Re: [新聞] 蔡總統拚「有感建設」 300億蓋大新竹輕軌

看板MRT作者 (退出會比較好, 就退出)時間7年前 (2017/03/20 12:29), 編輯推噓5(8推 3噓 22→)
留言33則, 11人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
確實挖到金礦沒錯 馬政府雖然把負債搞的不要不要 但是後面幾年資產負債表開始修復 稅收連續三年超徵千億 健保 台電都從虧損轉向盈餘 如果蔡政府把年金問題也解決的話 那錢真的是很夠用 不過這只是短期的利多 以台灣的人口結構跟能源問題 後續還是會面臨龐大的支出(台電的核能.新能源 健保的老年化...) 到底該把錢先拿來還債還是擴大公共建設就很難說了 換個角度來看 其實過去的公共建設 最大的部分都做完了 北高捷/高鐵/西部國道系統/台鐵三都立體化 除了台鐵 這些系統的大多也都能自給自足 說實話 除了不看好桃園地下化/台中山手線/高捷北延的效益 預算拿來進行都會圈的大眾運輸系統沒甚麼不好 如果能看到高屏延伸線/蘇花高/楊份高架就更好惹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.10.151 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1489984187.A.192.html
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03/20 12:35, , 1F
18趴光"利息"每年就要800億 這筆省下來真的可以給國家
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03/20 12:35, , 2F
做很多事情了
03/20 12:35, 2F
推
03/20 12:47, , 3F
台中的山手線應該取消拿來貼錢來蓋本來的橘線哪有多好
03/20 12:47, 3F
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03/20 12:47, , 4F
，取消橘線改雙港輕軌，然後又蓋人煙稀少的山手線，市
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03/20 12:47, , 5F
區的線路都沒補齊(嘆氣)
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03/20 12:58, , 6F
橘線本身就不是win now的路線 必須搭配水湳或五期重劃
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03/20 12:59, , 7F
這些地方到現在都還是一堆整平的空地 orz
03/20 12:59, 7F
推
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橘線有很多地方已經是市區了不是嗎？
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03/20 13:12, , 9F
大里中區到北屯，水湳改二期我倒覺得無妨
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不過看了機場捷運也照樣在未發展的地區設站，我覺得水
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湳直接蓋捷運也是ok
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噓
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不要再蓋高速公路了，越蓋只會越塞，沒有用的，大眾運
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輸才是可以快速一次載走一堆人的方法
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你有考慮到未來少子化問題嗎 大眾運輸沒到那個運量就是虧
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03/20 14:07, , 15F
哪一個理論說越蓋越塞的 中山高時代可以塞到到路邊尿尿
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噓
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噓樓上~~~那時中山高才雙向四車道...後來才一直拓寬~~
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另外 北宜高還沒通車時我爸走北宜最快一個半最慢兩個小
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時就可以到新店 但北宜高通車10年過去了一年真的比一年
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塞 曾經走北宜高宜蘭回台北超過3小時~~~~
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推
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新竹最好受少子化影響，反而是最需要的，苗栗蓋輕軌
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才扯
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推
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n大，你爸當年是週日晚上北宜飆1.5小時嗎？
03/20 16:15, 22F
推
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北宜1.5小時一定是超速開 我照速限騎差不多兩小時 這
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還不包含其他意外狀況
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推
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推mooto 真的 以前只有中山高和北二高時 從台北到屏東
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至少12小時 但現在最多就是塞8小時 高速公路超有用的
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支持興建蘇花高 讓我去東部除了台鐵外 還能多一個國道
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客運的選項 而且台鐵還要軌道養護不可能24小時服務 但
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高速公路原則上是可以的。
03/20 17:54, 29F
推
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別去花蓮是最好選擇
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03/20 22:35, , 31F
花蓮還是等蘇花改完工再去
03/20 22:35, 31F
推
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黑龍不除台中無望
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噓
03/23 14:10, , 33F
不贊成蓋楊份高架，新竹需要的是多一點頭前溪橋
03/23 14:10, 33F
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