[討論] BRT提早通車的背後目的
一堆人在臆測老胡
急著提前通車的動機
是為了年底的選舉
我不敢說沒有 但或多或少吧
但你覺得老胡跟林良泰
什麼都沒準備好就BRT通車
或許你只是看到表面卻沒看到背後
不是要幫他們說話
但我覺得老胡跟林良泰不是傻子
而且我認為他們
不像是個沒有計畫的團隊
其實為何這麼趕定在七月底通車
那是因為要跟時間賽跑
這裡指的時間不是選舉
而是 開學日
有搭過台中市公車的人應該曉得
學生族群一直是主要客源大宗
之所以要在七月底試營運
那是要在到開學前一個月的時間
將所有負面衝擊與影響問題
全部逼出來一一解決
包含
BRT瓶頸
轉乘路網
沿線重疊公車整合
平面其他車流衝擊
進出站動線影響
服務品質與水準等…
這也是為什麼要試營運來當緩衝期
因為BRT要實際載客營運之後
才能看出問題在那
然後抓緊時間去改善
畢竟這是台灣第一次引進的系統
什麼都要從頭開始
要不斷進步改善才會有經驗累積
當然 為了要跟時間賽跑
一定必有所犧牲
所以相權之下先犧牲了場站設施
導致有些站還未完工開放
這也是很多人最靠北邊走的一點
但 場站不管早晚
最後一定會完工啟用 這一點
我們可以等待
而且也因為試營運期間系統尚未穩定
用免費手段 來弭平民眾的怨懟
但是營運上面的問題不能等待
其實BRT大可以作到完工
再來一個完美通車啟用典禮
風風光光上路
但營運之後一堆問題慢慢浮現
若適逢開學後
這些問題將會變的更加棘手
屆時衝擊絕對更大
要是影響到學子通勤權益
相對學子的父母也會不滿
也會造成更大的民怨
其實BRT老早就有營運時程規劃
但場站進度趕不上計畫
這是事實 但我覺得
現在有問題浮現這是好事
才可以面對問題並解決
對於BRT
只能在批評中求進步並讓他更好
成功了就會是個城市運輸典範
而且主政者也會認為
只許成功不許失敗
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