Re: [新聞] 9月1日起 北捷可刷一卡通

看板MRT作者 (牛轉乾坤)時間9年前 (2015/04/26 02:17), 9年前編輯推噓15(15推 0噓 23→)
留言38則, 11人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
個人是覺得，在交通優惠方面 使用在地的卡片，就有在地的交通優惠， 不是在地的卡片，就不要給在地的交通優惠，原價就好 ----------------------------------- 悠遊卡 一卡通 台北捷運 有優惠 沒優惠 高雄捷運 沒優惠 有優惠 其他使用 看私人店家 看私人店家 ---------------------------------- 這樣一卡通、悠遊卡都會活的很好， 不會造成悠遊卡吃掉全部的市場 大家的方便性都提高、 一卡通和悠遊卡也都可以繼續衝剌當地的交通市場、全國百貨餐飲市場、 發卡公司都可以養活各自的廣告人才、聯名卡人才和金流的人才 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.51.87 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1429985828.A.26D.html ※ 編輯: flylee (122.116.51.87), 04/26/2015 02:18:14
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使用者不會因特定優惠換卡，高雄市公車免費期間還不是
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都有人拿悠遊卡
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還是會有人因為優惠換卡 只是不是全部
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對於新的卡片使用者而言，優惠就有差了
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我也覺得這樣區分兩者是最好的了～
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公車就是這樣吧
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參考信用卡優惠 各玩各的啊
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優惠誰出很重要
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公部門不能差別待遇
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信用卡刷的優惠都是私人店家吧,能拿來跟是用政府出錢
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補助的優惠比?
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公車就已經差別優惠了...
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悠遊卡不能代表台北，一卡通也不代表只是高雄，所以在
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北捷應該給一樣的優惠。悠遊卡憑什麼比較優惠?而且閘
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門也不該大小眼，但目前北捷似乎只打算開無障礙門給一
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卡通?這根本不公平，難免給人悠遊卡和北捷間有什麼關
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係的聯想
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公部門本來就不能差別待遇，只給一卡通走無障礙門就是
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差別待遇，沒有轉乘折扣也是。北捷若不想出也行，請
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把悠遊卡的轉乘補貼一併取消
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如果要這樣搞,那到時機捷和中捷的優惠要給哪張"在地卡
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"?台中公車和ibike優惠就沒差別待遇
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只先開放寬閘門應該是目前只有寬閘門有裝吧?
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台中已經沒有在地卡了，E通卡已經和台灣通合併，而台
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灣通是全台北高外都通用的卡，但也式微了
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政府補助優惠就是要鼓勵大眾運輸,結果卻算計那麼多,
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難道補助前還要先算能不能回本?是營利公司嗎?
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北捷、北市府有投資悠遊卡公司，推行給予優惠還說得通
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北捷只是公營公司非政府機關，還要吸收一卡通優惠成本
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不合理阿，要以推行名義優惠，請中央也編預算一起補助
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不如都不要優惠最公平，使用者付費最省錢XD
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優惠成本並非悠遊卡公司吸收，而是捷運公司吸收
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不論是八折優惠還是轉公車優惠，吸收的都是捷運公司
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悠遊卡公司只是個金流平台罷了，一卡通也是個平台
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所以捷運公司憑什麼只給悠遊卡優惠不給一卡通優惠？
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要玩就大家一起取消優惠，不然就一起優惠
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否則就是捷運公司圖利特定電子票證廠商
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北市府和北市捷運公司圖利悠遊卡公司，不意外呀，因為他是大股東 戶號 股東名稱 持股數 持股比例% 1 台北市政府 9,424,567 11.78 2 台北大眾捷運股份有限公司 21,990,657 27.49 3 台北富邦商業銀行股份有限公司 3,926,903 4.91 4 欣欣客運股份有限公司 3,688,696 4.61 5 大南汽車股份有限公司 2,086,128 2.61 6 光華巴士股份有限公司 1,542,251 1.93 7 臺北汽車客運股份有限公司 3,428,500 4.29 8 三重汽車客運股份有限公司 2,414,888 3.02 9 首都客運股份有限公司 1,612,700 2.02 10 指南汽車客運股份有限公司 739,514 0.92 11 中興大業巴士股份有限公司 1,629,350 2.04 12 新店客運股份有限公司 114,429 0.14 13 淡水汽車客運股份有限公司 5,654 0.01 14 新北汽車客運股份有限公司 33,692 0.04 15 神通電腦股份有限公司 5,026,436 6.28 16 國泰世華商業銀行股份有限公司 3,926,903 4.91 17 台新國際商業銀行股份有限公司 1,921,872 2.40 18 三商電腦股份有限公司 1,767,106 2.21 19 三門科技股份有限公司 1,767,106 2.21 20 中國信託商業銀行股份有限公司 1,767,106 2.21 21 財團法人中華顧問工程司 1,767,106 2.21 22 大都會汽車客運股份有限公司 2,356,157 2.95 23 國泰創業投資股份有限公司 1,099,532 1.37 26 財團法人杏陵醫學基金會 55,368 0.07 27 財金資訊股份有限公司 2,053,282 2.57 29 玉山商業銀行股份有限公司 3,854,097 4.82 合計 80,000,000 100.00 (wiki) 2000年3月6日，臺北捷運公司轉投資正式成立臺北智慧卡股份有限公司 （悠遊卡股份有限公司前身） (新聞) 北市政府投資「悠遊卡投資控股公司」，市府擁有四成持股， 控股公司旗下再投資悠遊卡公司，擁有百分之百股權， 北市府在投控公司擁有九席公股董事，另十一席董事包含公車業者等， 因交通局是公車業者主管單位，北市府對兩公司人事、營運方向仍有決斷權。 北市府指，悠遊卡公司專營電子票證，投控公司則與電信業者、消費通路合作 如「紅利點數業務」等業務。 ※ 編輯: flylee (180.176.97.82), 04/27/2015 23:45:23
推
05/19 17:28, , 38F
到高雄 會轉換成一卡通模式 把悠遊卡收起來
05/19 17:28, 38F
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