北捷的方向指示中，月台編號與終端站名是很重要的，
列車進站停靠也會以「幾月台列車往哪裡」的廣播來通知乘客，
如有不載客等等的時候也是以幾月台去稱呼。
但中運量為何編號要與高運量分開呢？
南京復興站就有兩個一號月台，其他三個轉乘站也是，
高運量基本上是以通車順序加上方向為原則，先通車的就用前面的數字，
依通車順序往下編號，如台北站、松江南京等。
但不知當初為何中運量要用自己的編號系統？
明明是同個系統，除了列車不同，
連月台編號也要獨立一套。
不知這個編號原則是捷運局設定的還是捷運公司？
覺得是該整合了，因為以後會有高、中運量都是地下交會的情形出現。
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