[新聞] 台中BRT免費搭1年 27日全面試乘

看板MRT作者 (要一直這樣幸福........)時間9年前 (2014/07/18 15:10), 編輯推噓16(17推 1噓 29→)
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台中BRT免費搭1年 27日全面試乘 【聯合報╱記者洪敬浤／台中報導】 2014.07.18 03:57 am 台中快捷巴士BRT藍線27日中午起，全面開放民眾試乘，第一周不必刷卡，可直接進站上 車；不過藍線21處車站，屆時只有一半會完工，市府強調，全線已開放搭乘，其餘車站會 趕工完成。 台中市交通局長林良泰說，BRT全線專用道已建置完成，雖仍有半數車站未完工，但預約 試乘時反應熱烈，才決定從27日中午起全線開放搭乘，同時也將測試號誌優先系統。 中市民政局舉辦台灣大道路跑賽，27日有萬名跑者跑上快車道，為BRT上路暖身；市府強 調，27日清晨4點到上午10點半，台灣大道西向東快車道、市府前慢車道都將封閉，請及 早改道。 交通局長林良泰說，BRT藍線配合路跑活動，27日上午8點起，雙節公車從市政府開往台中 車站，免費開放試乘；27日中午起，全線雙向開放搭乘，民眾只要走進「完工開放」的車 站，不必刷卡即可進站、搭車；第二周起得刷卡進出，但第一年完全免費，刷卡進站但不 會扣款。 市府表示，27日開放搭乘，每6分鐘一班車，號誌優先系統也會啟動試用，測試期估計3周 ；首波試乘時，民眾提出不少缺失，包含刷卡秒數長達3秒，進站時車門與月台間距太寬 ，雙節巴士後段座位震動過大，都已逐步改善。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8811503.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.68.120 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1405667429.A.E83.html
推
07/18 15:20, , 1F
開一半車站還敢直接上公車改線...
07/18 15:20, 1F
噓
07/18 15:25, , 2F
沒開放的車站如何到站下車
07/18 15:25, 2F
推
07/18 16:07, , 3F
可能路跑先練習 沒開放的車站開放給民眾路跑唷XD
07/18 16:07, 3F
推
07/18 16:55, , 4F
刷卡是只有台灣通還是都可以?
07/18 16:55, 4F
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07/18 17:05, , 5F
一年也太久了吧
07/18 17:05, 5F
推
07/18 17:09, , 6F
代表可以慢慢摸 慢慢測試
07/18 17:09, 6F
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07/18 17:11, , 7F
83跟88路延長行駛至8月中
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推
07/18 17:57, , 8F
天下沒白吃的午餐 還不是要靠編政府預算補貼
07/18 17:57, 8F
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07/18 17:58, , 9F
而且因為免費的關係 會不會造成大量乘客使用反而效率降低??
07/18 17:58, 9F
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07/18 17:59, , 10F
因為照北高捷的經驗 免費期一過去 乘客量就下降...
07/18 17:59, 10F
推
07/18 18:01, , 11F
遊民/閒來沒事的 ...可以佔著位子吹冷氣逛街過一天
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07/18 18:05, , 12F
樓上是負面看法 正面看法就是 大量乘客使用也讓大眾熟悉這
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07/18 18:06, , 13F
新東西 至於效率降低 這應該不至於 BRT本來就是站站停的
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推
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第二週起，沒刷卡的要怎算錢？
07/18 18:06, 14F
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應該說要怎買票？
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根本不會大量使用呀，8KM免費推這麼多年
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07/18 18:12, , 17F
台中市公車"市佔率"並沒有如"搭乘人次"一樣的暴增
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還是在於公車族的使用頻率增加為主 而非擴大了多少公車族
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07/18 18:15, , 19F
回u大 BRTR車站為半封閉式 除了有月台門外 進出站還有閘門
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所以 不刷卡就不能通過閘門進出站
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07/18 18:16, , 21F
這點跟現在一般的候車亭不太一樣
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07/18 18:17, , 22F
但倒點出一個問題 免費之下 沒卡的乘客要怎麼買單程票??
07/18 18:17, 22F
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07/18 18:18, , 23F
隨便丟個硬幣進售票機 然後原硬幣連同單程票一起出來這樣??
07/18 18:18, 23F
推
07/18 18:19, , 24F
還是說無卡要錢？
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07/18 18:19, , 25F
這就不符第一年免費這說法了....
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07/18 18:24, , 26F
公車八公里免費也沒有全部免費
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07/18 18:36, , 27F
大概就像公車一樣 無卡就收費吧 只是...售票機能運作嗎....
07/18 18:36, 27F
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07/18 18:37, , 28F
就像我說的這樣來運作吧....??
07/18 18:37, 28F
推
07/18 19:52, , 29F
應該說是原本不必要搭brt的閒雜人等去搭反倒佔用了空間 對整
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07/18 19:53, , 30F
體的搭乘環境會有影響 不要小看了免費的關係....
07/18 19:53, 30F
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07/18 19:54, , 31F
免費本來就是推廣用意 就算專程來搭也必定是有的
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07/18 19:56, , 32F
台中市公車"市佔率"->這是什麼東西?只有聽過手機市佔率之類..
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07/18 19:57, , 33F
"搭乘人次暴增"->這不就是證明了免費會吸引到人潮的大增..
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07/18 19:57, , 34F
人潮增加到一定程度就會影響到整體乘客的搭乘品質了...
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07/18 19:59, , 35F
這就看這一年會怎麼發展了 尤其是過了暑假以後
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07/18 20:00, , 36F
首月的嘗鮮期過了後 各級學校開學後 就看通勤利用率了
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07/18 20:01, , 37F
看看上班族與學生會有多少人轉而利用BRT
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07/18 20:02, , 38F
人潮增加對大眾運輸來說是好事 只要不要超過負荷就好了
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推
07/18 20:02, , 39F
台中公車並不是通通都有8km免費,再者brt長度足足有17km了
07/18 20:02, 39F
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07/18 20:03, , 40F
長度愈長的免費,會引來的人潮就更可觀...會不會影響到整個搭
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07/18 20:03, , 41F
車環境的品質,確實應該留意...
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推
07/18 20:04, , 42F
市佔率根本不準 不能拿來推測是同一批人使用頻率變高
07/18 20:04, 42F
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07/18 20:57, , 43F
現在是不是車站都沒有裝第二組車門啊@@
07/18 20:57, 43F
推
07/18 22:08, , 44F
應該會是沒卡不能搭 最早的免費巴士只准刷台灣通不收現
07/18 22:08, 44F
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07/19 12:25, , 45F
一開始6分鐘一班代表其他聯營業者沒那麼快上
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07/19 12:27, , 46F
市佔率就是公共運輸市佔率 這個交通部有統計
07/19 12:27, 46F
推
07/20 19:58, , 47F
沒蓋好還敢上路...
07/20 19:58, 47F
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