[問題] 關於機捷桃園段設計

看板MRT作者時間7年前 (2017/02/10 02:19), 編輯推噓9(9推 0噓 24→)
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在維基百科桃園高鐵站頁面(https://goo.gl/jczTFL)看到下列這一段話： 「因位置緊鄰桃園國際機場，所以有著航空地域建築限制，也使得本站站體必須為地下車站。」 但鄰近的機捷「高鐵桃園站」、「桃園體育園區站」，甚至更靠近機場的「領航站」、「橫山站」、「大園站」卻都是高架軌道、高架車站 且我發現桃園高鐵站附近大樓也越蓋越多呀 不知當時規劃高鐵桃園站為地下車站時是否真因為航空相關法規的因素？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.107.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1486664381.A.073.html
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會不會是有捷運交會處然後高架必須更高導致的（？
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推
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因為高鐵桃園站的限高並非桃園機場，而且受海軍基地影
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響。該基地後來廢除，限高也一併解除。
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順手修正Wikipedia了。
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高鐵站雖然也是高架，車站可能還是會蓋得比捷運高?
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長知識了
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推
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之前八卦版才有人問到說，應該可以看看
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推
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長知識了，謝謝！
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推
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所以是因為海軍基地的關係不是桃園機場？
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推
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海軍基地限高2013年才解除，機捷應該之前就建好？
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（wiki這樣說的
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就算高鐵高架車站也沒有多高 有點懷疑根本與限高無關
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ps.高鐵高架車站高度大約都落在20多公尺
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之前軍用機場周邊建築的限制高度24.4公尺 基本上就算限
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高當時(現在已經解禁高度限制) 高鐵桃園站還是可以高架
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是機場內限高嚴格才要地下
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出了機場限高是越遠越寬鬆。
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即使有海軍基地時，車站不高也可能不受影響
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只有透天高度，根本很難撞到限制。
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廢棄海航跑道，意義是本來只能蓋透天高度
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後來變成可以蓋大樓。
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桃機要擴建第三跑道，原本有提案說沿用原來的海軍基地的跑
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到道即可。但因為這樣會讓已解禁限高的高鐵特區變成位於航
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道下方，結果作罷，改到現在西濱旁邊的油庫區。
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推
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第三跑道不用海軍基地的跑道跟高鐵桃園特定區根本沒啥關係
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推
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https://goo.gl/bVfX1u 青埔只是一部分 好不容易遷移海軍
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基地 第三跑道要是使用海軍基地跑道 那不是很無言嗎....
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學香港把山夷平就有跑道了！
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1993年的機場主計畫便是藉軍跑道土地設置第三跑道
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2000年的機場主計畫仍是藉軍跑道土地設置第三跑道，
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高鐵自然須顧及第三跑道
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有趣的是高鐵高架車站彰化苗栗都是21公尺 而當時桃園海
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軍基地周邊航空建築限制高度24公尺 桃園要高架也非不可
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