Re: [分享] 東京METRO丸之內線360度車頭展望影像
※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言：
: 【銀座線360°動画】丸ノ内線内を銀座線の車両が走るそのワケとは
: https://www.youtube.com/watch?v=CqWcenOoJ1U
: 東京メトロ公佈的360影像
: 比較特別的是這段影片是銀座線(代表色:橘色)用車
: 經由橫渡線開進丸之內線(代表色:紅色)
: 並抵達車輛機廠
: 銀座線並沒有檢修機廠 因此銀座線列車都需要送至丸之內線進行整修
: 不過因為銀座線的隧道比較小 所以丸之內線列車是無法反向開進銀座線的
: 另外銀座線興建於1925~27年，丸之內線興建於1950~60年代
: 兩邊隧道用的工法也有所不同，銀座線中間的支撐看起來真是超有古風的...
檢修機廠的說法是錯誤的 應該說是檢修工場才是正確
銀座線的上野檢車區可以做月檢、日檢
相當於我國捷運系統的三級廠
而澀谷分室(原澀谷檢車區)有檢車坑可做簡單檢修 相當於一級廠
淺草的目前完全沒有檢修設備 純粹留置用
另有夢幻新橋站可留置2列列車
但每四年一度的重要部檢查與八年一度的全檢必須移師丸之內線中野車輛基地進行
東京地鐵目前檢修工場有四處
除了剛提到的中野以外
還有深川(東西線上，另提供東葉高速重檢、全檢)
綾瀨(千代田線上、另提供有樂町、南北、副都心線重檢、全檢)
鷺沼(東急線上的半藏門線車輛基地 另提供日比谷線重檢、全檢)
另外 和光檢車區新木場分室有車輛翻修工場(CR)
雖不做全檢但可以做車輛翻修等工程
該分室僅負責車輛日檢工作 並無配屬列車
簡單來說 東京地鐵
車輛基地->五級廠
檢車區->三級廠
分室->一級廠
(雖然還是略有差異ob'_'ov)
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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