[閒聊] A1台北車站發生車門夾行李

看板MRT作者 (真琴 遙)時間8年前 (2017/03/02 13:09), 8年前編輯推噓10(10019)
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A1台北車站多了非常多拖著行李搭乘的外國旅客 結果剛剛直達車要發車的時候 一位旅客提著行李剛進車門 車門就關閉夾到他的行李 雖然車門立刻重新開啟 (夾異物測試通過) 但讓那個旅客嚇了一大跳 然後月台保全因為不知道列車要發車了 車門正在關閉時才吹哨 但乘客根本來不及反應就被夾住 還有駕駛員到底有沒有在看? 會夾到人是很不該發生的事 還有,車窗已經髒到遠看都一清二楚 http://i.imgur.com/kRG1HuP.jpg
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遲早要設置離站警示音的,保全設再多駕駛員只要一不注
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意還是會發生
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到底何時才有離站警示音啊?
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也很好期桃捷到時候會用什麼鈴聲,希望不要跟北捷一樣,
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畢竟是完全獨立的,用一樣也很怪。
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好像很少看到機捷的駕駛出來看……
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機捷駕駛不用出來啊
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不過就算北捷駕駛會出來看,還是會有人被夾。
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關鍵還是在發車前預告吧!有提示旅客就知道不能再衝,加上
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保全應該就夠了。
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在北捷也常遇到車門關上後重開。
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有些人聽到警示音照樣衝向車門想搶快
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聽說全站警示音的標跟A22/23綁一起?
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13:15那班關門警示音播2次,該不會也……
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所以後來保全通常會在電扶梯旁邊張手做攔阻
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跟a22與a23一起那還要等多久啊?
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J大,"月台"上聽不到關門警示音
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呃對,我是說全站月台警示音似乎跟A22/23綁同一標
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所以必須自行計算關門秒數
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樓上是說駕駛嗎
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指的是月台保全與乘客
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可是乘客怎麼知道還有多久要關門?
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每次停靠的秒數也不同,保全怎麼知道會停多久?
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話說正式通車開始收費依照這篇來講似乎機場旅客會更願意
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搭乘了?
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少了來逛街的公罵
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今天很多機場旅客,但仍然有湊熱鬧的公媽
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那些專門來試乘觀光的阿公阿罵少了一半以上 清爽多了
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閒閒沒事的阿公阿嬤 排隊也是會累的
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