Re: [新聞] 大底還沒打好就停工　捷運局長：恐危捷運

看板MRT作者guare (瓜籽)時間9年前 (2015/05/22 14:41)推噓4(4推 0噓 16→)

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或許可以參考一下這篇《監工DIY系列之四~四種您該認識的常見結構工法》 http://home.url.com.tw/?func=housedetail&info_no=280 據新聞報導，大巨蛋工程採用的是逆打施工法，應該就是這段（節錄）二、逆築施工法「逆築施工法」自然是與「順築施工法」相反的施工法，施工結構順序正好與「順築施工法」相反，也就是營造界俗稱的「逆打施工法」。而此種工法最大的好處，就是地下層與地面層可以同時施作，施工期當然也就可以因此縮短。由於施工期是台灣各種工法中最短者，因此目前較常被用在高層建築。而「逆築施工法」的施工順序，基本上是在擋土壁完成後，就可以在開挖地下樓層的同時，另進行地面層的建構；不須等耗時的地下層部分完成後，才能進行地面層的結構，就是「逆築施工法」的最大特色。若就施工難易度而言，「逆築施工法」的難度確實較高，例如柱子定位等問題，都要比「順築施工法」來得困難及更須精算。不但如此，也正因為地面與地下層同時施工，臨時用設備，如：用電配置、地下排風設置等成本，也會因此提高不少。故在造價上，「逆築施工法」的營建成本，與「順築施工法」相比，高出。工程進行過程中，的確對於鄰近的其他建築，例如大巨蛋隔壁的捷運，會有一定風險。因為原本地下的土可以支撐捷運隧道的牆壁，但現在你把它都挖空了，當然會有風險。特別是遇到下雨或者地震，就有可能會崩塌。但是如果已經完工，而且原本設計上已經計算好，那風險應該就會大幅降低。因為地下室本身的結構替代原本的土方，起了支撐作用，因此鄰近建築崩塌的機率就大幅降低了。所以這個風險只是暫時性，等完工之後應該就會消失。當然前提是，原先的設計有計算好，新建築的支撐效果能夠完全取代原本的土方。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.185.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1432276899.A.04F.html ※ 編輯: guare (140.123.185.72), 05/22/2015 14:42:41

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YellowWolf

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