[新聞] 打造台南捷運 總統大選後揭曉

看板MRT作者 (angelsbaseballwin)時間8年前 (2015/09/18 21:34), 編輯推噓27(29237)
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打造台南捷運 總統大選後揭曉 2015-09-18 17:53 〔記者蔡文居/台南報導〕台南市計畫在4年內,啟動第一條先進運輸系統,打造適合台 南的「捷運」公共運輸系統。交通局長張政源今天下午在議會答詢表示,先期規劃報告預 計年底完成,中央會不會同意,明年總統大選之後才知道。 台南市議會今天進行觀旅局及交通局業務報告及質詢,包括台南市議員李文正、蔡育輝均 對台南輕軌捷運系統提出質詢。 交通局長張政源表示,台南「捷運」計畫分3階段,第一階段有2條路線,在原台南市6區 ,目前路線還未定案,無法公布。不過,年底可行性評估及先期規劃報告會完成,估計經 費約3、400億元,完成後會報交通部核定。 張政源進一步說明,中央核定後,才會進行細部設計,有經費後才能動工。如果一切順利 ,106年完成細部設計,107年辦理發包。 根據交通局過去的規劃,目前規劃的2條路線,一為平實營區到安平的「安平線」;另一 條則為市區「環狀線」(中華東西南北路),規劃未來2條都會做,但會擇一優先施作, 計畫利用安全島上空間,打造包括高架單軌等適合台南運輸型式的捷運系統。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1449023 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.79.158 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1442583272.A.C6A.html

09/18 21:36, , 1F
平實營區是52工兵群嗎
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09/18 21:45, , 2F
哪來那麼多寄望在政黨輪替的支票......下個換誰?
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09/18 21:49, , 3F
北捷 桃捷 中捷 南捷 高捷 五大捷運的經費會很嚇人的
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那是要怎麼去分?
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還有一筆上千億的桃園鐵路地下化
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五大捷運都要的話 經費都破兆了吧?
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所以是都在搶錢呀....
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直轄市全蓋啊...
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欸…事實上不論是否綠營的縣市,要中央核定的重大建
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設都要等大選完,因為這任內閣已經進入看守狀態,這
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樣也合理阿
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09/18 22:22, , 12F
我國財政還有命能這樣拼命蓋嗎?蓋了後續維運是不用錢喔
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! 哎...
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即使如此但是地方政府也不應該擺爛只想等政黨輪替阿
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比方說某周瑜某隻龍之類的......
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搶錢很正常阿,但預算是靠可行的計劃去爭取
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而不是只靠哭訴下跪就要中央出更多,然後養不起
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最後還是回歸各縣市的財務可行性等等規劃來比較啦
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一罵二跪三抗議的手段騙選舉好用啦,真的做事就知道
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政黨輪替後說不定中央比較願意出錢。
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09/18 23:06, , 21F
終於在動了嗎
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新政府如果政策以推動區域平衡為主,那還沒有捷運的六都應
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該會優先
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可是硬要推行的話 經費會高到很可怕啊
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3、400百億這麼貴喔
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09/18 23:37, , 26F
台南不適合蓋捷運啦!準虧
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09/18 23:42, , 27F
中華東西南北環狀先給個先導公車吧 我通勤會天天搭XD
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09/18 23:50, , 28F
乾脆阿里山小火車也地下化
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09/19 00:00, , 29F
要區域平衡,先讓人口大量流失的縣市有產業吧
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連產業未來性都沒有,還談什麼區域平衡
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09/19 00:02, , 31F
疏散北部已經過多的人口才是
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09/19 00:08, , 32F
台南如果蓋在市區 運量沒屌打橘線 我滾出臺南 一堆鍵盤臺
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南人
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蓋在市區仍然要和機動性高的機車競爭
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如果虧就不蓋的話 那日本好多區域小鐵路和地下鐵也都可
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以收掉了...
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期待台南有捷運的那天...
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09/19 00:45, , 38F
不過還是先改善公車比較實在…台灣不曉得為什麼都不從
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簡單的開始著手改進,老是好高鶩遠
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09/19 00:51, , 40F
建設本應考慮永續經營,而非製造錢坑讓後代辛苦
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09/19 00:53, , 41F
周瑜如果這樣叫擺爛 那5羊不就撤底爛了
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09/19 00:57, , 42F
周瑜的鐵道政策評價很兩極,只能等有沒有進展了
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kiss大,橘線是哪個啊
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橘線是指高雄的吧
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周瑜的兩極? 是負評爆表吧 剛好台中也可以跟他一起耗~
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兩極是指桃園地方版還是一票人挺他的地下化啊
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期待蓋下去
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啊不是說要蓋輕軌
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09/19 01:38, , 49F
話說原文沒提政黨輪替,會不會「補充」太多了?
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09/19 02:15, , 50F
台南如果有捷運,高雄的就業就要更擔心了..
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09/19 03:19, , 51F
之前不是有說要蓋PRT
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09/19 06:57, , 52F
明明南部人都騎車開車的,要坐捷運反而更不方便
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09/19 06:58, , 53F
人口就是那麼少 密度又小,蓋公車道,腳踏車道才是王道
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09/19 08:30, , 54F
通常是選後到就任前才叫看守內閣,現在就看守也太早了
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09/19 08:34, , 55F
推捷運都會碰到自償率的問題,問題是台灣並沒有相對應
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09/19 08:36, , 56F
去提高汽機車的持有成本,這樣捷運蓋下去也只是錢坑
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提到腳踏車道等一下就有人上浮了
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09/19 10:28, , 58F
不看好運量ㄟ 我也住在這邊四五年了 大家進城的方向太
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09/19 10:28, , 59F
散 台南的新增就業機會也不在捷運的這個範圍阿 通勤量
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09/19 10:28, , 60F
不多 觀光要再看看
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09/19 13:45, , 61F
有些地方不是不能蓋捷運而是使用率和效益問題
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09/19 13:47, , 62F
看看台南大眾運輸使用率不如先培養搭乘大眾運輸習慣
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09/19 13:51, , 63F
台南捷運蓋下去光靠觀光運量撐不了
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09/19 14:13, , 64F
凡事要扯重北輕南區域平衡之前,先評估實質面的效益吧
09/19 14:13, 64F

09/19 19:26, , 65F
自償率標準給的較北市寬鬆,已經是求平衡了
09/19 19:26, 65F

09/19 19:26, , 66F
只是大部分地方連較寬鬆的標準都很難滿足
09/19 19:26, 66F

09/19 23:52, , 67F
運量都出不來是要捷個鬼
09/19 23:52, 67F

09/20 06:09, , 68F
搶的贏台北桃園再說
09/20 06:09, 68F
文章代碼(AID): #1L_1Beng (MRT)