[新聞] 高雄輕軌上路 汽機車亂闖軌道

看板MRT作者 (胖達)時間8年前 (2015/10/17 17:15), 編輯推噓32(38622)
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高雄輕軌上路 汽機車亂闖軌道 高雄輕軌昨試營運,由於輕軌走平面道路,沿途路口號誌變多,等待時間也更久,不耐久 候的汽機車駕駛,常不顧號誌闖越輕軌軌道,險象環生也造成周邊交通老是打結。 高雄輕軌昨首次載客,民眾大排長龍,配合輕軌通行,沿途路口號誌也跟著調整,像C1籬 仔內站的凱旋、一心路口有兩條主幹道和一條岔路,平時交通就繁忙,各向號誌也有先後 之分,昨天輕軌列車通過前,路口全亮起紅燈,許多不耐久候的汽機車駕駛見左右路口沒 來車,就直闖紅燈穿越軌道。 「真是找死!」乖乖等紅燈的騎士說,原本這裡的紅燈會輪流讓各路汽機車通行,但輕軌 來了,改成紅燈全亮,一開始的確會搞不清楚。有人看左右都是紅燈就衝過去,萬一輕軌 列車開過來就慘了。 值勤的陳姓義交說,違規最多的是機車族,闖紅燈、未兩段式左轉逆向直行都有,可能是 駕駛人不習慣各向紅燈全亮,加上停等時間從一分多鐘拉長到兩分多鐘,讓駕駛人不耐煩 。高市警方已在幾個重要路口設置闖紅燈照相設備。 違規還包括路口畫黃線的軌道區沒有斑馬線,多數行人忘了這裡會有輕軌列車通過,仍走 在軌道旁,相當危險。更誇張的是,有駕駛把車輛停在路口給人上下車,造成緊跟在後、 準備轉彎的汽車,被迫停在給輕軌通行的黃色軌道區。 居民陳理智說,輕軌行經路口紅燈等待時間拉長,車全堵在輕軌兩邊,交通更亂。另有店 家說,輕軌能否帶來好處還不一定,但周邊道路停車格已被塗銷好多,不利他們做生意。 便捷舒適 乘客很滿意 軌輕交通亂象多,乘客對輕軌滿意度卻不低。搭首發車的洪暉祐和曾尹彥說,輕軌平穩舒 適,比起在地下跑的捷運,搭輕軌沿途可看風景。 六十四歲吳雅惠說,搭輕軌比捷運簡單,且都在地面跑,跟搭公車沒兩樣。輪椅族林文花 也稱讚輕軌出入方便、安全,但附近接駁的公車卻不是低底盤,美中不足。 http://goo.gl/y0ys0O -- 零號出口 Exit No.0https://www.facebook.com/ExitNo0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.25.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1445073311.A.1A4.html

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正常到絲毫不感意外的現象
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10/17 18:29, , 2F
高雄人的水準就是馬路是我開的
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10/17 18:54, , 3F
南部人就是這樣,像我們台北就不會那麼沒水準
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10/17 19:07, , 4F
樓上反串 上次被水桶 又來了
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10/17 19:07, , 5F
請版主處理吧
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我覺得很中肯阿...
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高雄人覺得中肯
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原來出桶惹
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10/17 19:24, , 9F
二樓就不用桶哦
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10/17 19:26, , 10F
那邊還算比較規矩的,在更郊區才可怕……
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10/17 19:38, , 11F
高雄已經很守規矩了...
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10/17 20:08, , 12F
二三樓引戰確實該桶
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10/17 20:18, , 13F
台北人很守規矩???台灣人都一樣啦
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10/17 20:22, , 14F
也是因為台北沒有輕軌可以闖吧XDD
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10/17 20:29, , 15F
個人經驗台北人滿遵守號誌,大半夜大部分人也會等紅綠燈
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10/17 20:30, , 16F
臺北可怕的是公車,好幾次都有差點要被撞死的感覺= =
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10/17 21:03, , 17F
高雄人覺得中肯無誤 台北在交通守法上比較確實
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出了台北市 全台灣就都差不多了 警力有差
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10/17 21:10, , 19F
高雄人覺得這篇中肯+1
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10/17 21:12, , 20F
台北市是執法確實
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想必2,3樓對桃竹應該不是很熟(笑
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還有台中 這三地的駕駛人素質比高雄還差
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原來常看到摩托車騎公車專用道是守法的表現
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台北超有素質的 http://tinyurl.com/ogc787g
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高雄人覺得中肯+1 一定一堆想紅燈右轉被輕軌擋超不爽
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平常停紅燈擋到違規右轉的人還會被按喇叭
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10/17 22:41, , 28F
完全不意外,叫政府警察認真抓吧,不然真的很難看
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10/17 22:53, , 29F
義交每個路口都有欸 還想硬闖是怎樣
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10/17 22:54, , 30F
終於了解為什麼要試營運了 不用力宣導出事了才慘
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說真的北部人真的比較守規矩.....
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因為北部縣市的警察比較會抓違規?
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10/17 23:44, , 33F
多少跟執法強度有關啦。
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偏偏臺北市違規件數全台灣第一名
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守規矩的台北人怎麼肇事率這麼高???
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違規件數全國第一是因為抓得勤吧
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沒抓當然就沒有數據了不是嗎?
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警察大可以都不抓違規,件數歸零不是皆大歡喜?
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台北抓的勤次數才多的數據咧?還是憑感覺的?
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10/18 01:31, , 40F
台北警察比較會抓,其他地方講情可以放走,真實體驗 ㄏ
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在台南騎機車經過警察面前也很少被攔下來,尤其老人
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10/18 02:36, , 42F
本篇非常中肯,跟號誌濫設、市民守法程度與執法積極度
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有絕對關係
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台中??????是有沒有這麼玻璃心,沒事都要亂扯台中
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嗯嗯 好像不意外
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所以才會認為輕軌平交道應該要用雙閃爍紅燈+柵欄才能改善~
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要將輕軌平交道比照鐵路平交道管理才更能確保輕軌的安全~
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10/18 09:53, , 48F
怎麼可能 沒看到一堆擅闖鐵路平交道的新聞嗎
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10/18 09:55, , 49F
高雄輕軌不用柵欄 我看沒多久就會有汽機車擦撞輕軌了
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10/18 09:59, , 50F
講"確保"好像太理想了一些 XD 改用"增進"這詞會比較好一些
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10/18 15:03, , 51F
就說多點鮪魚就自然會知道危險
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有柵欄保證不會擦撞嗎?
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10/18 16:25, , 53F
完全不意外
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10/18 21:08, , 54F
高雄人素質高被抓次數當然低,這種道理還需要說明嗎?
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10/19 00:45, , 55F
別吵了 全台灣人都一樣啦
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10/19 00:55, , 56F
反串到中肯是不行的
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10/19 10:22, , 57F
高雄警察站路口是一種裝置藝術…我在高雄的時候,朋友
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10/19 10:23, , 58F
帶著我在警察面前"高雄兩段式左轉"完全沒事發生
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10/19 11:04, , 59F
兩段式左轉怎會有事?
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10/19 11:15, , 60F
那是一種偽行人的概念^^
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10/19 11:24, , 61F
會不會是很少全紅長秒數紅燈?還不習慣所以才亂?
10/19 11:24, 61F

10/19 11:27, , 62F
另外,我在台北“高雄式兩段左轉”也沒事…只是要下車
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10/19 13:58, , 63F
高雄式左轉就是逆向加騎在人行道 高雄警察居然都不管
10/19 13:58, 63F

10/19 19:32, , 64F
有看過管的也有看過不管的 管的吃力不討好就是了 其實問
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10/19 19:32, , 65F
題除了執法不力 換個角度切入是執法標準不一致
10/19 19:32, 65F

10/19 22:42, , 66F
純噓spiritman 沒事戰其他縣市有事嗎
10/19 22:42, 66F
文章代碼(AID): #1M8X6V6a (MRT)