[討論] 關於隧道逃生

看板MRT作者 (工藤)時間10年前 (2014/05/22 11:28), 編輯推噓18(18推 0噓 26→)
留言44則, 24人參與, 最新討論串1/1
網路上冒出太多事後諸葛的評論態度 其中一個包含「為什麼事件發生當下不直接停車開門從隧道逃生　要等到到站才開門」 嗯....這要讓多一點人去參加逃生體驗營，才知道何謂隧道逃生吧 我記得有需要隧道逃生時，不是從兩旁的車門開啟 而是從前後駕駛座正中間的門開啟，由前後向隧道內逃生吧 且是不是要先斷電？　 記得只有非不得已，電車在隧道內無動力可行駛時才會啟動隧道逃生吧 在長達３公里的隧道內，要所有乘客從前後兩個門逃生 有比列車到站後開啟全部車門逃生快嗎？從隧道內走到車站都不知道要花多少時間 況且兇手在車廂內不是朝單一方向移動，要乘客到底往前逃還往後逃？ 還有人質疑車廂間沒有車門是讓兇手遊走無礙的主因 要是這次兇手用的是炸彈，引發火災而車廂之間有門的話 大概又要有先知跳出來說車門阻礙逃生了 -- 淡水信義線███████◣ 捷運彩虹線　 捷運鐵道迷同志的交流月台 中和新蘆線▇▇▇▇▇▇▇◣https://www.facebook.com/metrorainbow 公關 蔡竑憲 環狀線███████◣本社團為隱藏社團，請先經由公關引介加入唷！ 新店松山線◢◢◢◢◢◢◢◣★車內放送 http://mu6.me/77130★ 板南線███████◣各位旅客您好，歡迎搭乘捷運彩虹線 文湖線T_T 機場捷運 ◣本列車開往大帥哥站和可愛弟站，祝您旅途愉快！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.118.202 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1400729289.A.E4E.html
推
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在隧道沒燈根本就是給歹徒大逃殺 更看不清楚歹徒動向
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推
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推
05/22 11:38, , 3F
停在裡頭,換一些本來重傷還有得醫的家屬來罵:延誤就醫
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05/22 11:40, , 4F
我覺得大眾不願意面對這是如同天災一樣無法預防的事件
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也不願意承認此人的背景條件跟任何一個平凡人一樣正常
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所以一直在找他的異常點、在找可以怪罪的地方
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推
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推樓上
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05/22 12:00, , 8F
的確是這樣 捷運公司已經是盡力處理了
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推
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人在軌道上走是一件非常危險的事情
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推
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捷運跟警察真的很衰
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隧道逃生時是不是一定要斷電?
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有人可能白目去碰第三軌啊
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推
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不斷電 旁邊三軌是真的750V喔!! 不是開玩笑的
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更何況 軌道上根本跑不起來 設備一堆 真的是大逃殺
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可是保護蓋是ㄇ形的，真要被電也要摸下面吧
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推
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文湖線行控要斷電緊急開門指令才會有用
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我相信高運量應該也是有一樣的安全措施
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四樓中肯
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另外我是沒測 不過750V感電距離應該不短 @@
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其實盡速讓列車進站才有最多的逃生機會....
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車在站間行駛就跟飛機在空中一樣,求助無門,儘速落地為安
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推四樓
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推
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推4-6樓
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4F說得對... 不過這種事情以前沒碰到沒想過，現在發生了
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想想怎麼應變還是好事啦。
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只不過媒體原本應該「聰明」些的，卻總是反映出接近甚至
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低於群眾智商的反應....實在很糟糕。
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多的是自以為先知或事後諸葛啊
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推
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就算沒電，在軌道上面走路還得不被設備跘倒才行
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推
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那麼是否能讓列車在這類特殊狀況下給予臨時的高速限，讓車
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盡量開快些，趕快到車站停車處理，減少兇手能動作的時間？
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畢竟這類事件真的無法事先預防，除非每個人都搜身。
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到站只有兩分鐘 司機員還搞不清楚後頭發生什麼事情 這時間
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05/22 13:34, , 34F
應該是先要求行控協助動員下站人力集合救援與通報警消 而不
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是弄速限的事情 而且龍山寺-江子翠應該已是最高速了
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說真的只有數分鐘 我都沒把握自己能否完整轉達求援的需求..
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推
05/22 14:29, , 37F
更何況這先知的觀點來自和他交談的學校校車司機...
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推
05/22 16:04, , 38F
車子其實很高 老弱跳下來可能就不能走路了吧
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推
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就像C大講的 在隧道高速中要減速 跟到站減速沒兩樣 又不是30
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秒煞停 司機最先做的事先通報 不是先減速
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推
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另外當慘案發生到通報 我相信起碼過了兩分鐘 要殺了第二個人
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才會意識到兇手在開無雙 一般人也是先跑不是先通報
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推
05/22 21:19, , 43F
果然板上都是一些專業的高手，才不會被那些名嘴們誤導
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05/22 21:19, , 44F
！讚
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