[閒聊] 南北線走敦化南路是否可行

看板MRT作者 (戰神東方祥)時間8年前 (2016/04/20 10:14), 編輯推噓45(51推 6噓 120→)
留言177則, 50人參與, 最新討論串1/1
如果規劃從六張黎站出發轉進敦化南路ㄧ直穿過松山機場轉進內科是否可行 這麼做可能無法連接信義線 那麼走安和路是否可以改善 再加上日後松機搬家 空地也可以做為捷運機場與聯開宅 這麼做是否可行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.149.122 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1461118445.A.B52.html
推
04/20 10:14, , 1F
敦化南北路的樹
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推
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環團會第一個跟你過不去
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離木柵線太近
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推
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先問一下台電敦化南北路下面是什麼吧><
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推
04/20 10:48, , 5F
敦化南北路的樹木景觀幾乎動不了
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推
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走敦化南北路的問題在於跟信義線"依然無法轉乘" 但多了
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可以轉乘松山線(台北小巨蛋)有好一點
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我個人是比較不能理解那些護樹團體的堅持...當年敦化南北
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路的樹也是種來的 即使現在重新種,幾十年後一樣可以鬱鬱
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蒼蒼...又不是不可逆的化學反應
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動林蔭大道的腦筋是自找麻煩....
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敦化-安和-樂利-基隆，就可以轉乘松山、板南、信義線
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敦化怎麼轉安和??
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喔 敦南誠品那邊切進去....
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前一陣子經過新莊思源路，整條林蔭大道被捷運鏟平
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看了很難過
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推
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話說信義輕軌的當時的松德路-松山路綠帶 有討論到如何處理
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感覺規模不輸民生社區阿(?
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https://goo.gl/maps/haZu6GjRQmm 環狀線開工前的思源路
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推
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信義路也是蓋完信義線後重新植栽 北大特區的樹經過10幾
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生態與公共建設應該多點彈性,多點共存,單方面的堅持未必
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是最好的...
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環團就是腦袋打鐵呀....
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推
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敦化 仁愛 兩條最好不要動到…
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還有民生東路 尤其是四段五段
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還有忠誠路
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推
04/20 12:38, , 30F
樟樹長得慢，現在那些樟樹可是長了30年的成果啊
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噓
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哪個環境不是過幾十年可以恢復 但有多少個幾十年可以
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耗？
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開一下地圖好嗎? 南北線走敦化實在離木柵線太近了
04/20 12:51, 33F
推
04/20 12:58, , 34F
當初木柵線就是避開樹，才不走敦化改走復興。
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推
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推hicker大 所以柯p才會講台北一堆文化恐怖份子 環保
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恐怖份子 現在又有護樹恐怖分子 他們越愛護樹 我就偏要
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把所有樹砍完 看那些護樹團體崩潰我就越開心 呵呵
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推
04/20 13:06, , 38F
護樹團體不是主張完全不能動到樹的一根葉子，而是要
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04/20 13:06, , 39F
動就要根據樹的屬性和移植標準來做，希望增加樹的存
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還有 98 則推文
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密度高->蚊蟲
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至於你說它不是主幹道? 我只能說呵呵了
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平均分散->樹如果偏側在人行道,對車輛影響不大
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推
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Bulevardul Uniri 大部分路段樹都不高 長度也不像敦化仁愛
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那麼長 https://goo.gl/maps/rw7UC2eWKmM2(樹並不高)
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上面連結好像失效 https://goo.gl/maps/VZNHXFXYGet
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推
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https://goo.gl/maps/ApCyVKTbq7n 那邊整區都林蔭道
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上面那2張連結也都不是主幹道阿 有一個中間根本還有停
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車場
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推
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https://goo.gl/tY8TMT 看空拍就知道都是林蔭道啊 XD
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是不是主幹道判斷基準在哪裡? XD
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看車道數比例
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林蔭道路 我上面講過:樹種高+密度高+平均分散在中央分
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隔島與人行道 目前為止你努力找來的幾個街景都沒有完全
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吻合
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https://goo.gl/maps/E9M3FRaveWx 以這張來說 樹是集
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中在中間 車輛行駛在中央分隔的外二側 最旁人行道幾乎
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沒有樹 對於車輛來說是"單側臨樹"的狀況 影響不大
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推
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不過要弄林蔭大道還是要種在人行道才有效果 種在安全
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導能享用的人很少
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說的好像都不能走斑馬線過去散步一樣
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在車來車往的中央分隔行道樹散步?...吸廢氣嗎?
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基本上要在大馬路散步都會吸到廢氣吧?
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推
04/22 12:37, , 163F
https://goo.gl/maps/rCMZ6WPCCXo 竹北光明六路(60米)
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04/22 12:38, , 164F
這樣子的行道樹高度/數量密度...分配起來對行人/車輛/
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住戶等來說比較理想 台北的敦化跟仁愛路三段行道樹過多
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了一些
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04/22 12:47, , 167F
要疏伐了嗎？ :p
04/22 12:47, 167F
推
04/22 20:47, , 168F
某a是來秀下限的激進右派份子嗎
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噓
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想太多 機場搬家 搬去哪
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推
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還是基隆路+松隆路 感覺會比較可行...
04/23 05:07, 170F
推
04/23 14:18, , 171F
可是需要捷運的是基隆路不是敦化南路啊
04/23 14:18, 171F
推
04/23 18:19, , 172F
聽說當年木柵線就是因為樹木問題 所以才棄敦化南北路
04/23 18:19, 172F
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04/23 18:19, , 173F
改走復興南北路的啊～ XD
04/23 18:19, 173F
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04/24 01:54, , 174F
木柵線是高架 當然影響樹木比例較高 但南北線走地下 其
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04/24 01:54, , 175F
實影響程度就比高架的木柵線少非常多了
04/24 01:54, 175F
推
04/24 05:00, , 176F
這兩條是台灣房產的精華地帶，不可能讓你開挖捷運的～
04/24 05:00, 176F
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04/24 08:26, , 177F
跟房產沒關係啦 信義路尾端跟忠孝東路還不是房產貴森森
04/24 08:26, 177F
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