[討論] 圓山站客源

看板MRT作者 (淡大人)時間9年前 (2015/01/07 10:20), 編輯推噓20(20推 0噓 12→)
留言32則, 23人參與, 最新討論串1/1
每次看運量排行都很好奇圓山站怎會那麼前面？ 民權西路、龍山寺、東門、大安、雙連或台大醫院等站 這些都比圓山站還要市中心或接近商圈、大醫院 而運量卻不及圓山站 圓山站除了假日有活動、國道客運轉運站、公車接駁大直內湖等地 週邊商業活動似乎沒那麼強烈 而內湖線通車後圓山排名有下降一些，但還是很前面 圓山站客群主要是哪些導致此站運量可以這麼高阿？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.229.64.102 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1420597241.A.579.html
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紅線往來大直內湖(內科)公車轉乘就吃飽啦
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圓山站有直達內科的車,班班客滿~~
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最近幾年林口開來的快速公車轉乘潮 以及配合政策繞駛
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圓山轉運站的國道公路客運也有一定幅度影響
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圓山原本就已被定位到大直內湖的重要轉乘點了
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而且不是每個地方的人都能靠文湖線
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圓山站在花博那時曾經前十
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花博周末會有市集跟活動，感覺就佔了大多周末運量
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還以為大直內湖是在劍潭轉的...
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圓山往大直內湖的車與班次比劍潭多很多～
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劍潭那邊空間很小交通又密集 公車轉一圈要等好久 圓山站
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的公車轉運在花博之後改善很多
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過河 公車就差一段票了
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劍潭站和圓山站哪邊會差一段票
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每到周末國光往宜蘭方向就開始幫圓山衝量
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還有社子島南區部份客源
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陽明山下山阿 劍潭跟圓山就會差一段票了
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桃園、基隆、宜蘭等公車下車處。
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劍潭負擔太大了 一定要有圓山幫忙負擔分配 一些車會刻意繞
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圓山 或分段點來轉移人潮
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劍潭公車直達內湖沒人權啊
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我都步行到北安公園轉內湖路一段幹線系列
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光國道轉運就很多了吧 宜蘭 林口 南崁 桃園
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住林口的阿!!
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今年的PF和FF大概又會在假日為圓山站帶來大批人潮
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公館CWT和圓山FF，不撞場分家化(誤)
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936/937都很多人，我猜是大家都懶得去台北車站轉車
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1210有沒落嗎？
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1210的問題點在於要走到台北西站轉車，距離遠
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圓山站一下車旁邊就是轉運站了
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1210人還是很多，應該是林口住民增加不少
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1210與936 937計費方式也有差.......
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