[情報] 新北市捷運建設進度(4月)

看板MRT作者 (Prime)時間7年前 (2017/04/17 20:36), 編輯推噓18(18059)
留言77則, 19人參與, 最新討論串1/1
╭───────┬───────┬───────┬────────╮ │ │106年04月10日 106年03月06日 │ │ ├───────┼───────┼───────┼────────┤ │環狀線第一階段77.42% 76.87% │預計107年底完工 │ ├───────┼───────┼───────┼────────┤ │萬大線第一期 41.92% 40.50% │預計109年底完工 │ ├───────┼───────┼───────┼────────┤ │三鶯線 9.00% 8.20% │預計112年底完工 │ ├───────┼───────┼───────┼────────┤ │淡海輕軌第一期56.15% 52.91% │預計107年底完工 │ ├───────┼───────┼───────┼────────┤ │安坑輕軌 15.83% 14.92% │預計110年底完工 │ ├───────┼───────┼───────┼────────┤ │汐止民生線 │環評106年1月10日公開招標 │核定後9年完工 │ │ │ 106年4月10日決標 │ │ ╰───────┴───────┴───────┴────────╯ 規劃中路線 環狀線北環段及南環段:綜合規劃修正版報告書於106年2月9日審議通過, 後續依審查意見修正後再依程序提報兩市副市長共同主持之會議 臺北市東側南北向軌道運輸系統:106年2月17日辦理可行性研究招標作業 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.61.205 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1492432605.A.E59.html

04/17 21:11, , 1F
東側南北向這個有決標了嗎?
04/17 21:11, 1F

04/17 21:19, , 2F
https://goo.gl/xRZTMd 不知道為什麼都沒有新聞
04/17 21:19, 2F

04/17 21:30, , 3F
決標公告還沒出來
04/17 21:30, 3F

04/17 21:31, , 4F
等等 看前幾篇推文我以為新北沒再蓋捷運了很不公平的
04/17 21:31, 4F

04/17 21:32, , 5F
就資源公平的論點來說 軌道前瞻不給雙北是很合理
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04/17 21:33, , 6F
但問題是 現在喊說要的 到時養不養得起??
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04/17 21:33, , 7F
其他縣市有是合理,但雙北也應該蓋完,尤其自償也挺高
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04/17 21:34, , 8F
沒說現在已在蓋的得要喊停吧....
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04/17 21:35, , 9F
已進入施工程序的當然是得要蓋完
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04/17 21:35, , 10F
年度預算遲早還不是會給雙北蓋
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04/17 21:36, , 11F
前瞻只是給建設進度落後的多些機會
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04/17 21:36, , 12F
後續路線的規畫錢會不會給雙北還不太能說
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04/17 21:38, , 13F
但捷運這個玩具 購入及保養的成本都很看口袋深度的....
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04/17 21:38, , 14F
江湖傳說東側南北上週有找廠商來評選
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04/17 21:40, , 15F
沒看柯P很現實的抱怨環狀線一期營運虧損是不是新北也要
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04/17 21:40, , 16F
分攤一下……別的市長只想越蓋越多,反正未來虧損不會在
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04/17 21:40, , 17F
自己任內爆炸,柯阿伯想那麼遠真是不合群
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04/17 21:41, , 18F
要說環狀一期通車後會虧損 會不會太悲觀了點....
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04/17 21:44, , 19F
但柯阿伯提到各市捷運局該統整 這倒是該做的
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04/17 21:45, , 20F
早就該統整出一個軌道建設局來了....
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04/17 21:47, , 21F
北市單純外圍的流動距離應該不大
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04/17 21:49, , 22F
而且環狀一期是新系統,維護保修又是新的
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04/17 21:54, , 23F
民生汐止是連北市段都要蓋了嗎
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04/17 21:57, , 24F
然後其他規劃中的路線進度為何
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04/17 21:57, , 25F
台灣已經過了高度成長期,不適合用大量建設拉經濟
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04/17 21:58, , 26F
比起新建硬體,軟體的進步更重要
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04/17 21:58, , 27F
民生汐止線這只是二期路段(基隆河以西)的環評作業
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04/17 21:59, , 28F
^及東湖支線
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04/17 22:00, , 29F
也包含一期路線(基隆河以東的主線)的環差作業
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距離開工還有一段距離....
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而且未來人口減少之後,新路線的運量都堪慮啊
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04/17 22:03, , 32F
比起人口,更重要的是大眾運輸使用率Y
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04/17 22:19, , 33F
以後人口減少塞車只會緩解,加上台灣的道路交通政策
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04/17 22:19, , 34F
我實在很難樂觀認為大眾運輸使用率可以再提高
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04/17 22:20, , 35F
就連台北那麼方便,這幾年的使用率都沒有什麼增長了
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04/17 22:29, , 36F
相比台灣 怎麼韓國各種建設還可以這麼多啊
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04/17 22:35, , 37F
沒有配合商業開發 環狀線一定虧錢
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04/17 22:35, , 38F
根本不是有沒有人搭車的問題
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04/17 22:36, , 39F
一段20元起跳 不調漲 載幾個都賠錢
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04/17 22:39, , 40F
而且環狀線經過的地方也只有新莊有開發案 其他都是
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04/17 22:39, , 41F
已開發的市區 根本自償能力不足
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04/17 22:54, , 42F
還可以再唱衰悲觀一點 謝謝
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04/17 22:55, , 43F
不只新莊喔 沿線各站都是聯開 都有開發計畫
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04/17 22:56, , 44F
只有頭前庄跟新北產業園區兩站沒有聯開的樣子
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04/17 22:56, , 45F
再補一個大坪林
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04/17 22:57, , 46F
再補一個根本沒新增出口的景安
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04/17 22:58, , 47F
十四張好像也有,規模還不小
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04/17 22:59, , 48F
機廠是必然的大規模聯開
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04/17 23:06, , 49F
景安聯開應該是算之前的帳了吧
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04/17 23:08, , 50F
美麗景安是算中和線的沒錯
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04/17 23:23, , 51F
台灣聯開都太小兒科,不然就像美河市,錢進別人口袋
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04/17 23:24, , 52F
沒辦法真的把外部效果回收回來
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04/17 23:45, , 53F
都市裡面的徵地只能適可而止呀....
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04/17 23:46, , 54F
更遑論有時連想徵到最基本需求的地都很花功夫....
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04/17 23:56, , 55F
大坪林消防署那棟叫聯合開發大樓,難道不算嗎?
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04/18 00:04, , 56F
那棟算在新店線 環狀線自己的出口在中興路口
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04/18 00:04, , 57F
而那邊並沒有聯開計畫(地太小了....)
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04/18 00:17, , 58F
淡海一真的算蠻快的 應該會比西環先通 加油!
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04/18 00:17, , 59F
明年完工 最快搞不好明年年底通
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04/18 00:18, , 60F
真的頗期待大台北有個輕軌
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04/18 00:18, , 61F
大坪林是站內轉乘,不是站外,不能用出口來切吧
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04/18 00:22, , 62F
是用建設期程做分別的 跟站內站外轉乘無關
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04/18 00:23, , 63F
難道我不能從大坪林聯開大樓的入口搭環狀線
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04/18 00:23, , 64F
當然可以
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04/18 00:32, , 65F
如果是說環狀線本體除了這幾站之外都有聯開這沒問題,但上
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04/18 00:32, , 66F
一句環狀線經過的地方這就怪怪的
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04/18 00:36, , 67F
交會站的聯開 各屬各的還是要分清楚
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04/18 09:17, , 68F
萬大線有這麼快嗎
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04/18 12:00, , 69F
萬大線這個進度太神奇了,機電系統還在天空飛沒廠商
04/18 12:00, 69F

04/18 13:24, , 70F
土建一開始都是飛快,然後會卡在某個時間開始烏龜速
04/18 13:24, 70F

04/18 14:28, , 71F
終於懂為什麼市區需要的線不一定會先開了 因為地方政府
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04/18 14:28, , 72F
自償率
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04/18 14:29, , 73F
自償率要透過土地開發聯合開發去補 難怪市區推不動
04/18 14:29, 73F

04/18 19:09, , 74F
萬大線比我想像中快不少 覺得2018那個任期的市長根本賺到
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04/18 19:09, , 75F
白白多了這些政績
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04/19 01:28, , 76F
萬大線大概到6、70%就會卡關吧
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04/21 01:46, , 77F
萬大到底怎麼算的
04/21 01:46, 77F
文章代碼(AID): #1OzBRTvP (MRT)