Re: [新聞] 砸上億整修 南門市場又要拆

看板MRT作者 (蘋果紫)時間10年前 (2014/06/26 17:38), 編輯推噓11(11017)
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說一下我知道的情況好了 萬大線初衷是捷運+都市更新,美意很好,所以畫了些地要捷運共構。 但因為許多人利益、或觀念問題: 1. 有些店面覺得當捷運出口就損失大了,強烈反對,只希望捷運門口在店面附近最好。 LG01中正紀念堂,靠南海路店面 ...etc. 2. 住宅分配坪數不夠,不要拆我家,只希望捷運在家裡附近。 LG03萬大路與西藏路口附近 ...etc. 雖然捷運局可以依法徵收,但為了不要碰釘子 所以就折衷 1. LG01中正紀念堂,排除靠南海路店面。與南門市場整合。 一方面南門市場那棟氯離子濃度高,需要改建, 另一方面原始用地(排除靠南海路那塊)又可都更改建。 南海路那邊地主也可以符合他們需求。 2. LG03改到南機場的忠義國小 萬大路與西藏路口附近用地既然堅決反對,就遷站到忠義國小。 3. LG04選用玫瑰堂教會、東園國小用地 因為附近還有適當用地,所以改變出口。 原LG04地主也達到他們所期望了,捷運出口在自家旁邊。 不確定方案還會不會變更,建好才算數。 也沒有說誰吃虧,捷運局能顧都顧到了。 因為都更少數反對很難處理, 雖然贊成的比反對的多,但反對的聲音大時,或是有一點反對的聲音,那抗爭就很劇烈。 所以捷運局就只能把反對的聲音排除,如LG01、LG03、LG04的處理方式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.23.16 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1403775496.A.E95.html

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好像都是台北市....
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新北市境內的LG06 07 08皆曾有反對,要其他人補充了
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有傲嬌的味道
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我記得機廠那塊地反對聲音很大 每次經過都有白布條
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捷運這種東西本來就是近 但又不要太近
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足以方便的使用,但不要承擔過多的負面影響 例如吵鬧 停車
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LG07 反彈聲音也很大,因為連店面後面的巷弄也要拆
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就跟微積分一樣,可以無限逼近但不能在點上,呵呵
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LG07沒辦法像本新聞這樣搞,若移到別的地方會失去轉乘便
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利性
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以前常常由中和坐公車到那裡轉307去萬華
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好傲嬌 我看只有LG08A沒爭議
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LG08A不是在機廠裡面嗎??所以也屬於被抗議範圍...
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機廠用地裡面...
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這種公共利益與個人意義的衝突點 真的考驗規劃的智慧
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機廠用地就是反彈聲音太大才有LG08A 才稍稍平息
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02跟03幹嘛不整併成一站 三百公尺也要設站....
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現在是打算 LG03(西藏路)從萬大路口移到中華路口
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LG02(植物園)不動 但其實這邊也有遺跡保護問題
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所以可能會 LG02(植物園)取消去併入LG03(中華西藏路口)
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只是這樣 LG01(中正紀念堂)-LG03(中華西藏路口)-LG04(東園)
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站距會變的相當遠....
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其實那麼近的話 植物園站就變得比較雞肋 LG03人比較多
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植物園站和忠義國小非直線馬路連接,設2站ok
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忠義國小因為有南機場夜市&密集度高的國宅,人一定較多。
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植物園站可後通車,遺跡慢慢挖! 不然遺跡哪時候挖!
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潛盾機還是得先挖過吧....
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文章代碼(AID): #1Jg-e8wL (MRT)
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