[閒聊] 其實松山新店線區間車好像有預留伏筆

看板MRT作者 (兩津勘吉)時間9年前 (2014/11/16 00:55), 編輯推噓15(1616)
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剛剛從松山坐捷運往公館 結果坐上了一班只到台電大樓的車 想說等下又要到台電大樓換車惹 沒想到這班車到西門站後 人潮爆多 司機廣播: 各位旅客你好 本列車終點站改往新店站 頓時欣喜若狂.... 其實發現 如果新店線公館[含]以南的旅客 若捷運公司發現人潮過多時 應該會採用這樣的模式 而不會像板南線或淡水信義線全程車與區間車交錯開 如果以後是這樣運轉其實也蠻方便的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.6.138 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1416070530.A.353.html

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但反過來是公館以南人太多,就沒辦法即時反應了...
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你說的是松山往新店 現在有問題的是反方向
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新店=台電大樓之間往松山方向的班距有縮短嗎
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其實還是比較希望常態的區間車延駛 至少班表都先訂好
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臨時改變起點跟改變終點的難度應該有差
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尤其上下班尖峰時間新店往松山仍要等6分鐘?
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不過北捷的做法為何 星期一就能知道了
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我在想淡水信義線也有可能世貿人太多會加班
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星期一上班時間見真章
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星期一跑去龜車站(X
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還是想到將軍澳線 往寶琳還可以兩分鍾一班
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現在昏峰確實看到連兩班北投
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北捷水準很差 淡水線時某處以南就非常沒服務水準
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是站務人員爆粗口嗎....??
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小碧潭廢線就沒這問題
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現在在新店線上,為何假日還這麼擠(攤)
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八分鐘班距對公館站以南真的是折磨
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台電大樓上車的直接宣導坐區間車就好,全程車夠擠了...
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剛剛看到區間車空盪盪,更是無奈,車上人人有座位...
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3號線尖峰時區間車會延伸為全程車喔~
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問題不在公館以南新店線的乘客多不多
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而是美河市的居民多不多
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班距還是那麼長真的很讓人生氣...(公館以南的居民)
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