[閒聊] (水果)史丹利：曼谷捷運 好惱人

看板MRT作者 (一日台大人 終生台大人)時間11年前 (2014/02/26 09:33), 編輯推噓17(17推 0噓 14→)
留言31則, 23人參與, 最新討論串1/1
之前有寫過曼谷的捷運有多愚蠢，因為他們的捷運有兩個系統，一個是BTS，像我們文湖 線那樣是高空的，另一個是MRT在地下的，兩個系統無法互通，所以你要轉車就是要先出 站再買票進站。 因為我搭BTS機會比較多，所以BTS總是會讓我很煩躁，就是買票系統，他們的買票機器只 能投零錢無法投鈔票，而泰國20塊就是紙鈔，很難會有銅板，所以只能去櫃檯排隊換零錢 ，再去機器排隊買票，這一來一往只會讓你火更大而已。 買票過程讓我抓狂 這次去泰國，發現曼谷的BTS居然又把惹火你的程度升級了，因為他們漲價了。漲價並不 是主因，而是之前的票價都是整數，例如15元、30元這樣，因為漲價了，現在的票價就變 成28、42元這種票價，不乾脆到了極點啊！也就是說，以前可能只要投個5元、10元的， 現在又多了1元這個選項，要投的零錢變多，時間也拖長，當然隊伍也變長了。尤其那機 器又常常會吃不到錢掉出來，這會讓人更火大！ 我曾經就排了好久，好不容易下個就是我，看到前面那個年輕女生要投28元，她準備兩個 10元與8個1元，該死的她的1元有3個機器不吃，所以她又翻遍錢包的1元，只找到兩個， 她又想用之前機器不吃的1元，整個過程看到我快抓狂，就乾脆幫她投了1元，搞得好像我 要把她害我好尷尬。 所以我真覺得我們的捷運真的好太多了，但曼谷捷運這樣也好幾年沒更改，依然設置櫃檯 有員工幫大家換零錢，如今還變本加厲更誇張，假日人多還會多設置員工直接在捷運站賣 票以紓解排隊人潮，我想這或許是要增加他們的就業機會吧…。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20140226/351074/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.232.19
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02/26 09:36, , 1F
XD
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02/26 09:38, , 2F
怪哉 同樣是1元 有的吃有的不吃?? 難道是重量不同?
02/26 09:38, 2F
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02/26 09:39, , 3F
這很常見吧....有的硬幣怎樣投就是不給吃....
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覺得很奇怪...泰馬的捷運 搞個智慧卡會很難嗎 沒錢啊?
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02/26 09:49, , 5F
如果你投進去的太輕就有可能被退
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02/26 10:15, , 6F
原PO 背後沒有利益的話 沒有什麼官員想推智慧卡 XD
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不是每個國家的1元或最小硬貨的成份都像台灣那麼有誠意的XD
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BTS不是泰皇出錢蓋的??
02/26 10:45, 8F
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BTS有兔子卡阿(Rabbit Card) http://0rz.tw/IM30z
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02/26 11:24, , 10F
其實蠻想噓的，明明就有兔子卡，你沒買來用怪誰？
02/26 11:24, 10F
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02/26 11:37, , 11F
很正常啊 台灣很多投幣的也會投到發瘋
02/26 11:37, 11F
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02/26 12:25, , 12F
拜託樓上沒去過泰國就別亂叫，兔兔卡加值也要拍長龍好嗎！
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那如果一次多加點呢？
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所以你把到她了嗎！！
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真相勒....
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而且免子卡是要買斷的，而且費率幾乎是一樣
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就是機器差 TRA的寶祿機就是這樣
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TRA舊機要嘛不吃要嘛亂吃 Orz
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台鐵之前也是這樣很久啊,這幾年才出現吃紙鈔的售票機 XD
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但是大家都改用電子票證,不對號售票機反而乏人問津了
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02/26 15:57, , 21F
大馬國鐵/吉隆坡捷運也是這樣...更糟糕的是大馬一元就
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是紙鈔了，紙鈔還有新舊兩版，然後機器不吃新版...
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02/26 19:31, , 23F
兔子卡押金50銖可退+工本費50銖不退，可儲值或計次
02/26 19:31, 23F
推
02/26 21:59, , 24F
這世界上不是每個設計系統的人都很聰明
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02/26 22:49, , 25F
回Jeff大，現在吉隆坡的機器新舊鈔都通吃。
02/26 22:49, 25F
推
02/27 00:04, , 26F
兔子卡有類似悠遊聯名卡的嗎?
02/27 00:04, 26F
推
02/27 08:02, , 27F
真的售票系統超爛 新加坡的單程票售票機也很難用
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02/27 08:21, , 28F
>cheauwong 怪了，我去KL Sentral 機器標明打叉的是
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02/27 08:22, , 29F
新版..? 反正我插進去三次他給我吐出來三次，我只好去
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推
02/27 16:16, , 30F
我上個禮拜才回來，已經ok了
02/27 16:16, 30F
推
04/01 22:55, , 31F
唉BTS那個售票系統真的超級智障
04/01 22:55, 31F
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