[情報] 台中捷運路網進度

看板MRT作者 (ilikeMRT)時間8年前 (2016/05/07 01:08), 編輯推噓33(35247)
留言84則, 35人參與, 最新討論串1/1
https://goo.gl/gDOlGy (來源:https://goo.gl/m655IA) 如圖 現在這麼多條線一起送 中央八成會以擇優先路線打回吧? 下一條路線核定時間?年? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.30.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1462554520.A.D31.html

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確定有送就好 別跟某市府一樣 根本沒送 然後砲打中央
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自己不交卷,怪說中央不給學分。
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05/07 01:15, , 3F
有送有個屁用 沒有個10幾 20年弄不起來啦
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05/07 01:19, , 4F
希望橘色永遠卡在那.做那個只會讓台中的交通更差
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05/07 01:21, , 5F
推樓上
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05/07 01:33, , 6F
看看大坑線延伸只要有經費應該比較容易完成吧,一小段而已
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05/07 01:37, , 7F
藍線是最迫切的 . 但是要蓋藍線前。周邊交通要先規劃好
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05/07 01:59, , 8F
一樓說哪個啊 好好奇
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05/07 02:13, , 9F
輕軌必噓
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藍線優先
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一樓就跟老胡前市府有利益糾葛所以不爽她啊
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05/07 02:47, , 12F
我哪邊有利益糾葛?
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05/07 02:48, , 13F
lsh0508請解釋
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05/07 06:39, , 14F
按照綠營習慣,徵收難度低的會通過吧
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哦哦,抱歉,我回去看推文,妳應該是說既得利益者都選老
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05/07 08:04, , 16F
胡,抱歉應該是我記錯,我跟妳道歉
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所以山海環線交通部核定了喔…
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也不是送了就有做事,要看有無努力拉高自償率
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這麼多條也不是亂槍打鳥就能中。
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因為政府預算有限,必須優先排序讓效益大的路線拿預
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算,
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山海環最好是核定了拉,明明就是通過初審進行修正中....
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後面還有個複審,離核定根本還好遠好嗎zzzzzzzz
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不管哪一條~~ 希望趕快核定趕快做~~^^ 加油好嗎!!!!
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綠色正式執政後送會不會比較有希望
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05/07 13:03, , 26F
台中公共建設都拖很久 看了就火大
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05/07 13:08, , 27F
最近情形很像2008-2009,政黨輪替
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各地就開始做夢,以為新政府會變出錢
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然後2010年被瘋狂退件,因為總共要幾千億。
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新舊政府的稅收資源用在運輸面的不不會有太大差異,
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有自償效益的才能搶到資源
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05/07 15:28, , 32F
台中都拖幾年了
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05/07 16:36, , 33F
土地徵收沒那麼容易吧,台中道路又長得很畸形
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05/07 16:55, , 34F
想學山手線不要學到連大阪環狀線都不像啊...
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05/07 17:22, , 35F
明明就武藏野線
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05/07 21:02, , 36F
我也想知道一樓是在罵誰耶...XD
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之前臺中藍橘線就送過一次了吧……哪來的沒送?反倒是換
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人以後捷運橘線不送了……一樓狀況外喔?
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2014.9月才送,我並沒有狀況外
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但在此之前,一直有人有意無意的誤導說 因為中央不給
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所以我們只好先蓋BRT培養運量。
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捷運藍線MRT 胡志強允諾若中央明年能核定103年應該會動
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2012年5月31日 下午11:45
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胡市長則表示...中央無法一次核定所有MRT路線
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2014/8/20=>其實 到這個時間點 都還沒送可行性評估
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從頭到尾都是自己沒送可行性評估,卻一直說如果中央.....
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林佳龍市府沒送,他也很坦白跟你說沒送了。
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反正不送也是他自己要承擔政治責任 而非轉給中央。
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05/07 23:29, , 51F
藍線 藍線
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05/08 00:57, , 52F
估計彰化延伸線會先建好 路線短 高架化 經費少 沿線路廊空
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05/08 00:58, , 53F
地已妥(烏日榮泉 彰化國聖) 直接拉最大的衛星城進來 CP值高
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台鐵短程旅次中彰站來回/國一/74/中彰段流量都是中部最高的
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但是也最容易被打搶:路線與臺鐵重疊
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烏日中山路 彰市金馬路路廊也夠大 且王田交流道特定區已解
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05/08 01:18, , 57F
禁 2年建了30棟以上的住宅群 發展速度超越屯區的10 11 14期
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05/08 02:08, , 58F
對了 綠線是不是還有水湳支線啊?
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05/08 09:08, , 59F
某黨一直以來都為了支持度可以無限使用次元刀
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05/08 09:13, , 60F
綠線延伸線?嘖嘖,自償率都不知道過不過的了.....更何況又
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和臺鐵路廊重疊
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05/08 13:22, , 62F
藍線有送就好 其他的都比較次要
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05/08 14:06, , 63F
藍藍藍藍藍藍藍....
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05/08 18:24, , 64F
綠線延伸其實很少被提及 大家焦點都在遠遠重要得多的藍線
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05/08 20:18, , 65F
綠線往南延伸就免了吧 通到彰化有比市內整合重要嗎 彰化
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不會騎Ubike來嗎
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05/08 20:20, , 67F
真的要設計 也是往大里霧峰比較好
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05/08 22:45, , 68F
不延伸彰化叫他們騎Ubike來? 奇葩想法
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05/08 22:50, , 69F
彰化直接搭台鐵到大慶轉綠線也差沒多少時間吧
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05/09 00:44, , 70F
龍龍深耕10年,台中人最瞭解他了,龍龍現在在幹嘛,
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05/09 00:44, , 71F
台中人都知道,大家別緊張
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05/10 00:47, , 72F
十年磨一劍 .......
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05/10 06:04, , 73F
藍線最重要 就算賠錢也要做的
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05/10 06:04, , 74F
可是卡在法規跟預算可能10年後都看不到
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05/10 19:09, , 75F
藍線經過的是台中最重要的幹道 沒有之一
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05/10 19:10, , 76F
真的沒理由不核給台中
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05/10 19:11, , 77F
希望全力集中藍線 山手那倒不急
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05/11 12:23, , 78F
黑鬍子說他當然藍線就會蓋,早知就投給黑鬍子
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05/11 17:30, , 79F
阿 毛治國交通部長時有沒有說過 公車都沒人 蓋捷運是災難
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05/11 17:33, , 80F
除北高捷運跟台中綠線 台灣目前沒有其他縣市有重運量需求
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05/11 19:47, , 81F
台中綠線不是中運量嗎?
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05/11 23:21, , 82F
是阿
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05/11 23:35, , 83F
那時是有學者質疑台中運量灌水 不過藍線也是規劃中運量
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05/12 03:00, , 84F
藍線至少該蓋高運量 但可以先學高雄以中運量規格營運
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文章代碼(AID): #1NBC-Oqn (MRT)