Re: [新聞] 北捷音檔還原 行控中心令列車續開
※ 引述《smartnick (司馬特尼克)》之銘言：
: : → FS685:檢討行控的同時，也要知道他們有維持正線列車順暢度的壓力在 06/05 14:45
: : → FS685:一站多停個一下，後面的車就會開始塞車了 06/05 14:47
: : → FS685:現場情況很亂，行控沒有千里眼，自然在彙整現場狀況時，需要 06/05 14:49
: : → FS685:一點基本的時間 06/05 14:50
: : → katy50306:個人看完是認為行控跟司機都沒有想過拿刀砍"多人" 06/05 14:54
: : → katy50306:只砍一個人的話看起來是滿合理的 06/05 14:54
: : → katy50306:行控大概在33分時才比較清楚狀況... 個人的看法啦... 06/05 15:01
: : 噓 karans:你在沒有任何壓力下當然可以很輕鬆當個鍵盤行控 06/05 15:13
: : 噓 happyalex:你的分析都是建立在你已經知道狀況 06/05 15:31
: : → happyalex:我認為行控 司機 站長 都沒什麼問題 06/05 15:32
: : 推 aa4live:就是因為行控不知道狀況還一直詢問能否發車才有問題阿 06/05 15:40
: : → aa4live:應該要建立一套SOP在遇到這種狀況的時候能迅速釐清 06/05 15:41
: : → aa4live:當然這次事件是史無前例 行控沒料到事情的嚴重性其實也不 06/05 15:42
: : → aa4live:能太過苛責 但是對應機制應該建立 因為難保第二第三個鄭捷 06/05 15:42
: : → aa4live:不會出現阿 06/05 15:42
: : → canandmap:我只能說，要迅速掌握住狀況有難度... 06/05 15:49
: 回一下這邊，我想表達的是SOP似乎有點問題
: 因為OCC今天會這樣做，基本上也是照現有的SOP執行
: 當然要迅速釐清現場有很大的難度，不過下次遇到這個問題，是否能靠新版的SOP
: 加快處理的速度以及有更好的處理方式?
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: 我這邊也只是發表一下感想，覺得SOP是不是應該進行修改?
: 有必要檢討一下北捷就噓成這樣嗎?
: 北捷罵不得?
北捷有很多檢討的地方沒錯... 但是.. 內行人看到外行人質疑真的會吐血..
所以質疑的人真的有了解嗎... SOP是基本的... 例如:毒氣攻擊好了..司機都知道
怎做..但是現場狀況千百種.... 不一定完全適用..但你不照著用檢討起來就抬去種了
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: : 推 RedCarRet:不發車要停在原地給下一班車追撞嗎,除非比照跳軌全線停 06/05 15:53
: : → RedCarRet:馳 06/05 15:53
: : 噓 ultratimes:追撞？腦補過頭了吧，車不開頂多下一班發不出去 06/05 16:00
: : → ultratimes:車開不出下一班會追撞？你當號誌都假的喔？ 06/05 16:02
: 現場已經發生搞不清楚狀況的事故了
: 請問維持正常發車比較恰當，還是全線先暫停釐清問題&處理問題比較恰當?
: 基本上，應該先處理問題比較恰當吧?
這是馬後砲..因為..北捷以列車正常發車為原則...除非有遇到很緊急事故(包含這次)
試問..你能預測有這種事..行控要讓車走代表他不知道這麼嚴重.. 車廂情況行控看
不到..只能透過司機跟站長眼見回報來做判斷... 照你說..前幾天的癲癇被誤為砍人
就要暫停營運?
你現在問我521那件要不要暫停營運.現在 我一定說:要.. 但當下..我不見得會這樣做
因為我根本不知道有這種事.. 不要說北捷員工啦..旅客也不知道怎會有這種事..
放馬後砲徹底一點吧..應該說不應該讓歹徒進捷運站的..不應讓他買刀的..不應該
讓他出生的 = =
: : 噓 Agguy:某些政黨操縱媒體想造成社會恐慌打擊北捷 大家一定要注意 06/05 16:18
: 不好意思 我只是希望大家可以學到經驗值，下次發生可以避免不必要的錯誤/ \
: 沒有人是完美的，但不斷改進及進步才是重點不是嗎?
: : → Rabbit19264:打擊北捷的好處?? 真相不明不白 呵呵~ 06/05 16:21
: : → pennymarkfox:今天才看到網誌寫著鄭是國民黨派來的殺手... 06/05 16:31
: : → Chungli28:kate網友的推斷是正確的，如果只是單一犯罪案，的確是將 06/05 16:46
: : → Chungli28:人丟下車給車站處理即可繼續發車（或清車）以維持營運 06/05 16:46
: : → Chungli28:更正是katy網友 06/05 16:46
: : 噓 DongRaeGu:看來北捷沒有天眼通真是最大的過失!! 06/05 16:55
: : → mazinger:你的理論錯誤 平常民眾要求捷運可是每分每秒不能誤點 06/05 18:06
: : → mazinger:當時你知道有殺人魔嗎? 稿不好只是恩怨尋仇 06/05 18:06
: : → ms0343146:感覺就是花了比較多時間釐清現場 所以才希望行控也能監 06/05 18:29
: : → ms0343146:視車內吧 06/05 18:29
: : 推 ciswww:恐怖攻擊之類的事件，在台灣發生的頻率很低(相較世界其他 06/05 20:16
: : → ciswww:地方)，而捷運系統內又更低(相較於其他地方，例如馬路上)， 06/05 20:17
: : → ciswww:所以事情發生時很難進入狀況 06/05 20:18
: : → ciswww:話說OCC能否看到月台閉路電視畫面? 06/05 20:19
: : 推 mike12148:OCC可以看月台的CCTV拔？不然OCC可以廢了 06/05 20:34
: : 推 tw3781:噓RedCarRet!!當天的確有全線暫停，而且系統有系統的保安 06/05 21:16
: : → tw3781:別在那拿追撞來大放厥詞 06/05 21:17
: : → dimn:可以看到月台… 06/05 23:14
: : 推 Ogham:持刀旅客在大廳的話，要求車子快關門走不是很合理嗎 06/05 23:56
: : → Ogham:不然他又跑進車裡要怎麼辦 @@? 06/05 23:56
: : 推 ultratimes:沒怎麼辦 只要車不開，在車裡和月台上根本沒差了 06/06 00:31
: : → ultratimes:傷患在車上也沒人敢開走 06/06 00:32
: : 推 ultratimes:清車才是正解，車輛早已不適合行駛 06/06 00:34
: : → ultratimes:關門只會把民眾和血淋淋的被害人關在一起，很可怕 06/06 00:35
: 同意這段
: 這是這次OCC決策上比較有問題的地方
: 發生無法釐清現場的案件時
: 到底是 清理現場重要? 還是維持列車運行重要?
OCC指令有問題沒錯..質疑也是一定要的..但是..
站長與司機是行控現場的眼睛...站長與司機可以
判斷事情嚴重需捨棄維持運行而建議行控...
這事件是接受了建議沒錯...
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