Re: [新聞] 機捷普通車直達車同價 考量查票問題

看板MRT作者 (749487)時間9年前 (2016/12/11 08:59), 編輯推噓3(6325)
留言34則, 11人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
明明直達車跟普通車,外觀內裝停靠站都不一樣 就是有人覺得同樣都是高鐵或台鐵自強號 所以票價應該要一樣 但是就是一個自強,一個區間車啊 誰會想搭區間車付自強號的價錢? ※ 引述《yoshilin (明明可以靠臉吃飯)》之銘言: : 北高捷運:全普通車 : 台鐵 :各等級列車不同價 : 高鐵 :普通直達同價 : 所以現在吵的就是機捷應該用高鐵作法還是台鐵作法? : 就像是如果台北到桃園 台鐵自強號跟台鐵普通車一樣價格 會不會被罵到臭頭? : 但是高鐵北高自由座 直達車跟站站停一樣價格 就沒人覺得不舒服 : 是不是可以有直達車的站,票價普通直達一樣 跟高鐵一樣 : 沒有的站,普通票是半價 跟台鐵一樣 : 畢竟只有直達站有查票問題,除非直達站的人可以證明是坐普通車,付直達票的錢合理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.206.12.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1481417947.A.DBB.html

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以機捷現在的成本來講,是各位搭自強號付區間車的價
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格......
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以當年宣傳直160普80來說發,現在就是搭區間車付自
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強號
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當年時空環境差太多了不能比啊,這十年來物料人力都
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貴了許多,再加上原本的計畫沒有機場中壢那一段
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或者反過來說是當年太樂觀,規劃者沒想到現在是這樣
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想當年便當50元的很多,現在隨便都100以上
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想用通勤電車的票價搭自強號? 想都別想! 該做的是調升直達車
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票價而非降普通車或"月票"價位!
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直達車如果貴過高鐵就沒有人要坐了
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現在160完全沒為了跟高鐵比價
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時空背景不同了..一直死咬當時的直普價何必?
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現在重點應該放在轉乘優惠比較實際吧?
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時空背景不同,但相同的是直普車還是不同服務等級
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轉乘沒有至少可以說高鐵台鐵也沒有
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普通車這麼貴,再多轉乘優惠也補不來
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桃園到北車的自強號都跟林口到北車普通號差不多
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而且台鐵的66塊還是完全沒有優惠的
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會這樣説是因爲現在更改直普不同 軟硬體人力
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全部重弄 又得延後通車...這實際嗎?
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其實沒有那麼難改,就季票改5折,然後所有票都算季票
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看過圓山站要到林口的排隊人潮嗎?
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我納悶的是既然林口季票這樣就可以到48元,那何不一口價
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全部都原本的半價50元就好,也不用分季票月票有的沒的
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結果連直達車都有季票優惠?這才是大開倒車吧
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不是應該直達車最貴,最沒有彈性嗎?
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你可以不要搭。
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這就是民主和自由。
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12/11 16:24, , 30F
可以不要搭 也可以爭取或表達 不要扭曲民主和自由
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12/11 18:03, , 31F
爭取不一定最後會採取,望樓上理解
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12/11 18:04, , 32F
20年可以改變很多... 包括人的生死
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12/11 18:28, , 33F
台鐵的區間車有辦法千分之49陡坡跑90km/h嗎?
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12/11 22:11, , 34F
時空背景不同,為何只漲普通車不漲直達車
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