[新聞] 終於過了 國發會通過高捷岡山路竹延伸第2階段可行性評估

看板MRT作者 (我是來亂的)時間9年前 (2016/11/28 17:02), 編輯推噓40(42244)
留言88則, 36人參與, 最新討論串1/1
終於過了 國發會通過高捷岡山路竹延伸第2階段可行性評估 2016年11月28日16:52 高雄捷運岡山到路竹延伸線第2階段可行性評估案被中央退回逾16次後,今日國發會第35 次委員會通過高雄市政府陳報的「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第2階段) 及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」,同意進入綜合規劃。 國發會表示,未來綜合規劃若經行政院核定,計畫完成之後底帶動北高雄地區周邊的南科 高雄園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區需求,並服務 大岡山、路竹與湖內等地區大眾運輸旅運需求,對大高雄都會區長遠發展有正面效益。 高雄捷運岡山路竹延伸限第2階段路線全長11.75公里,將設高架車站7站,建設總經費預 估272.83億元,預定2027年底完工通車。(林海/台北報導) http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20161128/999483 -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.12.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1480323721.A.7B0.html

11/28 17:10, , 1F
浪費錢
11/28 17:10, 1F

11/28 17:13, , 2F
黃棕呢
11/28 17:13, 2F

11/28 17:14, , 3F
台中藍線...
11/28 17:14, 3F

11/28 17:19, , 4F
過了?不過會怎樣?
11/28 17:19, 4F

11/28 17:19, , 5F
順便問一下喔,被退16次是指進國發會以後嗎?
11/28 17:19, 5F

11/28 17:20, , 6F
那最先開始是多久前進去的,感覺也吵n年了
11/28 17:20, 6F

11/28 17:22, , 7F
拉這麼長為啥一開始就做快慢線?
11/28 17:22, 7F

11/28 17:22, , 8F
終於過了 讚!
11/28 17:22, 8F

11/28 17:22, , 9F
一開始不做
11/28 17:22, 9F

11/28 17:23, , 10F
以前被退很正常 當時又沒有沙崙科學城的計畫
11/28 17:23, 10F

11/28 17:24, , 11F
全高架11km居然也要十年
11/28 17:24, 11F

11/28 17:26, , 12F
路竹科學園區熬了這麼久 終於要起飛了
11/28 17:26, 12F

11/28 17:27, , 13F
高雄推
11/28 17:27, 13F

11/28 17:42, , 14F

11/28 17:42, , 15F
支援
11/28 17:42, 15F

11/28 17:44, , 16F
花媽親征行政院果然有效
11/28 17:44, 16F

11/28 17:53, , 17F
蓋好後紅線將達到41.6公里長!
11/28 17:53, 17F

11/28 17:59, , 18F
黃線怎麼不順便~~~
11/28 17:59, 18F

11/28 18:06, , 19F
拉那麼長 應該考慮快慢車了
11/28 18:06, 19F

11/28 18:24, , 20F
這270億跟丟進水裡差不多 丟水裡還會撲通一聲
11/28 18:24, 20F

11/28 18:28, , 21F
最多到岡山火車站就好 再延伸就免了
11/28 18:28, 21F

11/28 18:37, , 22F
區間車就跑小港楠梓加工區以北用一般班距就好
11/28 18:37, 22F

11/28 18:47, , 23F
再來會不會延到台南啊?
11/28 18:47, 23F

11/28 18:52, , 24F
奇美線要看台南的態度 我是覺得沒必要
11/28 18:52, 24F

11/28 18:52, , 25F
轉去銜接沙崙比較實在
11/28 18:52, 25F

11/28 19:38, , 26F
與其延伸紅線
11/28 19:38, 26F

11/28 19:38, , 27F
不如多增加舊市區的線路吧
11/28 19:38, 27F

11/28 19:38, , 28F
東三民真的好空啊
11/28 19:38, 28F

11/28 19:41, , 29F
延伸南岡山還算可接受,再北延就真的是.....
11/28 19:41, 29F

11/28 19:51, , 30F
乾脆弄個環狀輕軌:台南高鐵-阿蓮-岡山站-河堤路-彌陀
11/28 19:51, 30F

11/28 20:14, , 31F
再幾公里就到台南了
11/28 20:14, 31F

11/28 20:24, , 32F
路竹線和大溪線有87%像
11/28 20:24, 32F

11/28 20:29, , 33F
乾脆來個南高屏電鐵(大誤
11/28 20:29, 33F

11/28 20:51, , 34F
真的要延伸台南 我覺得走茄萣+灣裡比較好
11/28 20:51, 34F

11/28 20:55, , 35F
也該輪到臺中捷運藍線了吧
11/28 20:55, 35F

11/28 21:26, , 36F
台中QQ
11/28 21:26, 36F

11/28 21:35, , 37F
台中藍線是一定需要 但是土地徵收...
11/28 21:35, 37F

11/28 22:32, , 38F
台中藍線那個地方自籌比例 過了不見得比較好QQ
11/28 22:32, 38F

11/28 22:42, , 39F
台灣的捷運法或相關法規 是不是不能讓企業自己蓋
11/28 22:42, 39F

11/28 22:43, , 40F
自負盈虧?
11/28 22:43, 40F

11/28 23:32, , 41F
台中QQ
11/28 23:32, 41F

11/29 00:17, , 42F
企業自己蓋就私鐵啊,但那還要配合時空背景和政府協助徵收土
11/29 00:17, 42F

11/29 00:18, , 43F
地,台灣基本上是玩不起來的
11/29 00:18, 43F

11/29 00:24, , 44F
台灣的建商只想炒房 這種吃力不討好的當然要政府做
11/29 00:24, 44F

11/29 00:29, , 45F
私鐵的發展背景台日還是有差,台灣場合一定是成本政
11/29 00:29, 45F

11/29 00:29, , 46F
府買單,企業只想賺而不管。。。(看看某林鐵宏都)
11/29 00:29, 46F

11/29 00:44, , 47F
快到台南了(苦笑) 基本上就接大湖車站
11/29 00:44, 47F

11/29 00:45, , 48F
台南-大湖這段台鐵捷運化 應該不用再延伸了
11/29 00:45, 48F

11/29 01:37, , 49F
經費272億元 中央出多少? 地方出多少?
11/29 01:37, 49F

11/29 01:42, , 50F
就說了台鐵捷運化沒做中洲=新左營 (攤手)
11/29 01:42, 50F

11/29 01:43, , 51F
反正每次放假 這段就爆炸
11/29 01:43, 51F

11/29 02:13, , 52F
原來捷運是假日用的阿 真是滑稽 哈哈
11/29 02:13, 52F

11/29 02:25, , 53F
到時就會有一堆上班族了 有捷運之後
11/29 02:25, 53F

11/29 02:26, , 54F
路竹就會被畫進岡山的生活圈裡
11/29 02:26, 54F

11/29 07:38, , 55F
300億應該qoo來投資才對,反正你認為有效益,別人的錢花
11/29 07:38, 55F

11/29 07:38, , 56F
不完
11/29 07:38, 56F

11/29 09:09, , 57F
這是有評估報告通過的 沒效益你說的算?
11/29 09:09, 57F

11/29 09:58, , 58F
我快哭了 市區呢 市區才兩條不蓋新線一直蓋延伸是要幹嘛
11/29 09:58, 58F

11/29 09:58, , 59F
11/29 09:58, 59F

11/29 10:26, , 60F
你以為政府不想蓋市區嗎,土地徵收blabla那些問題你
11/29 10:26, 60F

11/29 10:26, , 61F
有想過嗎……
11/29 10:26, 61F

11/29 10:47, , 62F
路竹延伸線就沒有徵收問題嗎
11/29 10:47, 62F

11/29 10:50, , 63F
沿著台一線蓋是要徵收什麼 甚至高雄科學園區內
11/29 10:50, 63F

11/29 10:50, , 64F
還有留共構土地蓋站體
11/29 10:50, 64F

11/29 11:37, , 65F
11/29 11:37, 65F

11/29 11:52, , 66F
拓寬跟捷運工程沒有關聯 捷運局之前就說過了
11/29 11:52, 66F

11/29 11:52, , 67F
25米的路幅要塞高架捷運有什麼難的
11/29 11:52, 67F

11/29 12:32, , 68F
那篇最後提個捷運2個字就有捷運點喔 嘖嘖
11/29 12:32, 68F

11/29 15:57, , 69F
qoo對於高科開發成功這麼有信心啊(笑)
11/29 15:57, 69F

11/29 15:58, , 70F
照你的邏輯 機捷沿線 尤其青埔 現在應該有一堆人潮才對
11/29 15:58, 70F

11/29 16:00, , 71F
而且你是以為路科那些廠房都跟內湖科學園區一樣是大樓嗎
11/29 16:00, 71F

11/29 16:01, , 72F
事實上就是一堆廠房位置都已經超出車站500公尺步行圈了
11/29 16:01, 72F

11/29 16:16, , 73F
原來超過五百公尺就不能搭捷運了
11/29 16:16, 73F

11/29 16:20, , 74F
噗 超過五百公尺還是可以搭 只是想搭捷運的人會很少而已
11/29 16:20, 74F

11/29 16:21, , 75F
尤其中南部人對步行耐受度跟台北完全不同 連過個巷口都
11/29 16:21, 75F

11/29 16:22, , 76F
騎機車代步 你會期待他們出站再走幾百公尺到公司?
11/29 16:22, 76F

11/29 16:25, , 77F
都不能搭接駁車就對了 一定要用走的
11/29 16:25, 77F

11/29 16:33, , 78F
那都有接駁車還蓋捷運幹嘛? 你把台鐵捷運化就好啦XDDDDD
11/29 16:33, 78F

11/29 16:34, , 79F
早就說路竹這邊應該台鐵捷運化跟加強接駁而不是用捷運了
11/29 16:34, 79F

11/29 16:35, , 80F
結果你一直狂捧捷運 到頭來還不是承認要用接駁車?
11/29 16:35, 80F

11/29 16:48, , 81F
很可惜捷運化只做到左營 先等現在台鐵的班次停
11/29 16:48, 81F

11/29 16:48, , 82F
路竹有捷運的1/3再來跟我談用台鐵取代捷運
11/29 16:48, 82F

11/29 17:35, , 83F
明明台鐵加開班次跟增設車站就可以解決,結果選了一個成
11/29 17:35, 83F

11/29 17:35, , 84F
本最高的重軌捷運XD
11/29 17:35, 84F

11/29 18:09, , 85F
沒有第三軌要怎麼增班? 你當台鐵是捷運要增班就增班
11/29 18:09, 85F

11/29 18:10, , 86F
就不提從左營一路到大湖全線捷運化 只算岡山
11/29 18:10, 86F

11/29 18:11, , 87F
到大湖 你不用地下化 光高架妳要拆多少房子
11/29 18:11, 87F

11/29 18:12, , 88F
這樣搞預算還能低於捷運的270億?
11/29 18:12, 88F
文章代碼(AID): #1OE_A9Um (MRT)