Re: [情報] 高雄都會區大眾捷運系統整體發展路網

看板MRT作者 (雙節式大客車)時間8年前 (2016/02/09 12:35), 8年前編輯推噓9(12推 3噓 21→)
留言36則, 14人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
臺中都會區的整體發展路網今年能不能出來？ 王局長編的1200萬雙港輕軌規劃預算議會後來可是一毛都沒刪呢！ 如果要徹底捨棄胡市府時代的路網，如橘線 那林市府的路網也要盡快出來一個雛形才好，畢竟原先橘線的沿線也開過很多次公聽會了 ，這裡的居民是有著期待的 唉…如果沒有選舉，臺中應該是要有一條高架橘線BRT示範給臺灣看的.. -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.166.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1454992541.A.76C.html ※ 編輯: ttjbus010061 (49.214.166.85), 02/09/2016 12:37:19
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02/09 12:37, , 1F
如果沒有選舉，藍線可行性評估可能連2014/9都還沒送
02/09 12:37, 1F
推
02/09 13:05, , 2F
如果胡子好好搞，BRT也不會落到這種下場
02/09 13:05, 2F
噓
02/09 13:09, , 3F
對啊對啊 應該給胡永遠執政最好了
02/09 13:09, 3F
推
02/09 15:06, , 4F
橘線最好還是走中清路 不然綠線預留就浪費了 硬走到文
02/09 15:06, 4F
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02/09 15:06, , 5F
華不是很優的規劃 個人覺得可以慢慢來 還是蓋中運量好
02/09 15:06, 5F
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02/09 15:06, , 6F
畢竟一中以南的路線跟100號公車接近 運量其實滿多的
02/09 15:06, 6F
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02/09 15:06, , 7F
離峰時間都還是有一定數量的人潮 至於藍線還是及早推
02/09 15:06, 7F
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02/09 15:06, , 8F
動 台中車站前每天載不完的人 不推真的可惜
02/09 15:06, 8F
推
02/09 15:18, , 9F
藍線好像送審了 拜託快蓋…
02/09 15:18, 9F
推
02/09 17:25, , 10F
已經送審了嗎 ？
02/09 17:25, 10F
退了之後佳龍有重送
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02/09 17:29, , 11F
都是兒戲、騙局
02/09 17:29, 11F
※ 編輯: ttjbus010061 (49.214.166.85), 02/09/2016 18:09:33
推
02/09 18:26, , 12F
去年不是說去年底會送 應該送了吧
02/09 18:26, 12F
推
02/09 19:05, , 13F
藍線希望是高運量 然後坪頂出土啊 拜偷
02/09 19:05, 13F
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02/09 19:05, , 14F
橘線拜託直通運轉到台中車站 不然蓋了沒意義
02/09 19:05, 14F
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02/09 19:06, , 15F
*不是直通運轉 是直接蓋到台中車站XDDD
02/09 19:06, 15F
推
02/09 20:51, , 16F
拜託藍線快點蓋，綠線完工後不知道要單線營運多久
02/09 20:51, 16F
推
02/09 21:38, , 17F
(廚)我希望台中藍線用1067軌距跟台鐵電壓，但不要
02/09 21:38, 17F
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02/09 21:38, , 18F
給台鐵營運，2020年拜託快點開工
02/09 21:38, 18F
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02/09 21:38, , 19F
然後通車後不要叫藍線，改叫朝馬線(以上大誤+自重)
02/09 21:38, 19F
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02/09 21:40, , 20F
台中橘線沒通過台中火車站，就別蓋了．．．
02/09 21:40, 20F
推
02/09 23:39, , 21F
其實比較希望有環線啊 我不想每次在沙鹿都沒得轉車
02/09 23:39, 21F
噓
02/10 00:10, , 22F
好好捷運不好搞BRT還搞半成品拿出來說嘴 好棒棒
02/10 00:10, 22F
推
02/10 00:15, , 23F
沒運量怎麼搞，如果BRT運量有十萬，你還愁藍線捷運搞不動?
02/10 00:15, 23F
推
02/10 10:16, , 24F
BRT運量本來應該可以有10萬的啊XDDD 可是就 哈哈哈
02/10 10:16, 24F
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02/10 10:16, , 25F
在中港路要10萬根本不難
02/10 10:16, 25F
噓
02/10 17:51, , 26F
BRT的運量才叫運量，公車的運量就不是運量？
02/10 17:51, 26F
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02/10 22:00, , 27F
不過目前看來，優化增了一堆路線、覆蓋範圍擴大那麼多
02/10 22:00, 27F
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02/10 22:00, , 28F
，運量也沒上十萬啊，連火車站到一中這一段都被納入優
02/10 22:00, 28F
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02/10 22:00, , 29F
化的情況下，沒十萬很落漆
02/10 22:00, 29F
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02/10 22:05, , 30F
班次多一倍，運量也沒因此多一倍，報表顯示整體平均搭
02/10 22:05, 30F
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02/10 22:05, , 31F
乘距離比起10K免費前還下降，這代表整個邊際產出在下
02/10 22:05, 31F
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02/10 22:05, , 32F
降，結果其他路線車班還被抽走，更糟糕
02/10 22:05, 32F
推
02/10 22:11, , 33F
運量下降絕大多數是因為只剩主幹道有大量的車
02/10 22:11, 33F
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02/10 22:11, , 34F
繞去其他地方的路線車次不是間隔太長就是沒發車
02/10 22:11, 34F
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02/10 22:12, , 35F
自然想搭的人就會變少 跑去開車騎車 造成惡性循環
02/10 22:12, 35F
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02/10 22:12, , 36F
運量少 - 減班 - 等太久不想搭 - 私家車 - 塞車
02/10 22:12, 36F
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