F
高捷轉虧是事實，有很大的指標作用
04/20 14:59, 14F
推
04/20 14:59, , 15F
是轉盈吧 怎會是轉虧
04/20 14:59, 15F
推
04/20 14:59, , 16F
1樓就高捷黑啊 不要太意外
04/20 14:59, 16F
推
04/20 14:59, , 17F
1F亂講一通 結果被打臉了
04/20 14:59, 17F
→
04/20 15:44, , 18F
民股300多億?中鋼、行政院開發基金、榮民工程、東南水泥。
04/20 15:44, 18F
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04/20 15:44, , 19F
除了東南水泥之外其他要算民股?講得好像很有骨氣呢！而且一
04/20 15:44, 19F
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個工程原始股東有工程公司跟水泥公司，是單純的出資，還是
04/20 15:44, 20F
→
04/20 15:44, , 21F
包工程?
04/20 15:44, 21F
推
04/20 15:53, , 22F
包工程又如何 這三百億就不是拿公家預算編的
04/20 15:53, 22F
→
04/20 15:54, , 23F
這是國營跟泛公股去做投資
04/20 15:54, 23F
推
04/20 16:00, , 24F
台北一堆大企業超小氣，民股0，笑死！還敢嗆高捷
04/20 16:00, 24F
→
04/20 16:09, , 25F
國營跟泛公股不是公家預算?你開心就好!高雄的算法果然屌!
04/20 16:09, 25F
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04/20 16:11, , 26F
是台北的企業小氣?是北捷根本就沒打算跟企業要錢吧！北捷
04/20 16:11, 26F
→
04/20 16:11, , 27F
不是bot蓋的
04/20 16:11, 27F
推
04/20 16:32, , 28F
國營怎會算公家預算 他是獨立的法人 他的支出
04/20 16:32, 28F
→
04/20 16:32, , 29F
不列入政府舉債額度之內 更不要提像中鋼
04/20 16:32, 29F
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04/20 16:33, , 30F
他是泛公股 但本質還是民營公司 中鋼的投資
04/20 16:33, 30F
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04/20 16:33, , 31F
怎會算成政府的支出？
04/20 16:33, 31F
推
04/20 16:48, , 32F
原來只要有公股的公司就是國營的啊 大發現！
04/20 16:48, 32F
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04/20 16:54, , 33F
高捷轉虧為盈是有繳交重置基金? 還是沒有?
04/20 16:54, 33F
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04/20 17:00, , 34F
泛公股還真的不是公家預算.....==
04/20 17:00, 34F
推
04/20 17:04, , 35F
高捷盈餘有一半要繳給市政府 如果當年度盈餘超過
04/20 17:04, 35F
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04/20 17:05, , 36F
4.91% 多的部分全數歸入高捷重置基金裡
04/20 17:05, 36F
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04/20 17:08, , 37F
那意思是目前幾乎沒繳吧....盈餘超少
04/20 17:08, 37F
推
04/20 17:10, , 38F
對啊 現在沒繳啊 因為台北捷運要繳也是台北市議會
04/20 17:10, 38F
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04/20 17:10, , 39F
決議要台北捷運公司繳的啊
04/20 17:10, 39F
還有 62 則推文
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04/21 21:02, , 102F
至於延伸彰化要說造鎮?但彰化縣已經連年人口外移嚴重....
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04/21 21:02, , 103F
高雄新市鎮旁邊就有高捷紅線青埔站 一樣搞不起來
04/21 21:02, 103F
推
04/21 21:06, , 104F
新市鎮這幾年房子蓋很多喔
04/21 21:06, 104F
→
04/21 21:17, , 105F
還是空地一大堆
04/21 21:17, 105F
推
04/22 02:24, , 106F
但樓上 那邊已經開始狂蓋 總比之前一直維持一堆空地好
04/22 02:24, 106F
→
04/22 02:24, , 107F
林口淡海也是花好幾年才把空地變高樓 青埔只是剛開始
04/22 02:24, 107F
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04/22 02:24, , 108F
而已
04/22 02:24, 108F
推
04/22 02:48, , 109F
高雄新市鎮到現在也沒有到狂蓋 ps.高雄捷運紅線都通車10年了
04/22 02:48, 109F
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04/22 03:18, , 110F
最新高新市鎮空照圖
04/22 03:18, 110F
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04/22 06:01, , 111F
北彰延伸2站應該視為臺中通勤發展的腹地
04/22 06:01, 111F
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04/22 06:02, , 112F
要看臺中，而不是看彰化人口移入趨勢。
04/22 06:02, 112F
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04/22 06:03, , 113F
就像林三淡是因為臺北市太貴而發展起來
04/22 06:03, 113F
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04/22 06:04, , 114F
交通軌道與相對便宜各推一把。
04/22 06:04, 114F
→
04/22 08:53, , 115F
新市鎮的確是狂蓋啊 這幾年蓋了十來案
04/22 08:53, 115F
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04/22 08:54, , 116F
但他就是地太大 沒辦法看起來像農十六那樣
04/22 08:54, 116F
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04/22 08:54, , 117F
但橋頭地院進駐之後 人潮就有慢慢出現
04/22 08:54, 117F
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04/22 08:55, , 118F
新市鎮最大的優勢就是房價超便宜還有捷運
04/22 08:55, 118F
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04/22 08:56, , 119F
他的進駐速率會越來越快的 二期的計畫都等著
04/22 08:56, 119F
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04/22 08:56, , 120F
要開發了
04/22 08:56, 120F
推
04/22 09:30, , 121F
彰化延伸線的目標還是烏日高鐵特區為主 彰東只是順便被
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04/22 09:30, , 122F
台中拉進去的 捷運終點站應該也難以只停在榮泉路口
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→
04/22 09:37, , 123F
台中也少以在意你彰化的發展 反正過河後的錢主要是你
04/22 09:37, 123F
→
04/22 09:37, , 124F
彰化出的 只要將來你彰化再多送點人來我台中貢獻經濟就
04/22 09:37, 124F
→
04/22 09:37, , 125F
好
04/22 09:37, 125F
推
04/22 15:31, , 126F
林三淡是因為臺北市太貴(正確還有台北市早就沒有素地可開發)
04/22 15:31, 126F
→
04/22 15:32, , 127F
所以人口會往外圍住,但台中市現在卻還是重劃區一塊又塊,人口
04/22 15:32, 127F
→
04/22 15:33, , 128F
不斷淨流入增加中,反而彰化人口不斷外流中,請問條件一樣嗎?
04/22 15:33, 128F
推
04/22 16:05, , 129F
跟面積沒有必然關係,高雄新市鎮空照圖那一塊面積是338公頃
04/22 16:05, 129F
→
04/22 16:05, , 130F
比高雄新市鎮還慢起步的北大特區(紅圈)這一塊是130多公頃
04/22 16:05, 130F
→
04/22 16:05, , 131F
(北大特區現在還沒有三鶯線通車) 建築密度比一比...
04/22 16:05, 131F
→
04/22 16:06, , 132F
04/22 16:06, 132F
推
04/22 17:09, , 133F
北大特區是這幾年唯一成功的重劃區 拿這比
04/22 17:09, 133F
→
04/22 17:10, , 134F
橋頭新市鎮跟淡海是同時候的產物你知道嗎
04/22 17:10, 134F
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04/22 17:10, , 135F
淡海輕軌的錢還是賣橋頭的地去蓋的.........
04/22 17:10, 135F
推
04/22 18:06, , 136F
亂講 淡海輕軌是靠自己賣淡海新市鎮的土地的錢蓋的
04/22 18:06, 136F
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04/22 18:07, , 137F
2010年光標售湯泉36.40億+聯邦21.54億+宏泰81.66億+麗寶15.1
04/22 18:07, 137F
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04/22 18:07, , 138F
億就已經154億,之後的土地標售我就不列了
04/22 18:07, 138F
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04/22 18:07, , 139F
淡海輕軌總經費153億,而且也部分還是中央分攤經費。
04/22 18:07, 139F
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04/22 18:07, , 140F
說淡海輕軌是靠高雄新市鎮標售土地蓋的 摸摸良心好嗎!!
04/22 18:07, 140F
推
04/23 04:17, , 141F
呃彰化市=/=彰化縣
04/23 04:17, 141F
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