[新聞] 林佳龍：BRT根本還沒出生

看板MRT作者 (築夢．逐夢)時間9年前 (2015/03/23 12:41), 編輯推噓43(49推 6噓 77→)
留言132則, 53人參與, 最新討論串1/1
林佳龍：BRT根本還沒出生 （中央社記者廖壬楷台中23日電） 台中市長林佳龍今天在市政會議上表示，現行台中BRT不是真正的BRT，是「還沒出生的 BRT」，沒有所謂的「廢與不廢」的問題。 台中市長林佳龍上午在市政會議上宣布，將採用具可行性的「優化公車專用道」取代現行 藍線快捷巴士（BRT），預計7月8日上路。 林佳龍指出，現行台中BRT，沒有獨立式的專用路權、缺乏絕對優先號誌、行控中心無法 與車輛及車站進行3方通話，根本就不是真正的BRT。 林佳龍說，現在的BRT是「還沒出生的BRT」，也就沒有所謂的「廢與不廢」的問題，只有 如何讓大眾運輸系統更安全、更舒適、更有效率的課題。 林佳龍強調，藍線BRT的建造和營運是失敗的。它固然讓少數乘客稍加便利，但反而造成 更多市民的不便，根本就違背了推動大眾運輸的方向。 【2015/03/23 12:05 中央社】 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201503230207-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.7.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427085695.A.A46.html
推
03/23 12:42, , 1F
搭大眾運輸的確是少數，他說的也沒錯ㄎㄎ
03/23 12:42, 1F
推
03/23 12:44, , 2F
驗票閘門也殺了，刷卡影響上下車速度很大耶
03/23 12:44, 2F
推
03/23 12:45, , 3F
公車族的便利，造成汽車族的不便，違背討好自私民眾的方向
03/23 12:45, 3F
推
03/23 12:45, , 4F
他是台中市長,當然要以多數市民的交通習慣為考量
03/23 12:45, 4F
推
03/23 12:46, , 5F
所以以後台中變成像曼谷這種塞車之都 也怨不得人
03/23 12:46, 5F
→
03/23 12:46, , 6F
台中市民裡,BRT愛好者請多有多少?有沒有80萬?
03/23 12:46, 6F
→
03/23 12:46, , 7F
因為多數市民都開車嘛
03/23 12:46, 7F
→
03/23 12:46, , 8F
問
03/23 12:46, 8F
推
03/23 12:47, , 9F
本來就不是BRT XD
03/23 12:47, 9F
→
03/23 12:47, , 10F
所以以後除了大台北都不用推大眾運輸了 反正機車族汽
03/23 12:47, 10F
→
03/23 12:48, , 11F
車族才是多數嘛~
03/23 12:48, 11F
推
03/23 12:48, , 12F
發展大眾運輸，不能只看現在的使用人數吧
03/23 12:48, 12F
→
03/23 12:48, , 13F
某些東西要以大眾為優先 某些要以弱勢族群為優先
03/23 12:48, 13F
推
03/23 12:48, , 14F
搭乘大眾工具的人次是要培養的 看來短視近利的政客
03/23 12:48, 14F
噓
03/23 12:48, , 15F
前波哥大市長恩里克．潘納羅薩：「一座進步的城市不
03/23 12:48, 15F
→
03/23 12:48, , 16F
是窮人也有車的地方，而是富人也搭乘大眾運輸的地方
03/23 12:48, 16F
→
03/23 12:48, , 17F
。」
03/23 12:48, 17F
→
03/23 12:48, , 18F
根本無視 那就爛下去吧
03/23 12:48, 18F
推
03/23 12:50, , 19F
如果說BRT還沒出生 那林佳龍就是讓BRT胎死腹中的兇手
03/23 12:50, 19F
推
03/23 12:56, , 20F
製造出這個死胎的才是兇手,冤有頭債有主
03/23 12:56, 20F
→
03/23 12:57, , 21F
專用道也是一種大眾運輸推動以及brt形式吧
03/23 12:57, 21F
推
03/23 12:57, , 22F
已經胎死腹中 還怪林 這邏輯...
03/23 12:57, 22F
推
03/23 12:57, , 23F
林佳龍如果心胸寬大點大可大刀闊斧的將這死胎細心培育
03/23 12:57, 23F
推
03/23 12:58, , 24F
想要否定前任，就提出一個更好的，而不是為否定而否定
03/23 12:58, 24F
→
03/23 12:58, , 25F
成一位好國民,而不是成為這死胎的兇手
03/23 12:58, 25F
推
03/23 12:58, , 26F
chewie大...某些人認為專用道太low啊...
03/23 12:58, 26F
推
03/23 12:58, , 27F
都已經是死胎了 是怎麼培育?
03/23 12:58, 27F
→
03/23 12:58, , 28F
他如果將BRT改好這功勞絕對是他的,不會是胡志強的
03/23 12:58, 28F
→
03/23 12:59, , 29F
板上建議的文章一大堆,現行BRT有很多方式可以優化的
03/23 12:59, 29F
→
03/23 12:59, , 30F
只要林佳龍肯尊重專業,這BRT可以變的很強大
03/23 12:59, 30F
→
03/23 13:00, , 31F
鍵盤專家出動了
03/23 13:00, 31F
→
03/23 13:00, , 32F
可惜就是沒有尊重專業囉
03/23 13:00, 32F
→
03/23 13:00, , 33F
而不是像現在這樣降級成公車專用道,這是在走回頭路
03/23 13:00, 33F
推
03/23 13:00, , 34F
把BRT做好大家會記得這是林佳龍的功勞+1
03/23 13:00, 34F
→
03/23 13:01, , 35F
唉~~MRT板討論BRT都已經講到爛了,該怎麼優化都講得非
03/23 13:01, 35F
→
03/23 13:01, , 36F
長的清楚和具體,結果有人看都不看就只會放大絕(攤手)
03/23 13:01, 36F
→
03/23 13:02, , 37F
反正就是想要BRT 其他都是多講的 XD
03/23 13:02, 37F
→
03/23 13:03, , 38F
然後講不過人就開始給人冠上"胡粉"、"9.2"、"蛆蛆"的
03/23 13:03, 38F
→
03/23 13:03, , 39F
大帽子,根本不想理性專業的討論,MRT版不是這樣使用的
03/23 13:03, 39F
還有 53 則推文
推
03/23 14:22, , 93F
台中市民的選擇，自己鄉愿就要自己承擔
03/23 14:22, 93F
推
03/23 14:35, , 94F
好笑耶，罵完前任的未完工BRT，提出一個更冏的公車專用道
03/23 14:35, 94F
推
03/23 14:50, , 95F
台中人，支持林的決定
03/23 14:50, 95F
噓
03/23 14:53, , 96F
噓短視市長
03/23 14:53, 96F
→
03/23 15:00, , 97F
讓BRT變畸形的是前任讓BRT不成形的是現任
03/23 15:00, 97F
→
03/23 15:01, , 98F
我想不少支持BRT的都不反對前任搞爛這論點，不要說得好
03/23 15:01, 98F
→
03/23 15:01, , 99F
像不支持現任就支持前任
03/23 15:01, 99F
→
03/23 15:12, , 100F
不少人不選胡不就是因為他把BRT做爛嗎,結果林不但不能改
03/23 15:12, 100F
→
03/23 15:12, , 101F
善BRT還降級不能罵？
03/23 15:12, 101F
推
03/23 15:27, , 102F
BRT先天就有問題了，改善還要花更多錢... 一個站花一
03/23 15:27, 102F
→
03/23 15:27, , 103F
千六百萬然後做了一個後照鏡會撞到站體的東西.....
03/23 15:27, 103F
→
03/23 15:37, , 104F
一個站不是800萬嗎??還是我記錯了?
03/23 15:37, 104F
→
03/23 15:39, , 105F
是胎死腹中
03/23 15:39, 105F
→
03/23 15:42, , 106F
反正3個月後見真章 他如果搞砸了很快就會被當成張溫鷹2.0
03/23 15:42, 106F
→
03/23 15:46, , 107F
不能怪有人看到民進黨就先罵 因為張溫鷹時期根本黑歷史
03/23 15:46, 107F
推
03/23 16:14, , 108F
我投林佳龍 就是覺得胡做爛的地方很多 會批前朝沒錯
03/23 16:14, 108F
→
03/23 16:14, , 109F
我也會罵 但我也看不到林佳龍有什麼更棒的做法 那不過
03/23 16:14, 109F
→
03/23 16:15, , 110F
就是變成另一種爛
03/23 16:15, 110F
噓
03/23 17:08, , 111F
短視 自私
03/23 17:08, 111F
噓
03/23 17:32, , 112F
連投林的BRT司機都出來罵了
03/23 17:32, 112F
→
03/23 17:54, , 113F
繼續崩潰
03/23 17:54, 113F
噓
03/23 18:37, , 114F
怒噓
03/23 18:37, 114F
推
03/23 18:56, , 115F
高雄一個站也1000多萬，有人罵嗎？
03/23 18:56, 115F
推
03/23 19:02, , 116F
有高架的brt絕對不是正常版的brt,世界上brt百百種，有高架
03/23 19:02, 116F
→
03/23 19:02, , 117F
的只有兩三個以內，且反而失去了原性價比高的優點。而且某
03/23 19:02, 117F
→
03/23 19:02, , 118F
樓貼的高架它最後還會變成平面道路行駛。
03/23 19:02, 118F
推
03/23 19:08, , 119F
車外付費的BRT其實也是少數...
03/23 19:08, 119F
→
03/23 19:44, , 120F
砍掉重練，林市長好棒棒!
03/23 19:44, 120F
→
03/23 20:25, , 121F
可是原本有規劃車外收費，就算是少數有必要降級嗎？
03/23 20:25, 121F
推
03/23 20:30, , 122F
如果閘門能吃車機卡 就不會降級了
03/23 20:30, 122F
推
03/23 22:27, , 123F
既然知道現行BRT的不完全.就把它做完整一點就好了.何
03/23 22:27, 123F
→
03/23 22:27, , 124F
必一定要廢了他.看來這不是交通政策而是政治議題
03/23 22:27, 124F
推
03/23 23:04, , 125F
鄉民真的很搞笑，政治人物政見跳票要罵，實現政見照罵，雙
03/23 23:04, 125F
→
03/23 23:04, , 126F
重標準人格分裂嗎？
03/23 23:04, 126F
→
03/23 23:05, , 127F
BRT要改到好，中港路至少還要再塞三年，結果只爽到PTT的鍵
03/23 23:05, 127F
→
03/23 23:05, , 128F
盤台中人XD
03/23 23:05, 128F
推
03/24 09:34, , 129F
拿公車亭跟電車站來比Zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
03/24 09:34, 129F
推
03/24 10:01, , 130F
崩潰囉~~~~~~
03/24 10:01, 130F
→
03/24 22:32, , 131F
車外站內收費本來就不是必須品。只是選配。
03/24 22:32, 131F
推
03/25 14:01, , 132F
錯誤政見跳票幹嘛罵？要罵是執行錯誤政見
03/25 14:01, 132F
‣ 更多 dream2000 的文章
文章代碼(AID): #1L3vb_f6 (MRT)