[新聞] 機捷免費最後一日竟「空蕩蕩」　通勤族：15分鐘班距太久

看板MRT作者 (胖達)時間7年前 (2017/03/01 21:13), 編輯推噓22(22推 0噓 32→)
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機捷免費最後一日竟「空蕩蕩」　通勤族：15分鐘班距太久 機場捷運今(3/1)免費自由試乘最後一日，上班尖峰時間未湧現通勤人潮，早上8:00-9:00 副都心站空蕩蕩，車站外Ubike也稀稀落落，且無計程車排班。而觀察捷運車廂內，無論 是直達車或普通車「大家都有位子坐」，對比板南線或淡水信義線，上班族搭乘機捷的比 率不高，也有民眾表示也許是因為通勤族尚未改變習慣。 機捷可刷悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘，非常便利，不過機捷站務人員表示， 4/1前尚未有北捷和公車的轉乘優惠。此外，為鼓勵大家搭乘及培養運量，3/2-4/1全線票 價5折，至於班次和班距，各站時間皆不同，民眾可參考車站公告。不過有民眾表示，直 達車不停靠的站別，「平均班距要15分鐘有點太久了！」相較於北捷2-5分鐘就一班，實 在不太符合上班族的通勤習慣。至於乘坐的感受，受訪民眾表示，乘坐的舒適感、平穩度 和安靜度都相當滿意。但是否會受上班族青睞，成為每天通勤的交通工具，仍要觀察正式 營運後的人潮狀況。 4/2起機捷將開放通勤族辦理月票，推出月票、雙月票、季票的優惠，30天定期票（月票 ）7折、60天定期票（雙月票）65折、90天定期票（季票）6折，團體票10人以上也有8折 。機捷表示，考慮通勤族需求，月票可其實是以21天上班日為搭乘基準在打折計算，21天 的錢可以用1個月！若買6折的3個月季更便宜，只花了63天的錢就可以用3個月，若天天搭 乘換算是42折！台北車站A1到長庚醫院A8佔只要38元，讓民眾直呼有划算。 機捷將於3月2日正式通車，不少民眾趁著228連假期間，趕著來搶先體驗試乘機捷，桃捷 公司統計，全線累積運量已破40萬人次。對比228連假萬頭攢動的人潮，民眾不妨把握3/1 最後一日免費試乘，營運時間為早上7點至晚上9點。 http://www.ettoday.net/news/20170301/875375.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.140.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1488373984.A.7DF.html
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給時間維運，要不然明天通車典禮怎麼見人！
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推
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15分鐘真的太長
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15分太長+1
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都準時的話我覺得還好w
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運量不夠班次如何加密?
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今日去機場觀察，發現二航與一航人依舊擠爆
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不知明日開始收費後，人次會與試營運期間有多少落差?
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那搭台鐵通勤的算是什麼通勤習慣？
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那台鐵有15分鐘以內?
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推
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試乘的時後開加班車，就開始有誤點情況，班距再縮應該很容
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易誤點吧
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台鐵早上的通勤電車十分鐘 甚至五分鐘就一班
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捷運最久也有8～9分一班
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就說要公布時刻表，通勤組可以算時間到車站搭乘，沒
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有時刻表乘客就是枯等
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台鐵北部段上下班時間幾乎都10分鐘左右班距
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真的太長 台北市離峰公車都不一定那麼場
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台鐵尖峰時刻有密集電聯車，若是在大站還有自強莒光，一小
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時開出10班車沒問題。
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台鐵中壢附近有尖峰1小時1班的班距
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台鐵晚上九點已經降為3普　20分一班
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中壢附近有一小時一班? 是哪個時段?
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台鐵10分鐘一班就夠久了 捷運居然15分一班是捷在哪?
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15分鐘，比等公車還久
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國外機場路線列車15分鐘UP的一堆........
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然後目前只有直達車有時刻表但是站內沒有貼ㄏㄏ
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台鐵有十分鐘一班嗎？
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台鐵就算一天只有2班還是有時刻表
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國外機場鐵路超過15分一班也是有時刻表
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現在連北捷 松山線 新蘆線都有時刻表了
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上面講拉有時刻表阿站內有貼
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站內沒有貼*
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今天站內找不到怒上網找結果官網有放然後站內還是沒貼然
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後螢幕都拿來放沒意義廣告跟北捷一樣030
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官網上的感覺還沒做好吧
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只好接軌時刻加減用
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台北地區上下班時間台鐵10分一班是有的 甚至不到10分
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15分鐘班距太久+1 久到讓人以後避免搭這條線
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真正通勤族如果有固定通勤時段 照時刻表搭車倒覺還好
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重點是要有時刻表給乘客當依據....
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至於北捷的末端路線 其實也沒到2-5分鐘的班距那麼密集了
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新莊三重蘆洲的捷運班距平均6~10分鐘,那兒來2~5分鐘 XD
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問題是你搭公車前往 公車抓不準時間 班距長就得抓更多時間
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新莊線尖峰的確3-4分鐘一班車
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樓上 新莊三重蘆洲(行政區)不是"新莊線"
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新莊線只有在台北市區路段班距比較短
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長不長還好 如果完全按時刻表行駛反而容易算打卡時間
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要換財務的壓力測試了嘛？
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只要準時，15分ok
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推
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今天肉身測試，從副都心出發，發現早上的班車時間剛好
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都在台鐵區間車往北，兩班間距的附近，感覺等普通車一
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次，到台鐵又要等一次，有點可惜啦，不然到台北車站真
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的很快
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