[新聞] 走過淹水、火燒車風雨 乘客:不能沒北捷

看板MRT作者 (阿電)時間7年前 (2017/03/28 10:51), 7年前編輯推噓17(1708)
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http://news.tvbs.com.tw/life/716496 https://www.youtube.com/watch?v=-KoSFbwJfoA
============================================================== 大台北地區的民眾,可能很少有人從沒搭過捷運。不知不覺,台北捷運走入你我生活已經 超過20年,走過了淹水、爆胎等風風雨雨,每天進出站人數,也從當年的4萬多人,飆到 現在超過200萬人,甚至新加坡還特地派員前來取經營運模式。就有忠誠顧客說,她無法 想像沒有捷運的日子。一起來看北捷的蛻變。 北捷段長周萬祥:「每一條路線我都曾經參與過,一個黑髮年輕小夥子,一路到四十幾歲 滿頭白髮!」 人生能有多少個20年?北捷新店段段長周萬祥,從念書到結婚、生小孩,全都在北捷時期 發生! 北捷段長周萬祥:「以前出車前要去領一套區間牌,是紙做的,紙做的我們領了之後,在 出車前就一張張把它插上一個壓克力框盒上!」 現在的LED資訊面板,代表著北捷歷史演變,一路陪著北捷成長的周萬祥43歲了,是北捷 開國元老,從司機員到管制員,一步步往上爬到現在成了段長,司機員這些動作他再熟悉 不過! 北捷段長周萬祥:「當列車要關門的時候,他(司機員)會再比個『指差』,確認這個月台 上旅客上下車已經完成,完成淨空條件,他才會再按壓車門關門按鈕,出發前會再確認一 次燈號,確認整個車門 、月台門都關閉了,他才會進入駕駛室出發!」 現在多了「指差」這個動作,代表著司機員眼到心到還要手到,周萬祥最清楚北捷的蛻變 ,其中禁止飲食文化,最讓他覺得欣慰! 北捷段長周萬祥:「過去剛通車時,比如我說在線上開車的時候,我就會發現很多民眾可 能嚼食口香糖或喝飲料,我上車前會很習慣帶一包衛生紙,因為你要旅客把口香糖吐出來 ,總要有東西讓他丟!」 過去的照片還有點青澀,少年郎現在已經有了白髮,不知不覺,北捷已經通車超過20年了 ! 記者華舜嘉:「這是1996年3月28日,全台第一條正式營運的捷運北捷木柵線,也掀開了 全台交通史的新紀元!」 當年的台北市長陳水扁參加剪彩,各界興高采烈,但市民有人覺得吵,有人覺得晃!一步 步走來,風風雨雨卻沒斷過,除了通車前兩度火燒車以及爆胎之外,通車後,民國90年的 納莉風災,讓他們損失高達10億元,接著北市跨年有旅客摔傷掀頭皮,98年系統穩定不足 ,旅客冒險走軌道,甚至104年還發生怵目驚心的隨機殺人案,但無法忽視的是北捷的蛻 變,從第一條木柵線到現在一共多達5條,總計117個車站,營運總長度131.1公里,每天 進出北捷的人數也從第一年的4萬多人,到現在高達200百多萬,暴增近50倍! 北捷工安處長楊泰良:「之前淡水線營運通車之前,我們公司就會派出我們種子人員到新 加坡地鐵去學習他們的營運經驗,後來到了去年,新加坡地鐵反而派員回到我們北捷來學 習維修管理!」 楊泰良,民國78年就進入捷運局,捷運公司成立後,工作內容也從行車相關,拉升到現在 擔任工安處長,負責系統管理! 北捷工安處長楊泰良:「淡水線第一年通車之後碰到第一個春節假期的時間,出站人潮跟 進站人潮就在閘門前互相對峙擁擠,我把他形容叫兩軍對峙!」 不斷改進,不斷調整,就是北捷的堅持,也因此捷運悄悄走入你我生活,從接駁巴士上下 來的,是今年30歲的上班族岳小姐,一大早腳步很急促,一天的忙碌就從搭乘捷運這一刻 開始,因為每天上下班全靠他,一進入車廂,她不急著找座位,而是站著聽音樂,因為平 常整天坐辦公室,搭捷運幾乎是她唯一可以站著的時候,從念書到工作天天搭捷運,14年 了,她的生活不能沒有捷運! 記者:「你能夠想像,如果現在生活中沒有捷運怎麼辦?」 北捷忠誠乘客岳小姐:「我覺得對我來說,應該真的是件滿煎熬的事情,就是我可能之後 變成要每天走路上班,然後會變得每天通勤時間、上班時間會拉得非常非常長,無法想像 沒有捷運的世界!」 隨著時間流轉,台北捷運已經與大台北居民密不可分! 似乎最近TVBS正在製作北捷系列報導,其實是因為今天也是北捷的21歲生日! (木柵線通車於21年前的今天,1996/03/28) Happy Birthday to Taipei Metro! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.201.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1490669510.A.26E.html ※ 編輯: jh961202 (59.124.201.21), 03/28/2017 10:54:27

03/28 10:56, , 1F
一張張塞?哇塞 我記得那不是一節有四面區間牌以上嘛?
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03/28 11:37, , 2F
一節四面 跟現在的顯示板是同一個窗戶
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長期輪班頭髮白的很快
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沒有太大的依賴感,只記得馬特拉286電腦賺走一百億!
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請問3:14處的第二出口是在指哪裡
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不知道是哪一站的 說不定是淡水的吧 第二出入口是拆牆改的
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一直看到 周萬祥
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人家打廣告不行嗎?
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一個穩定的大眾運輸系統本來就很重要
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北捷路網還不夠啦!起碼環狀萬樹兩條要完成
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木柵線比我老25天
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一張一張塞的年代我有經歷過,還有閘門用磁條卡跟旋轉推
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樓上好年輕啊XD
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推西環萬大一完成才算夠
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木柵線小我18歲
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樓上大叔XD
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難得看到比我老的
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會造成淹水,該去跟當時的某人求償....
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那位某人還大言不慚,說可以當「滯洪池」
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官司纏身那一位嗎?
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四十出頭就白髮,少年白吧
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馬特拉是 Main Frame 不是 286
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台北捷運運系統以經有像大阪完整了
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03/29 13:52, , 25F
以前是洞洞磁條卡跟旋轉推桿~~
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文章代碼(AID): #1OsS_69k (MRT)