Re: [新聞] 基隆輕軌是什麼？徐國勇：像公車輪子收起

看板MRT作者 (我是男生唷)時間7年前 (2017/03/21 13:33), 編輯推噓3(3推 0噓 10→)
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他是發言人 我們一般人也只能以他的說法爲準 所以現在就是平常是公車 開上鐵軌變火車的意思 跟一般概念的Tram-Train平常是開在輕軌「軌道」上 開上鐵軌變火車的概念不同 如果徐發言人的表達正確無訛 那我建議也別在公車上裝鋼輪了省得加重車身變換裝置又複雜 直接把臺鐵基隆南港間的第三條軌道鋪成BRT專用道如何 讓公車可直接在上面跑 下基隆後就直接變BRT 臺中BRT實際坐過感覺不賴 可惜市民想要重運量捷運、中港路開車族反對跟顏色不對（最主要因素） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.159.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1490074411.A.40D.html
推
03/21 13:35, , 1F
這樣直接開南港到基隆的國道客運就好了吧XDDD
03/21 13:35, 1F
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03/21 13:53, , 2F
國道BRT，要掛幾節車廂？
03/21 13:53, 2F
推
03/21 15:26, , 3F
BRT班距30秒，5分鐘發10班，一班50座位也可載500人
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03/21 15:26, , 4F
，不過人力成本很可觀，而且上高速公路不能站
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比賀陳昨天提出的Tram Train消耗太多人力啦XD
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30秒一節車，每天要運150萬人次來回，有這種運量需求？
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更正，來回15萬人次，單向7.5萬人次
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導軌系統...
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BRT如果上國道不能賣站票。必須有安全帶
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一班幾十座，要10輛才能抵1列輕軌鐵路
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1小時30輛才抵3列輕軌滿載運量。
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03/21 20:51, , 12F
這樣效率太慘了
03/21 20:51, 12F
推
03/22 07:17, , 13F
這種載運量一列台鐵電聯車就載完了XD
03/22 07:17, 13F
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